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Clima aeronáutico para pilotos, preparación de vuelo con METAR (Informe de aeródromo meteorológico) y TAF (Pronóstico de aeródromo terminal: mensaje de pronóstico del tiempo a corto plazo para aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) y NOTAM (Notice To Airman) para vuelos previos al vuelo.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aeropuerto del Montpellier-Frejorgues (Francia) / OACI LFMT/ IATA MPL

El aeropuerto Montpellier-Frejorgues se encuentra cerca de Montpellier, Pérols a 1.5 km, Lattes a 4.8 km, Palavas-les-Flots a 5.3 km, Mauguio a 5.9 km, Saint-Aunès a 6.4 km, Castelnau-le-Lez a 7.8 km, Montpellier a 7.9 km, Le Cres a 8.2 km,

Altitud del aeropuerto de Montpellier-Frejorgues

5 m = 16 ft

Cerca del aeropuerto de Montpellier-Frejorgues

Pistas de aterrizaje del aeropuerto de Montpellier-Frejorgues

El tiempo actual de del aeropuerto de Montpellier-Frejorgues - LFMT

ciel dégagé
25°C

Vent 6 km/h

El tiempo general de 5 días está disponible para Pérols a 1.5 km, Lattes a 4.8 km, Palavas-les-Flots a 5.3 km, Mauguio a 5.9 km, Saint-Aunès a 6.4 km, Castelnau-le-Lez a 7.8 km, Montpellier a 7.9 km, Le Cres a 8.2 km,

METAR del aeropuerto de Montpellier-Frejorgues - LFMT

LFMT 020630Z AUTO 04003KT 350V070 CAVOK 25/18 Q1013 TEMPO SCT030TCU

Decodificación del METAR del aeropuerto de Montpellier-Frejorgues (Francia)

METAR emitido por LFMT el 02-07-2020 a 06:30 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 1 dias y 5 horas y 8 minutos.

Techo y visibilidad OK (ceiling and visibility OK), la visibilidad es de 10 km o superior, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1.500 metros (5.000 pies), no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla baja o corrientes bajas de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical (VV) (cuando ha oscurecido) es de al menos 100 pies (30 metros)

La visibilidad es de más de 10 km = más de 6.2 sm.

La temperatura es de 25°C = 77 °F y el punto de rocío es de 18°C = 64 °F . Esto corresponde al 65% de humedad relativa.

QNH es 1013 hPa = 29.91 inHg

Viento 3 kt = 6 km/h, orientado a 40°.

Claro

Temporalmente nubes dispersas a 030 cúmulo de la torre

TAF del aéropuerti de Montpellier-Frejorgues - LFMT

LFMT 020533Z 0205/0303 VRB03KT CAVOK PROB30 TEMPO 0208/0212 SCT030TCU BECMG 0212/0214 32015KT TEMPO 0213/0223 31017G27KT

Decodificación del TAF del aeropuerto de Montpellier-Frejorgues (Francia)

TAF emitido por LFMT el 02-07-2020 a 05:33 GMT Atención, este TAF está obsoleto, emitió hace 1 dias y 6 horas y 5 minutos.

du jeudi 2 juillet 2020 à 05:00 heure TU au jeudi 2 juillet 2020 à 12:00 heure TU

Techo y visibilidad OK (ceiling and visibility OK), la visibilidad es de 10 km o superior, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1.500 metros (5.000 pies), no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla baja o corrientes bajas de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical (VV) (cuando ha oscurecido) es de al menos 100 pies (30 metros)

Viento 3 kt = 6 km/h, orientado a °.

La visibilidad es de más de 10 km = más de 6.2 sm.

30% de probabilidad temporalmente du jeudi 2 juillet 2020 à 08:00 heure TU au jeudi 2 juillet 2020 à 12:00 heure TU

nubes dispersas a 3000 ft=910 metros.

convirtiéndose du jeudi 2 juillet 2020 à 14:00 heure TU au vendredi 3 juillet 2020 à 03:00 heure TU

Viento 15 kt = 28 km/h, orientado a 320°.

temporalmente du jeudi 2 juillet 2020 à 13:00 heure TU au vendredi 3 juillet 2020 à 23:00 heure TU

Viento 17 kt = 31 km/h con ráfagas a 27 kt = 50 km/h, orientado a 310°.

