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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Stuttgart (Stuttgart-Echterdingen) (Alemania)

aeropuerto Stuttgart también conocido como Stuttgart-Echterdingen se encuentra cerca Stuttgart, con Plieningen a 1km↑, Filderstadt a 3km↑, Scharnhausen a 4km↑, Leinfelden-Echterdingen a 4km↑, Echterdingen a 4km↑, Neuhausen auf den Fildern a 5km↑, Ostfildern a 5km↑, Westfilderstadt a 5km↑,

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Hoteles en aeropuerto Stuttgart

vista aérea de aeropuerto Stuttgart

Código de aeropuerto

Altitud : 389 m = 1276ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Stuttgart

Hoteles : reserva en Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

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actividades : Getyourguide

En avión :

Viajar

El tiempo : lluvia fuerte a Plieningen

fortes pluies
12°C

viento ↑ 3km/h
ráfagas de 14km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Stuttgart EDDS STR

METAR del aeropuerto Stuttgart EDDS STR

METAR EDDS 181850Z AUTO 08003KT CAVOK 29/15 Q1018 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Stuttgart EDDS STR

METAR emitido por EDDS el jueves, 18 de junio de 2026 a 19:00 GMT. Es un METAR generado automáticamente, emitió hace 23 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 29°C = 84°F, el punto de rocío es 15°C = 59°F. El aire es moderadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 43 %.

QNH es 1018hPa = 30.06inHg

Viento 6km/h = 3kt, orientado a 80°.

Claro.

TAF para aeropuerto Stuttgart EDDS STR

TAF EDDS 181700Z 1818/1918 06006KT CAVOK BECMG 1818/1820 VRB03KT BECMG 1910/1913 32005KT PROB30 TEMPO 1917/1918 20025G40KT TSRA BKN070CB

Decodificación del TAF del aeropuerto Stuttgart EDDS STR

TAF emitido por EDDS el jueves, 18 de junio de 2026 a 17:00 GMT, emitido 2 horas y 23 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de jueves, 18 de junio de 2026 à 18:00 heure TU a viernes, 19 de junio de 2026 à 18:00 heure UTC

NSW

viento 6kt = 11km/h orientado a 60° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de jueves, 18 de junio de 2026 à 18:00 heure TU a viernes, 19 de junio de 2026 à 10:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 3kt = 6km/h orientado a VRB° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de viernes, 19 de junio de 2026 à 10:00 heure TU a viernes, 19 de junio de 2026 à 18:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 5kt = 9km/h orientado a 320° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de viernes, 19 de junio de 2026 à 17:00 heure TU a viernes, 19 de junio de 2026 à 18:00 heure UTC

TSRA

temporalmente

viento 25kt = 46km/h orientado a 200° con ráfagas a 40kt = 74km/h

ubosidad fragmentada a

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Stuttgart EDDS STR

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Stuttgart

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Fuentes de datos