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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Hemavan (Suède) / OACI ESUT/ IATA HMV

L'aéroport Hemavan est situé à proximité de , Björkfors à 1.2 km, Boksjö à 36 km, Hattfjelldal à 55 km, Korgen à 65 km, Hauknes à 70 km, Tverrånes à 70 km, Rana à 70 km, Mo i Rana à 71 km, Røssvoll à 71 km, Sletten à 75 km,

Altitude de l'aéroport Hemavan

458 m = 1503 ft

Autour de l'aéroport Hemavan

Pistes de l'aéroport Hemavan

La météo actuelle à de l'aéroport Hemavan - ESUT

ciel couvert
3°C

Vent 7 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Björkfors à 1.2 km, Boksjö à 36 km, Hattfjelldal à 55 km, Korgen à 65 km, Hauknes à 70 km, Tverrånes à 70 km, Rana à 70 km, Mo i Rana à 71 km, Røssvoll à 71 km, Sletten à 75 km,

METAR de l'aéroport Hemavan - ESUT

ESUT 040120Z AUTO 27004KT 9999 FEW005/// BKN016/// BKN053/// 03/02 Q1007

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Hemavan (Suède)

METAR émis par ESUT le jeudi 4 juin 2020 à 01:20 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 35 jours et 10 heures et 29 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

La température est de 3°C = 37 °F et le point rosée est de 2°C = 36 °F . Ce qui correspond à 93% d'humidité relative.

Le QNH est de 1007 hPa = 29.74 inHg

Vent de 4 kt = 7 km/h, orienté à 270°.

Nuages : Quelques nuages à 500 ft = 150 m. Couverture nuageuse fragmentée 1600 ft = 490 m. Couverture nuageuse fragmentée 5300 ft = 1620 m.

TAF de l'aéroport Hemavan - ESUT

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Hemavan

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données