VAC del aeropuerto Montpellier-Frejorgues - LFMT

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM del aeropuerto de Montpellier-Frejorgues

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM Runway (de 06-07-2020 a las 21:00 a 08-07-2020 a las 03:00)

A3054/20 NOTAMNnQ) LFMM/QMRLT/IV/NBO/A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2007062100 C) 2007080300nD) 2100-0300nE) RWY 12L/30R RESERVED FOR :n- SKEDn- HOSPITALn- BUSINESS FLIGHTn- EMERGENCYn- STATE ACFTn- AIR MAIL.nCREATED: 01 Jul 2020 08:25:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Instrument approach procedure (de 08-10-2019 a las 00:00 a 18-09-2020 a las 16:00)

A4448/19 NOTAMNnQ) LFMM/QPICH/I /NBO/A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 1910080000 C) 2009181600nE) DUE TO OBS, IFR APCH PROCEDURES CHANGED :nMINIMA CHANGED:nMDA(H) 570 (550) VOR CAT1 A AND B FINALnREFER AD2 LFMT IAC RWY12L VOR Z X AND YnCREATED: 01 Jul 2020 07:32:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Precision approach path indicator (de 30-06-2020 a las 09:41 a 31-08-2020 a las 10:00)

A3021/20 NOTAMR A1841/20nQ) LFMM/QLPAS/IV/BO /A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2006300941 C) 2008311000nE) PAPI RWY 30R U/SnCREATED: 30 Jun 2020 09:42:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Aircraft stands (de 12-05-2020 a las 10:09)

A2096/20 NOTAMR A1928/20nQ) LFMM/QMPLT/IV/M /A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2005121009 C) PERMnE) ACFT STAND 'B4' USE : n- ACFT MAX LENGTH : 39.1M (CRJ-1000)n- ACFT MAX WINGSPAN : 28.4M (DASH 8 - 400) MAX)nREF AD2 LFMT.20.nCREATED: 12 May 2020 10:09:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Stopbar (de 12-05-2020 a las 10:03)

A2095/20 NOTAMR A1093/20nQ) LFMM/QMOXX/IV/B /A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2005121003 C) PERMnE) ABSENCE OF LIGHT EQUIPMENT 'NO ENTRY BAR' ON TWY W1.nREF AIP FRANCE AD2 LFMT.15.nCREATED: 12 May 2020 10:03:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Parking area (de 28-04-2020 a las 12:28 a 31-07-2020 a las 21:59)

A1802/20 NOTAMR A1061/20nQ) LFMM/QMKLT/IV/M /A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2004281228 C) 2007312159nE) FREIGHT PARKING AREA LIMITED :nSTANDS FR2,FR3,FR4 CLOSED H24nSTAND FR5 : FORBIDDEN AT NIGHTnSTAND FR1 : COMPULSORY PUSH BACK ON DEPARTURE.nCREATED: 28 Apr 2020 12:28:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Aircraft stands (de 27-03-2020 a las 08:49)

A1425/20 NOTAMNnQ) LFMM/QMPXX/IV/M /A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2003270849 C) PERMnE) PARKING STANDS: CORRECTION OF CAPACITIES:nREF AD2 LFMT.20n- A1 LENGTH 29.87M MAX AND WINGSPAN 29M MAXn- A2 LENGTH 26.77M MAX AND WINGSPAN 22.76M MAXn- A3 LENGTH 26.77M MAX AND WINGSPAN 22.76M MAXn- A4 LENGTH 14.40M MAX AND WINGSPAN 16.61M MAXn- A5 LENGTH 17.15M MAX AND WINGSPAN 17M MAXn- A6 LENGTH 17.15M MAX AND WINGSPAN 17M MAXnCREATED: 27 Mar 2020 08:50:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Standard instrument departure (de 28-02-2020 a las 16:01 a 27-07-2020 a las 15:00)

