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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Brussels (Brussels-National / Zaventem) (Bélgica)

aeropuerto Brussels también conocido como Brussels-National y Zaventem se encuentra cerca Brussels, con Melsbroek a 2km, Zaventem a 2km, Steenokkerzeel a 3km, Machelen a 3km, Sint-Stevens-Woluwe a 4km, Kortenberg a 4km, Kutsegem a 4km, Kraainem a 5km,

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Hoteles en aeropuerto Brussels

vista aérea de aeropuerto Brussels

Código de aeropuerto

Altitud : 56 m = 184ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Brussels

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En avión :

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El tiempo : nubosidad a Melsbroek

ciel couvert
19°C
18 ↗ 27°C

viento 9km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Brussels EBBR BRU

METAR del aeropuerto Brussels EBBR BRU

METAR EBBR 271650Z VRB02KT CAVOK 26/16 Q1008 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Brussels EBBR BRU

METAR emitido por EBBR el jueves, 27 de agosto de 2026 a 17:00 GMT, emitió hace 22 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 26°C = 79°F, el punto de rocío es 16°C = 61°F. El aire esta humedo : la humedad relativa del aire es del 54 %.

QNH es 1008hPa = 29.77inHg

Viento 4km/h = 2kt, orientado a VRB°.

Claro.

TAF para aeropuerto Brussels EBBR BRU

TAF EBBR 271110Z 2712/2818 20008KT 9999 FEW025TCU SCT045 TEMPO 2717/2723 VRB15G30KT 3500 SHRA TSRA SCT025CB BKN045 PROB30 TEMPO 2718/2723 VRB25G45KT 2000 +TSRAGR SCT008 BKN020CB PROB30 TEMPO 2723/2807 3500 BR BKN006 PROB40 TEMPO 2811/2818 24015G25KT 3500 SHRA TSRA SCT030CB

Decodificación del TAF del aeropuerto Brussels EBBR BRU

TAF emitido por EBBR el jueves, 27 de agosto de 2026 a 11:00 GMT, emitido 6 horas y 22 minutos. pronóstico del tiempo para 30 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de jueves, 27 de agosto de 2026 à 12:00 heure TU a viernes, 28 de agosto de 2026 à 18:00 heure UTC

viento 8kt = 15km/h orientado a 200° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

pocas nubes a nubes dispersas a

de jueves, 27 de agosto de 2026 à 17:00 heure TU a viernes, 28 de agosto de 2026 à 23:00 heure UTC

SHRA TSRA

temporalmente

viento 15kt = 28km/h orientado a VRB° con ráfagas a 30kt = 56km/h

La visibilidad es de 3km = 2sm.

nubes dispersas a ubosidad fragmentada a

de jueves, 27 de agosto de 2026 à 18:00 heure TU a viernes, 28 de agosto de 2026 à 23:00 heure UTC

+TSRA +TSGR

temporalmente

viento 25kt = 46km/h orientado a VRB° con ráfagas a 45kt = 83km/h

La visibilidad es de 2km = 1sm.

nubes dispersas a ubosidad fragmentada a

de viernes, 28 de agosto de 2026 à 23:00 heure TU a viernes, 28 de agosto de 2026 à 07:00 heure UTC

BR

temporalmente

La visibilidad es de 3km = 2sm.

ubosidad fragmentada a

de viernes, 28 de agosto de 2026 à 11:00 heure TU a viernes, 28 de agosto de 2026 à 18:00 heure UTC

SHRA TSRA

temporalmente

viento 15kt = 28km/h orientado a 240° con ráfagas a 25kt = 46km/h

La visibilidad es de 3km = 2sm.

nubes dispersas a

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Brussels EBBR BRU

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Brussels

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Fuentes de datos