飞行员的航空天气，使用METAR（气象机场报告）进行的飞行准备和TAF（终端机场预报：针对以下情况的短期天气预报）航空）。 以及其他资源，例如VAC（目视进近图）和NOTAM（通知飞行员）以进行预试飞行.
METAR, TAF, VAC, NOTAM Munich-Riem机场 (德国) / OACI EDDM/ IATA MUC
它位于附近 Munich, Neubau 在 2 km, Salmdorf 在 2.2 km, Gronsdorf 在 2.3 km, Englschalking 在 3.8 km, Feldkirchen 在 4.1 km, Aschheim 在 4.2 km, Haar 在 5.3 km, Keferloh 在 5.5 km, Bogenhausen 在 5.6 km, Ödenstockach 在 5.9 km,
附近的机场Munich-Riem机场的
- Oberschleissheim机场的 (EDNX) 在 15 km↑
- Dachau Grobenried机场的 (EDMD) 在 22 km↑
- Oberpfaffenhofen机场的 (EDMO) METAR & TAF 在 31 km↑
- Furstenfeldbruck机场的 (ETSF)关闭 在 32 km↑
- Moosburg auf der Kippe机场的 (EDPI) 在 40 km↑
跑道 Munich-Riem机场的
- 跑道 08L/26R : 4000 m = 13123 ft
- 跑道 08R/26L : 4000 m = 13123 ft
目前的天气 Munich-Riem机场的 - EDDM
可提供5天天气预报 Neubau 在 2 km, Salmdorf 在 2.2 km, Gronsdorf 在 2.3 km, Englschalking 在 3.8 km, Feldkirchen 在 4.1 km, Aschheim 在 4.2 km, Haar 在 5.3 km, Keferloh 在 5.5 km, Bogenhausen 在 5.6 km, Ödenstockach 在 5.9 km,
METAR Munich-Riem机场的 - EDDM
EDDM 080650Z VRB02KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG
Munich-Riem机场METAR解码 (德国)
EDDM机场发行的METAR日期2020年08月08日至06:50 GMT, 警告：此METAR已过期, 已于 6 天 11 小时 1 分钟.
天花板和能见度好，能见度超过10 km，5000英尺以下或最低扇区高度以下没有云。 没有积雨云或发芽的积云，无论它们的高度如何，也没有明显的天气
可见度为大于 10 km = 大于6.2 sm.
温度为19°C = 66 °F 露点为16°C = 61 °F 。 这相当于83％的相对湿度。.
QNH是1022 hPa = 30.18 inHg
的风2 kt = 4 km/h, 风向为°.
天空晴朗
预计未来2小时内不会有重大变化
TAF Munich-Riem机场的 - EDDM
EDDM 080500Z 0806/0912 VRB03KT CAVOK
Munich-Riem机场TAF解码 (德国)
EDDM机场发行的TAF日期2020年08月08日至05:00 GMT 警告：此TAF已过期, 已于 6 天 12 小时 51 分钟.
du samedi 8 août 2020 à 06:00 heure TU au dimanche 9 août 2020 à 12:00 heure TU
天花板和能见度好，能见度超过10 km，5000英尺以下或最低扇区高度以下没有云。 没有积雨云或发芽的积云，无论它们的高度如何，也没有明显的天气
的风3 kt = 6 km/h, 风向为°.
可见度为大于 10 km = 大于6.2 sm.
Munich-Riem视觉方法图 - EDDM
所提供的视觉方法图（VAC视觉方法图）不保证其及时性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前，飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。.
Munich-Riem机场的NOTAM
提供的NOTAM不能保证其时事性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前，飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。
NOTAM Unmanned aircraft (从 2020年08月10日 时间上午 07:30 到 2020年08月10日 时间上午 14:45)
D2282/20 NOTAMNnQ) EDMM/QWULW/IV/BO /AW/000/021/4819N01147E002nA) EDDM B) 2008100730 C) 2008101445nE) DRONE DETECTION TESTS AT MUNICH AIRPORT.nDRONE FLIGHTS 2NM RADIUS CENTERED ON PSN 481836N 0114701E, nSOUTH OF RWY 26L/08R, DIFFERENT TYPES, LOCATIONS, ALTITUDES AND nFLIGHT PROFILES. MAX HEIGHT 500FT/GND.nTESTS WILL HAVE NO IMPACT ON MANNED IFR OR VFR TRAFFIC.nF) GND G) 500FT AGLnCREATED: 07 Aug 2020 14:10:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Aerodrome control tower (从 2011年06月30日 时间上午 06:30)
U0045/11 NOTAMNnQ) EDMM/QSTCF/IV/BO /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 1106300630 C) PERMnE) GEMIL FLIP VADn EDDM 1n MUENCHEN TOWERn NORTH: DELETE FREQ 278.550 INSERT FREQ 355.550.n SOUTH: DELETE FREQ 278.550.nCREATED: 03 Jul 2011 15:15:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Runway (从 2020年08月05日 时间上午 03:13 到 2020年08月09日 时间上午 21:59)
A5246/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMRLT/IV/NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2008050313 C) 2008092159nE) RWY 08L/26R SEVERAL STEEL PLATES ON SHOULDER BTN TWY A6 AND A8.nCREATED: 05 Aug 2020 03:14:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Obstacle clearance altitude and height (从 2020年08月03日 时间上午 08:59 到 2020年11月02日 时间上午 23:59)