A0830/20 NOTAMNnQ) LFMM/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2002281601 C) 2007271500nE) SID RWY 30R : THEORICAL CLIMB SLOPE RAISED OF 4.5 PER CENTnAD2 LFMT SID RWY30R RNAV-INSTR01nAD2 LFMT SID RWY12L-30R CONV-INSTR01nCREATED: 25 Feb 2020 15:58:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Standard instrument departure (de 28-02-2020 a las 16:01 a 27-07-2020 a las 16:00)

A0803/20 NOTAMNnQ) LFMM/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2002281601 C) 2007271600nE) SID MODIFIED DUE TO OBST:nAD2 LFMT SID RWY12L-30R CONV INI : 430 AAL INSTEAD OF 400 AAL n AD2 LFMT SID RWY12L-30R CONV-INSTR 01 : RWY 30R : TURN AT 430 AALnINSTEAD OF 400 AALn AD 2 LFMT SID RWY30R-RNAV INI : 430 AAL INSTEAD OF 400 AALn AD2 LFMT SID RWY12L-30R RNAV-INSTR 01 : TURN AT 430 AAL INSTEAD OFn400 AALnCREATED: 24 Feb 2020 14:29:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Control zone (de 17-02-2020 a las 00:00 a 18-11-2020 a las 23:59)

A0618/20 NOTAMNnQ) LFMM/QACXX/V /NBO/AE/000/035/4344N00402E007nA) LFMT B) 2002170000 C) 2011172359nE) MINIMUM FLIGHT ALTITUDE FOR VFR AIRCRAFT ON TRANSIT N-NE IS n1000FT AMSL (DUE TO OBST).nCREATED: 11 Feb 2020 14:54:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle (de 20-05-2020 a las 06:00 a 23-12-2020 a las 16:00)

P1387/20 NOTAMNnQ) LFMM/QOBCE/IV/M /A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2005200600 C) 2012231600nE) TOWER CRANE OPR RDL297/1.86NM ARP LFMT :n- PSN : 433551.28N 0035523.85En- HEIGHT : 129FT AGLn- ELEV : 204FT AMSLn- LIGHTING : NIGHT AND DAYnCREATED: 15 May 2020 14:36:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle (de 27-02-2020 a las 07:00 a 30-05-2021 a las 17:00)

P0639/20 NOTAMNnQ) LFMM/QOBCE/IV/M /A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2002270700 C) 2105301700nE) TOWER CRANE IN THE VICINITY OF AD MONTPELIER MEDITERRANNEEn-RDL319/2.93NM FROM LARP LFMTnPSN: 433712N 0035501EnHEIGHT: 161FTnELEV: 256FTnLIGHTING: NIGHT AND DAYnCREATED: 21 Feb 2020 09:15:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle (de 27-02-2020 a las 06:00 a 27-07-2020 a las 18:00)

P0570/20 NOTAMNnQ) LFMM/QOBCE/IV/M /A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2002270600 C) 2007271800nE) CRANE OPR 'CHANTIER SEQUOIA ZAC FREJORGUES - MAUGUIO'nPSN : 433527.82N 0035632.37EnQDR299/0.95NM ARP LFMTnHEIGHT : 122FT AGLnELEV : 158FT AMSLnLIGHTING NIGHT AND DAYnCREATED: 15 Feb 2020 12:08:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle (de 27-01-2020 a las 07:00 a 15-04-2021 a las 17:00)

P0237/20 NOTAMNnQ) LFMM/QOBCE/IV/M /A /000/999/4335N00358E005nA) LFMT B) 2001270700 C) 2104151700nE) TOWER CRANE IN THE VICINITY MONTPELLIER-MEDITERRANEE AD, nRDL 319/2.92NM ARP LFMT :nPSN : 433712.03N 0035501.08E nHEIGHT : 155FT AGLnELEV : 250FT AMSLnLIGHTING : DAY AND NIGHTnCREATED: 23 Jan 2020 16:18:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle (de 25-10-2019 a las 12:14 a 23-09-2020 a las 16:00)

