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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Güvercinlik à Ankara (Turquie)

aéroport de Güvercinlik est situé à proximité de Ankara, avec Batikent à 4km↑, Batı Sitesi à 4km↑, Etimesgut à 9km↑, Ulus à 10km↑, Ankara (Ancyra / Angora) à 10km↑, Kolej à 11km↑, Cankaya à 11km↑, Mamak à 14km↑,

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Hôtels à aéroport de Güvercinlik

vue aérienne de aéroport de Güvercinlik

Code aéroport

Altitude : 819 m = 2687ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Güvercinlik

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Batikent

ciel dégagé
19°C

vent ↑ 6km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Güvercinlik LTAB

Pas de METAR pour aéroport de Güvercinlik

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Ankara Esenboğa (LTAC) à 30km↑

TAF pour aéroport de Güvercinlik LTAB

TAF LTAB 161940Z 1621/1706 VRB02KT CAVOK

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Güvercinlik LTAB

TAF émis par LTAB le jeudi 16 juillet 2026 à 20:00 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 3 jours et 3 heures et 20 minutes. Prévision météo sur 9 heures, qui est mise à jour toutes les 3 heures.

du jeudi 16 juillet 2026 à 21:00 heure TU au vendredi 17 juillet 2026 à 06:00 heure UTC

NSW

Vent de 2kt = 4km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

VAC de l'aéroport de Güvercinlik LTAB

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Güvercinlik

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Sources des données