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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Montpellier-Méditerranée (Fréjorgues) (Francia)

aeropuerto Montpellier-Méditerranée también conocido como Fréjorgues se encuentra cerca Montpellier, con Pérols a 1km↑, Lattes a 5km↑, Mauguio a 6km↑, Palavas-les-Flots a 6km↑, Saint-Aunès a 6km↑, Montpellier a 8km↑, Castelnau-le-Lez a 8km↑, Le Cres a 8km↑,

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Hoteles en aeropuerto Montpellier-Méditerranée

vista aérea de aeropuerto Montpellier-Méditerranée

Código de aeropuerto

Altitud : 5 m = 16ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Montpellier-Méditerranée

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En avión :

Viajar

El tiempo : claro a Pérols

ciel dégagé
25°C
22 ↗ 32°C

viento ↑ 4km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

METAR del aeropuerto Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

METAR LFMT 151730Z AUTO 21012KT CAVOK 29/23 Q1013 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

METAR emitido por LFMT el sábado, 15 de agosto de 2026 a 17:30 GMT. Es un METAR generado automáticamente, emitió hace 38 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 29°C = 84°F, el punto de rocío es 23°C = 73°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 70 %.

QNH es 1013hPa = 29.91inHg

Viento 22km/h = 12kt, orientado a 210°.

Claro.

TAF para aeropuerto Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

TAF LFMT 151400Z 1515/1615 20010KT CAVOK PROB30 TEMPO 1515/1518 20015G25KT FEW080CB BECMG 1521/1523 03005KT TEMPO 1523/1607 BKN007 BECMG 1610/1612 18010KT

Decodificación del TAF del aeropuerto Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

TAF emitido por LFMT el sábado, 15 de agosto de 2026 a 14:00 GMT, emitido 4 horas y 8 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de sábado, 15 de agosto de 2026 à 15:00 heure TU a sábado, 15 de agosto de 2026 à 21:00 heure UTC

NSW

viento 10kt = 19km/h orientado a 200° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de sábado, 15 de agosto de 2026 à 15:00 heure TU a sábado, 15 de agosto de 2026 à 18:00 heure UTC

temporalmente

viento 15kt = 28km/h orientado a 200° con ráfagas a 25kt = 46km/h

pocas nubes a

de sábado, 15 de agosto de 2026 à 21:00 heure TU a domingo, 16 de agosto de 2026 à 10:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 5kt = 9km/h orientado a 30° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de domingo, 16 de agosto de 2026 à 23:00 heure TU a domingo, 16 de agosto de 2026 à 07:00 heure UTC

temporalmente

ubosidad fragmentada a

de domingo, 16 de agosto de 2026 à 10:00 heure TU a domingo, 16 de agosto de 2026 à 15:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 10kt = 19km/h orientado a 180° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Montpellier-Méditerranée

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Fuentes de datos