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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Ørland (Noruega)

aeropuerto Ørland se encuentra cerca Ørland, con Djupdalen a 1km, Brekstad a 3km, Ørland a 3km, Botngard a 13km, Rissa a 22km, Lensvik a 23km,

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Hoteles en aeropuerto Ørland

vista aérea de aeropuerto Ørland

Código de aeropuerto

Altitud : 9 m = 30ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Ørland

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El tiempo : pocas nubes a Djupdalen

quelques nuages
3°C
-8 ↗ -7°C

viento 30km/h

alerta de frío extremo con -8°C a Djupdalen

domingo : alerta de frío extremo con -8°C a Djupdalen

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Ørland ENOL OLA

METAR del aeropuerto Ørland ENOL OLA

ENOL 311120Z 21013KT 9999 -SHRA SCT010 BKN018 02/01 Q1002 TEMPO 4000 SHRASN BKN012 SCT020CB

Decodificación del METAR del aeropuerto Ørland ENOL OLA

METAR emitido por ENOL el miércoles, 31 de diciembre de 2025 a 11:20 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 2 dias y 68 horas y -2838 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 2°C = 36°F, el punto de rocío es 1°C = 34°F. El aire está casi saturado de agua : la humedad relativa del aire es del 93 %.

QNH es 1002hPa = 29.59inHg

Viento 24km/h = 13kt, orientado a 210°.

Nubes : nubes dispersas a 1000ft = 300m. ubosidad fragmentada a 1800ft = 550m.

lluvia ligera intensidad lluvia

Temporalmente 4000 aguacero nieve ubosidad fragmentada a 012 nubes dispersas a 020 presencia de cumulonimbus

Advertencia : La meteorología aeronáutica informa de la presencia de cumulonimbus (CB), que se sabe que son peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y que cambian de velocidad y dirección muy rápidamente, horizontal y verticalmente (corrientes ascendentes y descendentes). También se asocian tormentas eléctricas, lluvias y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

TAF para aeropuerto Ørland ENOL OLA

ENOL 310500Z 3106/0106 30008KT 9999 -SHRA SCT020 TEMPO 3106/3118 4000 SHRASN FEW008 BKN014CB BECMG 3109/3112 25018KT 3117/3119 13015KT 3118/0106 RASN BKN010 0102/0105 04012KT

Decodificación del TAF del aeropuerto Ørland ENOL OLA

TAF emitido por ENOL el miércoles, 31 de diciembre de 2025 a 05:00 GMT Atención, este TAF está obsoleto, emitido 3 dias y 3 horas y 2 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de miércoles, 31 de diciembre de 2025 à 06:00 heure TU a miércoles, 31 de diciembre de 2025 à 09:00 heure UTC

3106/0106 30008KT 9999 -SHRA SCT020

viento 8kt = 15km/h, orientado a 300°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

lluvia ligera intensidad lluvia

nubes dispersas a 2000ft = 610m

temporalmente de miércoles, 31 de diciembre de 2025 à 06:00 heure TU a miércoles, 31 de diciembre de 2025 à 18:00 heure UTC

TEMPO 3106/3118 4000 SHRASN FEW008 BKN014CB

La visibilidad es de 4km = 2mi.

aguacero nieve

pocas nubes a 800ft = 240m ubosidad fragmentada a 1400ft = 430m

convirtiéndose de miércoles, 31 de diciembre de 2025 à 12:00 heure TU a miércoles, 31 de diciembre de 2025 à 17:00 heure UTC

BECMG 3109/3112 25018KT

viento 18kt = 33km/h, orientado a 250°

de miércoles, 31 de diciembre de 2025 à 17:00 heure TU a miércoles, 31 de diciembre de 2025 à 19:00 heure UTC

3117/3119 13015KT

viento 15kt = 28km/h, orientado a 130°

de miércoles, 31 de diciembre de 2025 à 18:00 heure TU a jueves, 1 de enero de 2026 à 06:00 heure UTC

3118/0106 RASN BKN010

lluvia nieve

ubosidad fragmentada a 1000ft = 300m

de jueves, 1 de enero de 2026 à 02:00 heure TU a jueves, 1 de enero de 2026 à 06:00 heure UTC

0102/0105 04012KT

viento 12kt = 22km/h, orientado a 40°

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

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