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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Brussels (Brussels-National / Zaventem) (Bélgica)

aeropuerto Brussels también conocido como Brussels-National y Zaventem se encuentra cerca Brussels, con Melsbroek a 2km↑, Zaventem a 2km↑, Steenokkerzeel a 3km↑, Machelen a 3km↑, Sint-Stevens-Woluwe a 4km↑, Kortenberg a 4km↑,

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Hoteles en aeropuerto Brussels

vista aérea de aeropuerto Brussels

Código de aeropuerto

Altitud : 56 m = 184ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Brussels

Hoteles : reserva en Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

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actividades : Getyourguide

En avión :

Viajar

El tiempo : nubes rotas a Melsbroek

nuages fragmentés
12°C
5 ↗ 11°C

viento ↑ 17km/h

jueves : alerta de viento de 64km/h a Melsbroek

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Brussels EBBR BRU

METAR del aeropuerto Brussels EBBR BRU

EBBR 102320Z 19006KT 9999 FEW030 08/07 Q1015 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Brussels EBBR BRU

METAR emitido por EBBR el miércoles, 11 de marzo de 2026 a 23:20 GMT, emitió hace 13 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 8°C = 46°F, el punto de rocío es 7°C = 45°F. El aire está casi saturado de agua : la humedad relativa del aire es del 93 %.

QNH es 1015hPa = 29.97inHg

Viento 11km/h = 6kt, orientado a 190°.

Nubes : pocas nubes a 3000ft = 910m.

Sin cambios significativos en las próximas dos horas

TAF para aeropuerto Brussels EBBR BRU

EBBR 101720Z 1018/1124 21006KT 9999 SCT018 BKN030 TEMPO 1018/1020 4500 SHRA BKN014CB BECMG 1106/1108 SCT008 BKN012 TEMPO 1108/1112 22015G25KT 4000 RA -RADZ BECMG 1110/1112 SCT030 PROB30 TEMPO 1112/1114 4500 SHRA

Decodificación del TAF del aeropuerto Brussels EBBR BRU

TAF emitido por EBBR el martes, 10 de marzo de 2026 a 17:20 GMT, emitido 6 horas y 13 minutos. pronóstico del tiempo para 30 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de martes, 10 de marzo de 2026 à 18:00 heure TU a miércoles, 11 de marzo de 2026 à 06:00 heure UTC

1018/1124 21006KT 9999 SCT018 BKN030

viento 6kt = 11km/h, orientado a 210°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 1800ft = 550m ubosidad fragmentada a 3000ft = 910m

temporalmente de martes, 10 de marzo de 2026 à 18:00 heure TU a martes, 10 de marzo de 2026 à 20:00 heure UTC

TEMPO 1018/1020 4500 SHRA BKN014CB

La visibilidad es de 5km = 3mi.

aguacero

ubosidad fragmentada a 1400ft = 430m

convirtiéndose de miércoles, 11 de marzo de 2026 à 08:00 heure TU a miércoles, 11 de marzo de 2026 à 10:00 heure UTC

BECMG 1106/1108 SCT008 BKN012

nubes dispersas a 800ft = 240m ubosidad fragmentada a 1200ft = 370m

temporalmente de miércoles, 11 de marzo de 2026 à 08:00 heure TU a miércoles, 11 de marzo de 2026 à 12:00 heure UTC

TEMPO 1108/1112 22015G25KT 4000 RA -RADZ

viento 15kt = 28km/h con ráfagas a 25kt = 46km/h, orientado a 220°

La visibilidad es de 4km = 2mi.

lluvia

lluvia ligera llovizna

convirtiéndose de miércoles, 11 de marzo de 2026 à 12:00 heure TU a jueves, 12 de marzo de 2026 à 00:00 heure UTC

BECMG 1110/1112 SCT030

nubes dispersas a 3000ft = 910m

30% de probabilidad temporalmente de miércoles, 11 de marzo de 2026 à 12:00 heure TU a miércoles, 11 de marzo de 2026 à 14:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 1112/1114 4500 SHRA

La visibilidad es de 5km = 3mi.

aguacero

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Brussels EBBR BRU

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Brussels

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Fuentes de datos