A5196/20 NOTAMR A2920/20nQ) EDMM/QPOCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2008030859 C) 2011012359 ESTnE) OCA(H) VALUES RAISED AS FOLLOWS:nLNAV/VNAV RWY 08L: nACFT CATEGORY A 1789 (322)FT, B 1798 (331)FT, C 1808 (341)FTnDUE TO CRANE AT 482114N 0114515E. ELEV 1657FT.nCREATED: 03 Aug 2020 09:00:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Runway (从 2020年08月03日 时间上午 23:44 到 2020年08月15日 时间上午 21:59)
A5190/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMRLT/IV/NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2008022344 C) 2008152159 ESTnE) RWY 08L/26R SEVERAL STEEL PLATES ON SHOULDERS BTN TWY A10 AND A12.nCREATED: 02 Aug 2020 23:45:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Taxiway(s) (从 2020年08月03日 时间上午 23:43 到 2020年08月15日 时间上午 21:59)
A5189/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMXLT/IV/M /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2008022343 C) 2008152159 ESTnE) TWY A12 SEVERAL STEEL PLATES ON SHOULDERS.nCREATED: 02 Aug 2020 23:44:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Taxiway(s) (从 2020年07月31日 时间上午 08:00 到 2020年08月14日 时间上午 12:00)
A5084/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMXLC/IV/M /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007310800 C) 2008141200 ESTnE) TWY A5 AND TWY A9 CLSD BTN RWY AND TWY N, TWY M CLSD BTN TWY A6nAND TWY A8 DUE TO WIP.nCREATED: 28 Jul 2020 10:23:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM VOR/DME (从 2020年08月31日 时间上午 08:00 到 2020年09月04日 时间上午 14:00)
A5064/20 NOTAMNnQ) EDMM/QNMCT/IV/BO /AE/000/999/4745N01021E025nA) EDDM B) 2008310800 C) 2009041400nE) KEMPTEN DVOR/DME KPT 108.4MHZ/CH21X ON MAINT, DO NOT USE, FALSE nINDICATIONS POSS.nCREATED: 27 Jul 2020 13:23:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Standard instrument departure (从 2020年07月24日 时间上午 08:38 到 2020年10月04日 时间上午 23:59)
A4984/20 NOTAMNnQ) EDMM/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007240838 C) 2010032359 ESTnE) DUE TO RENEWAL OF WLD DVOR/DME THE FLW CHANGES TO SID OCCUR:nRWY 26L:nGIVMI 6S: AMEND ON HEADING 304 DEG TO INTERCEPT R124 WLD, ON R124nWLD TO 16.7 DME WLD, RT, ON TRACK 347 DEG TO GIVMI TO READnON TRACK 304 DEG TO INTERCEPT TRACK 347 DEG TO GIVMI.nCLIMB WITH 4.0 PER CENT (240 FT/NM) UNTIL PASSING 3700.nAFTER PASSING 3700 BRNAV EQUIPMENT NECESSARY.nRWY 26R:nGIVMI 1N: AMEND ON HEADING 299 DEG TO INTERCEPT R119 WLD, ON R119nWLD TO 15.2 DME WLD, RT, ON TRACK 347 DEG TO GIVMI TO READnON TRACK 299 DEG TO INTERCEPT TRACK 347 DEG TO GIVMI.nCLIMB WITH 4.9 PER CENT (300 FT/NM) UNTIL PASSING 3700.nAFTER PASSING 3700 BRNAV EQUIPMENT NECESSARY.nREF AIP AD 2 EDDM 5-7-25, 5-7-29, 5-7-37 AND 5-7-41 ALL EFF 23nMAY 2019.nCREATED: 24 Jul 2020 08:39:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Standard instrument departure (从 2020年07月23日 时间上午 13:46 到 2020年10月04日 时间上午 23:59)
A4964/20 NOTAMNnQ) EDMM/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007231346 C) 2010032359 ESTnE) DUE TO RENEWAL OF WLD DVOR/DME THE FLW CHANGES TO SID OCCUR:nRWY 08L/R:nRIDAR 7Q/7E: AFTER PASSING MIQ BRNAV EQUIPMENT NECESSARY.nREF AIP AD 2 EDDM 5-7-1 DATED 18 JUL 2019, 5-7-13,n5-7-17 BOTH EFF 23 MAY 2019, 5-7-5 DATED 23 MAY 2019 .nCREATED: 23 Jul 2020 13:47:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Instrument approach procedure (从 2020年07月23日 时间上午 13:45 到 2020年10月04日 时间上午 23:59)
