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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Faribault Municipal-Liz Wall Strohfus Field (Estados Unidos)

aeropuerto Faribault Municipal-Liz Wall Strohfus Field se encuentra cerca Faribault, con Rice County a 3km↑, Faribault a 5km↑, Dundas a 14km↑, Medford a 18km↑, Northfield a 19km↑, Lonsdale a 19km↑,

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Hoteles en aeropuerto Faribault Municipal-Liz Wall Strohfus Field

vista aérea de aeropuerto Faribault Municipal-Liz Wall Strohfus Field

Código de aeropuerto

Altitud : 323 m = 1060ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Faribault Municipal-Liz Wall Strohfus Field

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NOTAM para aeropuerto Faribault Municipal-Liz Wall Strohfus Field

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM 09/008

válida desde viernes, 26 de septiembre de 2025 a las 14:30 a jueves, 26 de marzo de 2026 a las 21:11

RWY 30 RWY END ID LGT U/S

Publicado en viernes, 26 de septiembre de 2025 a las 14:30

NOTAM 12/003

válida desde miércoles, 10 de diciembre de 2025 a las 16:43 a lunes, 11 de mayo de 2026 a las 21:11

RWY 30 PAPI U/S

Publicado en miércoles, 10 de diciembre de 2025 a las 16:43

NOTAM 12/004

válida desde miércoles, 10 de diciembre de 2025 a las 16:44 a lunes, 11 de mayo de 2026 a las 21:11

RWY 12 PAPI U/S

Publicado en miércoles, 10 de diciembre de 2025 a las 16:44

NOTAM 12/005

válida desde miércoles, 10 de diciembre de 2025 a las 16:44 a lunes, 11 de mayo de 2026 a las 21:11

RWY 12 RWY END ID LGT U/S

Publicado en miércoles, 10 de diciembre de 2025 a las 16:44

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