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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Sydney Bankstown (Australie)

aéroport de Sydney Bankstown est situé à proximité de Sydney, avec Bass Hill à 3km↑, Bankstown à 3km↑, Revesby à 4km↑, Chipping Norton à 4km↑, East Hills à 5km↑, Villawood à 5km↑, Padstow à 5km↑, Regents Park à 5km↑,

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Hôtels à aéroport de Sydney Bankstown

vue aérienne de aéroport de Sydney Bankstown

Code aéroport

Altitude : 9 m = 30ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Sydney Bankstown

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Bass Hill

ciel couvert
11°C
13 ↗ 16°C

vent ↑ 10km/h
rafales à 25km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Sydney Bankstown YSBK BWU

Pas de METAR pour aéroport de Sydney Bankstown

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Sydney Kingsford Smith International (YSSY) à 18km↑

TAF pour aéroport de Sydney Bankstown YSBK BWU

YSBK 212255Z 2200/2212 35008KT 9999 BKN013 BECMG 2200/2201 33025G35KT CAVOK FM220600 27025G35KT CAVOK FM221100 27012KT CAVOK PROB30 INTER 2204/2211 VRB30G50KT 5000 TSRA SCT120CB RMK FM220000 SEV TURB BLW 5000FT T 33 38 36 28 Q 999 996 994 1001

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Sydney Bankstown YSBK BWU

TAF émis par YSBK le mercredi 22 octobre 2025 à 22:55 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 269 jours et 22 heures et 37 minutes. Prévision météo sur 12 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 22 octobre 2025 à 00:00 heure TU au mercredi 22 octobre 2025 à 00:00 heure UTC

2200/2212 35008KT 9999 BKN013

FROM

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 350°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

couverture nuageuse fragmentée à 1300ft = 400m

devenant du mercredi 22 octobre 2025 à 01:00 heure TU au mercredi 22 octobre 2025 à 06:00 heure UTC

BECMG 2200/2201 33025G35KT CAVOK

devenant

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 25kt = 46km/h orienté à 330° avec des rafales à 35kt = 65km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

du mercredi 22 octobre 2025 à 06:00 heure TU au mercredi 22 octobre 2025 à 11:00 heure UTC

FM220600 27025G35KT CAVOK

FROM

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 25kt = 46km/h orienté à 270° avec des rafales à 35kt = 65km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

du mercredi 22 octobre 2025 à 11:00 heure TU au mercredi 22 octobre 2025 à 12:00 heure UTC

FM221100 27012KT CAVOK

FROM

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 12kt = 22km/h orienté à 270°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

probabilité de 30% que Probabilité de 30 % : du mercredi 22 octobre 2025 à 04:00 heure TU au mercredi 22 octobre 2025 à 11:00 heure UTC

PROB30 INTER 2204/2211 VRB30G50KT 5000 TSRA SCT120CB

par intermittence

Vent de 30kt = 56km/h orienté à ° avec des rafales à 50kt = 93km/h

La visibilité est de 5km = 3mi.

orage pluie

nuages épars à 12000ft = 3660m

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Sydney Bankstown YSBK BWU

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Sydney Bankstown

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Sources des données