A4963/20 NOTAMNnQ) EDMM/QPICH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007231345 C) 2010032359 ESTnE) DUE TO RENEWAL OF WLD DVOR/DME THE FLW CHANGES TO APCH PROC OCCUR:nRWY 08L:nALL CONVENTIONAL STD APCH PROC FROM IAF MIQ:nAMEND 23.0 DME WLD TO READ CROSSING RADIAL 037 MAH.nAMEND ON R136 WLD TO READ ON HEADING 136 TO INTERCEPTnILS OR LOC AND NDB FINAL APCH.nRNP APCH PROC REMAINS UNCHANGED.nREF AIP AD 2 EDDM 4-2-1, 4-4-1 EFF 23 MAY 2019.nCREATED: 23 Jul 2020 13:46:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM VOR/DME (从 2020年07月16日 时间上午 14:55 到 2020年10月14日 时间上午 23:59)
A4830/20 NOTAMR A2659/20nQ) EDMM/QNMAS/IV/BO /AE/000/999/4835N01108E025nA) EDDM B) 2007161455 C) 2010132359 ESTnE) WALDA DVOR/DME WLD 112.8MHZ/CH75X U/S.nCREATED: 16 Jul 2020 14:56:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Standard instrument departure (从 2020年07月07日 时间上午 10:01 到 2020年10月08日 时间上午 23:59)
A4615/20 NOTAMR A2321/20nQ) EDMM/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007071001 C) 2010072359 ESTnE) DUE TO ERROR IN PUBLICATION THE FLW CHANGES TO SID OCCUR:nTULSI1Q, TULSI2E, TULSI6S, TULSI3W AND TULSI2N:nAMEND MNM ALT BETWEEN MANAL AND TULSI TO READ FL95.nCHANGES ARE PERMANENT.nREF AIP PAGES AD 2 EDDM 5-7-3, 5-7-7, 5-7-19, 5-7-27, 5-7-31, 5-7-39,n5-7-43 ALL EFF 02 JAN 2020 AND 5-7-15 DATED 05 DEC 2019.nCREATED: 07 Jul 2020 10:06:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Obstacle clearance altitude and height (从 2020年06月23日 时间上午 03:00 到 2020年09月21日 时间上午 18:00)
A4171/20 NOTAMNnQ) EDMM/QPOCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2006230300 C) 2009211800 ESTnE) OCA(H) VALUES RAISED AS FOLLOWS:nLNAV/VNAV RWY 08L: ACFT CATEGORY A 1809 (342) FT, B 1819 (352) FT, nC 1829 (362) FT DUE TO MOBILE CRANE AT SEVERAL POSITIONS AROUND n482119N 0114512E. ELEV 1677 FT.nnRELEVANT OCA(H) VALUES PUBLISHED IN A2920/20 SUSPENDED DURING nVALIDITY OF THIS NOTAM.nCREATED: 18 Jun 2020 07:07:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Taxiway(s) (从 2020年05月14日 时间上午 04:00 到 2020年10月31日 时间上午 22:59)
A3183/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMXXX/IV/M /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2005140400 C) 2010312259 ESTnE) TWY ENTRY S7 CLSD DUE TO WIP.nCREATED: 13 May 2020 08:14:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Localizer (ILS) (从 2019年12月18日 时间上午 07:53)
A7914/19 NOTAMNnQ) EDMM/QILXX/I /NBO/A /000/999/4820N01144E005nA) EDDM B) 1912180753 C) PERMnE) ILS RWY 26L LOC USABLE 25NM FROM ANTENNA 10DEG LEFT TO 10DEG RIGHTnOF RCL, 17NM FROM ANTENNA 22DEG LEFT TO 30DEG RIGHT OF RCL, MIN nINTERCEPT ALT IN ALL AREAS 3500FT MSLnCREATED: 18 Dec 2019 07:54:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM DME associated with ILS (从 2019年12月17日 时间上午 10:15)
A7893/19 NOTAMNnQ) EDMM/QIDXX/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 1912171015 C) PERMnE) ILS RWY 26L IMSW : DME IMSW 17NM 3500FT AMSL USABLE FROM -22 DEG nSOUTH TO +35 DEG NORTH.nCREATED: 17 Dec 2019 07:47:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Aerodrome control tower (从 2018年03月29日 时间上午 00:00)
A1357/18 NOTAMNnQ) EDMM/QSTCF/IV/BO /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 1803290000 C) PERMnE) FLW AD CONTROL TWR FREQ CHANGED:nMUENCHEN TOWER NORTH FROM 118.700 TO 118.705nMUENCHEN TOWER SOUTH FROM 120.500 TO 120.505nMUENCHEN DELIVERY FROM 121.725 TO 121.730.nnREF AIP VFR AD EDDM VFR TERMINAL CHART AND VISUAL OPERATION CHART.nCREATED: 21 Mar 2018 15:41:00 nSOURCE: EUECYIYN
数据源
- NOTAM : ICAO (www.icao.int)
- METAR et TAF : AVWX (avwx.rest)
- Cartes VAC France : Service de l'Information Aéronautique de la DGAC (www.sia.aviation-civile.gouv.fr)
- 的鸟瞰图 : Google Maps (www.google.com), Microsoft Bing (www.microsoft.com) ou OpenStreetMap (www.openstreetmap.org)