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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Maradi (Niger)

aéroport de Maradi est situé à proximité de Maradi, avec Maradi à 3km↑, Tibiri à 11km↑, Madarounfa à 22km↑, Jibiya à 46km↑, Aguie à 70km↑, Ruma à 72km↑,

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Hôtels à aéroport de Maradi

vue aérienne de aéroport de Maradi

Code aéroport

Altitude : 378 m = 1240ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Maradi

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par avion :

Pour voyager

météo : nuage de poussières à Maradi

nuage de poussières
34°C
29 ↗ 32°C

vent ↑ 7km/h

vendredi : alerte grande chaleur avec 34°C à Maradi

Météo aéronautique de l'aéroport de Maradi DRRM MFQ

METAR de l'aéroport de Maradi DRRM MFQ

DRRM 041600Z 32004KT 5000 DU NSC 34/08 Q1010

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Maradi DRRM MFQ

METAR émis par DRRM le jeudi 4 décembre 2025 à 16:00 heure TU, émis il y a 39 minutes.

La visibilité est de 5km = 3mi.

La température est de 34°C = 93°F, le point rosée est de 8°C = 46°F. L'air est sec : l'humidité relative de l'air est de 20 %.

Le QNH est de 1010hPa = 29.83inHg

Vent de 7km/h = 4kt, orienté à 320°.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

nuage de poussière

Pas de TAF pour aéroport de Maradi

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Zinder (DRZR) à 203km↑

VAC de l'aéroport de Maradi DRRM MFQ

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Maradi

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Sources des données