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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Maradi (Niger)

aéroport de Maradi est situé à proximité de Maradi, avec Maradi à 3km↑, Tibiri à 11km↑, Madarounfa à 22km↑, Jibiya à 46km↑, Aguie à 70km↑, Ruma à 72km↑,

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vue aérienne de aéroport de Maradi

Code aéroport

Altitude : 378 m = 1240ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Maradi

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par le train : réservation sur Trip.com

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Maradi

ciel dégagé
29°C

vent ↑ 26km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Maradi DRRM MFQ

METAR de l'aéroport de Maradi DRRM MFQ

DRRM 280900Z 28010KT CAVOK 30/22 Q1014

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Maradi DRRM MFQ

METAR émis par DRRM le samedi 28 juin 2025 à 09:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 10 jours et 257 heures et -14397 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 30°C = 86°F, le point rosée est de 22°C = 72°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 62 %.

Le QNH est de 1014hPa = 29.94inHg

Vent de 19km/h = 10kt, orienté à 280°.

Pas de nuages.

Pas de TAF pour aéroport de Maradi

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Zinder (DRZR) à 203km↑

VAC de l'aéroport de Maradi DRRM MFQ

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Maradi

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Sources des données