Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.
Aeropuerto Kraków John Paul II International (Polonia)
aeropuerto Kraków John Paul II International se encuentra cerca Kraków, con Balice a 1km↑, Kryspinow a 4km↑, Zabierzów a 4km↑, Liszki a 4km↑, Mnikow a 5km↑, Rzaska a 5km↑,→ Ver también Aeropuertos más septentrionales en Polonia y Aeropuertos más al sur en Polonia
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vista aérea de aeropuerto Kraków John Paul II International
Código de aeropuerto
- código OACI : EPKK
- código IATA : KRK
- código loacl : -
Altitud : 241 m = 791ft
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Pista
- pista 07/25 : 2550m = 8366ft
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Viniendo a aeropuerto Kraków John Paul II International
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En avión :
- aeropuerto Kraków John Paul II International a 0km : reserva en Iberia air_france
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Meteorología aeronáutica del aeropuerto Kraków John Paul II International EPKK KRK
METAR del aeropuerto Kraków John Paul II International EPKK KRK
EPKK 301300Z 10004KT 070V150 7000 OVC005 01/01 Q1014
Decodificación del METAR del aeropuerto Kraków John Paul II International EPKK KRK
METAR emitido por EPKK el domingo, 30 de noviembre de 2025 a 13:00 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 1 horas y 31 minutos.
la visibilidad es de 7km = 4mi.
La temperatura es de 1°C = 34°F, el punto de rocío es 1°C = 34°F. El aire está saturado de agua : la humedad relativa del aire es del 100 %.
QNH es 1014hPa = 29.94inHg
Viento 7km/h = 4kt, orientado a 100°.
Nubes : nubosidad a 500ft = 150m.
TAF para aeropuerto Kraków John Paul II International EPKK KRK
EPKK 301327Z 3013/0112 10004KT 7000 OVC005 PROB30 TEMPO 3013/3016 3500 BR BKN002 BECMG 3016/3018 1000 BR BKN002 BECMG 3018/3021 0400 FG BKN001 TEMPO 3021/0106 0100 FG BECMG 0106/0108 0700 FG BKN002 BECMG 0108/0111 2000 BR BKN005
Decodificación del TAF del aeropuerto Kraków John Paul II International EPKK KRK
TAF emitido por EPKK el domingo, 30 de noviembre de 2025 a 13:27 GMT, emitido 1 horas y 4 minutos. pronóstico del tiempo para 23 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.
de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 13:00 heure TU a domingo, 30 de noviembre de 2025 à 16:00 heure UTC
3013/0112 10004KT 7000 OVC005
viento 4kt = 7km/h, orientado a 100°
La visibilidad es de 7km = 4mi.
nubosidad a 500ft = 150m
30% de probabilidad temporalmente de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 13:00 heure TU a domingo, 30 de noviembre de 2025 à 16:00 heure UTC
PROB30 TEMPO 3013/3016 3500 BR BKN002
La visibilidad es de 4km = 2mi.
neblina
ubosidad fragmentada a 200ft = 60m
convirtiéndose de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 18:00 heure TU a domingo, 30 de noviembre de 2025 à 18:00 heure UTC
BECMG 3016/3018 1000 BR BKN002
La visibilidad es de 1km = 1mi.
neblina
ubosidad fragmentada a 200ft = 60m
convirtiéndose de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 21:00 heure TU a lunes, 1 de diciembre de 2025 à 06:00 heure UTC
BECMG 3018/3021 0400 FG BKN001
La visibilidad es de 0km = 0mi, hay niebla.
niebla
ubosidad fragmentada a 100ft = 30m
temporalmente de domingo, 30 de noviembre de 2025 à 21:00 heure TU a lunes, 1 de diciembre de 2025 à 06:00 heure UTC
TEMPO 3021/0106 0100 FG
La visibilidad es de 0km = 0mi.
niebla
convirtiéndose de lunes, 1 de diciembre de 2025 à 08:00 heure TU a lunes, 1 de diciembre de 2025 à 08:00 heure UTC
BECMG 0106/0108 0700 FG BKN002
La visibilidad es de 1km = 0mi, hay niebla.
niebla
ubosidad fragmentada a 200ft = 60m
convirtiéndose de lunes, 1 de diciembre de 2025 à 11:00 heure TU a lunes, 1 de diciembre de 2025 à 12:00 heure UTC
BECMG 0108/0111 2000 BR BKN005
La visibilidad es de 2km = 1mi.
neblina
ubosidad fragmentada a 500ft = 150m
VAC del aeropuerto Kraków John Paul II International EPKK KRK
La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.
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Fuentes de datos
- Infos générales : AVWX, France FFPLUM
- METAR : AVWX
- TAF : AVWX
- Météo générale : Openweathermap et AVWX
- NOTAM : FAA
- VAC : France DGAC/SIA, Espagne ENAIRE, Belgique SKEYES
- Vista aérea : Google Maps, Microsoft Bing ou OpenStreetMap