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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Hannover (Alemania)

aeropuerto Hannover se encuentra cerca Hannover, con Engelbostel a 2km↑, Langenforth a 3km↑, Landkreis Hannover a 4km↑, Brink a 4km↑, Langenhagen a 5km↑, Heitlingen a 5km↑,

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vista aérea de aeropuerto Hannover

Código de aeropuerto

Altitud : 56 m = 184ft

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Pista

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El tiempo : claro a Engelbostel

ciel dégagé
19°C
18 ↗ 24°C

viento ↑ 8km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Hannover EDDV HAJ

METAR del aeropuerto Hannover EDDV HAJ

EDDV 210620Z AUTO 15004KT 060V200 9999 -SHRA FEW048 FEW///CB 19/17 Q1005 RESHRA TEMPO SHRA

Decodificación del METAR del aeropuerto Hannover EDDV HAJ

METAR emitido por EDDV el lunes, 21 de julio de 2025 a 06:20 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 3 horas y 10 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 19°C = 66°F, el punto de rocío es 17°C = 63°F. El aire es extremadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 88 %.

QNH es 1005hPa = 29.68inHg

Viento 7km/h = 4kt, orientado a 150°.

Nubes : pocas nubes a 4800ft = 1460m. pocas nubes a 0ft = 0m.

lluvia ligera intensidad lluvia

recientemente aguacero temporalmente aguacero

Advertencia : La meteorología aeronáutica informa de la presencia de cumulonimbus (CB), que se sabe que son peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y que cambian de velocidad y dirección muy rápidamente, horizontal y verticalmente (corrientes ascendentes y descendentes). También se asocian tormentas eléctricas, lluvias y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

TAF para aeropuerto Hannover EDDV HAJ

EDDV 210500Z 2106/2206 21004KT CAVOK BECMG 2108/2111 14006KT BECMG 2122/2201 23005KT PROB30 TEMPO 2204/2206 SHRA BKN014CB

Decodificación del TAF del aeropuerto Hannover EDDV HAJ

TAF emitido por EDDV el lunes, 21 de julio de 2025 a 05:00 GMT, emitido 4 horas y 30 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de lunes, 21 de julio de 2025 à 06:00 heure TU a lunes, 21 de julio de 2025 à 08:00 heure UTC

2106/2206 21004KT CAVOK

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

viento 4kt = 7km/h, orientado a 210°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

convirtiéndose de lunes, 21 de julio de 2025 à 11:00 heure TU a martes, 22 de julio de 2025 à 22:00 heure UTC

BECMG 2108/2111 14006KT

viento 6kt = 11km/h, orientado a 140°

convirtiéndose de martes, 22 de julio de 2025 à 01:00 heure TU a martes, 22 de julio de 2025 à 06:00 heure UTC

BECMG 2122/2201 23005KT

viento 5kt = 9km/h, orientado a 230°

30% de probabilidad temporalmente de martes, 22 de julio de 2025 à 04:00 heure TU a martes, 22 de julio de 2025 à 06:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2204/2206 SHRA BKN014CB

aguacero

ubosidad fragmentada a 1400ft = 430m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Hannover EDDV HAJ

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Hannover

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Fuentes de datos