P2757/19 NOTAMR P2738/19nQ) LFMM/QOBCE/IV/M /AE/000/003/4337N00354E001nA) LFMT B) 1910251214 C) 2009231600nE) OPERATING G2 TOWER CRANE OPR AFFECTING LFMT AD PROCEDURES nRDL312/3.16NM ARP LFMT : nPSN : 433706.440N 0035426.020E nHEIGHT : 157FT nELEV: 272FT nLIGHTING : NILnCREATED: 25 Oct 2019 12:14:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle (de 01-10-2019 a las 06:00 a 01-10-2020 a las 16:00)

P2511/19 NOTAMNnQ) LFMM/QOBCE/IV/M /AE/000/003/4336N00353E001nA) LFMT B) 1910010600 C) 2010011600nE) CRANE ON AD IMPACTING PROCEDURES OF AERODROMEnMONTPELLIER MEDITERRANNEEnPSN: 433614N 0035241EnRDL 289/3.83NM ARP LFMTnHEIGHT : 230FTnELEVATION : 300FTnLIGHTING: NIL.nCREATED: 30 Sep 2019 09:08:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle (de 20-09-2019 a las 08:53 a 18-09-2020 a las 16:00)

P2445/19 NOTAMNnQ) LFMM/QOBCE/IV/M /AE/000/004/4336N00353E001nA) LFMT B) 1909200853 C) 2009181600nE) CRANE (G1) IMPACTING MONTPELLIER-MEDITERRANEE AD PROCEDURES:nRDL289/3.82NM ARP LFMT nPSN: 43 36 12.73N 003 52 41.42EnHEIGHT : 254FT nELEV : 341FTnLIGHTING: DAY AND NIGHT.nCREATED: 20 Sep 2019 08:54:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle (de 11-09-2019 a las 06:00 a 11-09-2020 a las 16:00)

P2333/19 NOTAMNnQ) LFMM/QOBCE/IV/M /AE/000/003/4337N00354E001nA) LFMT B) 1909110600 C) 2009111600nE) TOWER CRANE G1 IMPACTING THE MONTPELLIER MEDITERRANEE AD IFR PROCnRDL 312/3.20NM DE L'ARP LFMTnPSN : 433708.970N 0035424.340EnHEIGHT : 129FT AGLnELEV : 244FT AMSLnLIGHTING : NILnCREATED: 09 Sep 2019 16:24:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Temporary restricted area (de 31-03-2020 a las 21:30 a 12-08-2020 a las 00:30)

R0268/20 NOTAMNnQ) LFMM/QRTCA/IV/BO /AW/000/195/4338N00352E001nA) LFMT B) 2003312130 C) 2008120030nD) TUE THU 2130-0030nE) TEMPORARY RESTRICTED AREA (ZRT) OVER MONTPELLIER UNIVERSITY FOR nLASER BEAM ACTIVITY - RDL305/5.1NM LFMT ARP :n1-LATERAL LIMITS :n 0.55NM RADIUS CIRCLE CENTERED ON 433800N 0035201E.n2-STATUS :n TEMPORARY RESTRICTED AREA COEXISTS WITH THE OVERLAPPING AIRSPACE.n3-MANAGING AUTHORITIES :n MONTPELLIER TWRn MONTPELLIER APPn MARSEILLE CTLn4-ENTRY CONDITIONS FOR GAT/OAT :n COMPULSORY AREA AVOIDANCE DURING ACTIVE TIME SLOTS.n5-SERVICES PROVIDED :n CONTROL, FLIGHT INFORMATION AND ALERT.n6-INFORMATION FOR AIR USERS :n MONTPELLIER TWR 118.775MHZn MONTPELLIER APP 131.055MHZ n MARSEILLE CTL 128.850MHZn RHONE CTL 119.475MHZn7-RELEVANT AUTHORITY :n 'CNRS MONTPELLIER'n +33(0)6 73 95 53 26n +33(0)6 59 67 36 92.nF) SFC G) FL195nCREATED: 04 Feb 2020 11:10:00 nSOURCE: EUECYIYN

Fuentes de datos