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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Lennart Meri Tallinn (Estonia)

aeropuerto Lennart Meri Tallinn se encuentra cerca Tallinn, con Mõigu a 1km↑, Peetri a 2km↑, Soodevahe a 3km↑, Lasnamäe a 3km↑, Yarvekyulya a 5km↑, Harjumaa a 5km↑,

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vista aérea de aeropuerto Lennart Meri Tallinn

Código de aeropuerto

Altitud : 40 m = 131ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Lennart Meri Tallinn

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actividades : Getyourguide

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En avión :

Viajar

El tiempo : pocas nubes a Mõigu

quelques nuages
-3°C
2 ↗ 5°C

viento ↑ 6km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Lennart Meri Tallinn EETN TLL

METAR del aeropuerto Lennart Meri Tallinn EETN TLL

EETN 300520Z 20011KT 9999 SCT008 BKN017 OVC038 06/05 Q1012 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Lennart Meri Tallinn EETN TLL

METAR emitido por EETN el domingo, 30 de noviembre de 2025 a 05:20 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 4 horas y 35 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 6°C = 43°F, el punto de rocío es 5°C = 41°F. El aire está casi saturado de agua : la humedad relativa del aire es del 93 %.

QNH es 1012hPa = 29.88inHg

Viento 20km/h = 11kt, orientado a 200°.

Nubes : nubes dispersas a 800ft = 240m. ubosidad fragmentada a 1700ft = 520m. nubosidad a 3800ft = 1160m.

Sin cambios significativos en las próximas dos horas

TAF para aeropuerto Lennart Meri Tallinn EETN TLL

EETN 292330Z 3000/3024 20012KT 9999 OVC010 TEMPO 3000/3005 OVC005 3005/3009 BKN005 FEW020CB PROB40 3009/3013 4000 DZ BR OVC003 BECMG 3013/3015 BKN015 3021/3024 BKN007

Decodificación del TAF del aeropuerto Lennart Meri Tallinn EETN TLL

TAF emitido por EETN el domingo, 30 de noviembre de 2025 a 23:30 GMT, emitido 10 horas y 25 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 00:00 heure TU a domingo, 30 de noviembre de 2025 à 05:00 heure UTC

3000/3024 20012KT 9999 OVC010

viento 12kt = 22km/h, orientado a 200°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubosidad a 1000ft = 300m

temporalmente de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 00:00 heure TU a domingo, 30 de noviembre de 2025 à 05:00 heure UTC

TEMPO 3000/3005 OVC005

nubosidad a 500ft = 150m

de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 05:00 heure TU a domingo, 30 de noviembre de 2025 à 09:00 heure UTC

3005/3009 BKN005 FEW020CB

ubosidad fragmentada a 500ft = 150m pocas nubes a 2000ft = 610m

40% de probabilidad de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 09:00 heure TU a domingo, 30 de noviembre de 2025 à 13:00 heure UTC

PROB40 3009/3013 4000 DZ BR OVC003

La visibilidad es de 4km = 2mi.

llovizna

neblina

nubosidad a 300ft = 90m

convirtiéndose de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 15:00 heure TU a domingo, 30 de noviembre de 2025 à 21:00 heure UTC

BECMG 3013/3015 BKN015

ubosidad fragmentada a 1500ft = 460m

de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 21:00 heure TU a lunes, 1 de diciembre de 2025 à 00:00 heure UTC

3021/3024 BKN007

ubosidad fragmentada a 700ft = 210m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Lennart Meri Tallinn EETN TLL

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Lennart Meri Tallinn

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Fuentes de datos