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हवाई अड्डे की जानकारी, मानचित्र से लेकर वैमानिकी सूचना के माध्यम से होटलों तक। और वर्तमान मौसम के साथ पायलटों के लिए वैमानिकी मौसम और METAR (मौसम संबंधी हवाई अड्डा रिपोर्ट, विमानन के लिए मौसम संबंधी स्थितियों का अवलोकन संदेश) और TAF (टर्मिनल हवाई अड्डा पूर्वानुमान: विमानन के लिए मौसम संबंधी स्थितियों का अल्पकालिक पूर्वानुमान संदेश) के साथ अल्पकालिक पूर्वानुमान। और अन्य संसाधन जैसे वीएसी (विजुअल एप्रोच चार्ट) उड़ानें तैयार करने के लिए.

हवाई अड्डाPoznań-Ławica (पोलैंड)

हवाई अड्डाPoznań-Ławica निकट स्थित है Poznań, साथ Ławica को 2km↑, Krzyżowniki को 3km↑, Baranowo को 3km↑, Jeżyce को 5km↑, Plewiska को 6km↑, Powiat poznański को 7km↑, Suchy Las को 7km↑, Swierczewo को 7km↑,

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में होटल हवाई अड्डाPoznań-Ławica

का हवाई दृश्य हवाई अड्डाPoznań-Ławica

एयरपोर्ट कोड

ऊंचाई : 94 m = 308ft

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रनवे

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स्टेशन आ रहा हूँ हवाई अड्डाPoznań-Ławica

में होटल : पर आरक्षण Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

टैक्सी : पर आरक्षण Taxi Booking

हवाई जहाज से :

यात्रा करना।

मौसम : घटाटोप को Ławica

ciel couvert
17°C
17 ↗ 22°C

हवा ↑ 25km/h
जोर लगाना 44km/h

हवाई अड्डाPoznań-Ławica EPPO POZके लिए विमानन मौसम

METAR हवाई अड्डाPoznań-Ławica EPPO POZके लिए

METAR EPPO 270700Z 25010KT 9999 FEW008CB BKN009 17/16 Q1003

हवाई अड्डाPoznań-Ławica EPPO POZके लिए डीकोडेड METAR

EPPOद्वारासोमवार, 27 जुलाई 2026पर07:00 GMT, चेतावनी: यह METAR पुराना हो चुका है, जारी किए गए 2 घंटे और 25 कुछ मिनट पहले.

दृश्यता है से अधिक 10km = से अधिक 6sm.

तापमान है 17°C = 63°F, ओस बिंदु है 16°C = 61°F. हवा लगभग पानी से संतृप्त है : सापेक्ष वायु आर्द्रता 94 %.

क्यूएनएच है1003hPa = 29.62inHg

हवा 19km/h = 10kt, दिशा है 250°.

कोई बादल नहीं.

सावधानी : विमानन मौसम विभाग ने क्यूम्यलोनिम्बस (सीबी) की उपस्थिति की रिपोर्ट दी है, जो विमानों के लिए खतरनाक माना जाता है, क्योंकि वे उन हवाओं से जुड़े होते हैं जो हिंसक हो सकती हैं और जो गति और दिशा को बहुत तेज़ी से, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर रूप से (अपड्राफ्ट और डाउनड्राफ्ट) बदलती हैं। वे तूफान, वर्षा और ओलावृष्टि से भी जुड़े हैं जो हिंसक हो सकते हैं। इसलिए जितना संभव हो सके इनसे बचने की सिफारिश की जाती है।

TAF के लिए हवाई अड्डाPoznań-Ławica EPPO POZ

TAF EPPO 270530Z 2706/2806 26015KT 9999 BKN008 BKN020 TEMPO 2706/2708 27015G25KT 3000 SHRA BKN005 BKN012CB BECMG 2708/2710 BKN025 TEMPO 2708/2715 29020G35KT 3000 SHRA BKN009 BKN017CB BECMG 2716/2719 30005KT

हवाई अड्डाPoznań-Ławica EPPO POZटीएएफ का डिकोडिंग (पूर्वानुमान)

EPPOद्वारासोमवार, 27 जुलाई 2026को05:00कUTC पर जारी किया गया TAF, जारी किए गए 4 घंटे और 25 मिनट. के लिए मौसम का पूर्वानुमान 24 घंटे, मौसम का पूर्वानुमान हर अपडेट किया गया 6 घंटे.

से सोमवार, 27 जुलाई 2026 à 06:00 heure TU तक सोमवार, 27 जुलाई 2026 à 08:00 heure UTC

हवा 15kt = 28km/h दिशा है 260° झोंके के साथ kt = kt

दृश्यता है से अधिक 10km = से अधिक 6sm.

पर टूट गया पर टूट गया

से सोमवार, 27 जुलाई 2026 à 06:00 heure TU तक सोमवार, 27 जुलाई 2026 à 08:00 heure UTC

SHRA

अस्थायी रूप से

हवा 15kt = 28km/h दिशा है 270° झोंके के साथ 25kt = 46km/h

दृश्यता है 3km = 2sm.

पर टूट गया पर टूट गया

से सोमवार, 27 जुलाई 2026 à 08:00 heure TU तक सोमवार, 27 जुलाई 2026 à 16:00 heure UTC

बनने

हवा 15kt = 28km/h दिशा है 260° झोंके के साथ kt = kt

दृश्यता है से अधिक 10km = से अधिक 6sm.

पर टूट गया

से सोमवार, 27 जुलाई 2026 à 08:00 heure TU तक सोमवार, 27 जुलाई 2026 à 15:00 heure UTC

SHRA

अस्थायी रूप से

हवा 20kt = 37km/h दिशा है 290° झोंके के साथ 35kt = 65km/h

दृश्यता है 3km = 2sm.

पर टूट गया पर टूट गया

से सोमवार, 27 जुलाई 2026 à 16:00 heure TU तक मंगलवार, 28 जुलाई 2026 à 06:00 heure UTC

बनने

हवा 5kt = 9km/h दिशा है 300° झोंके के साथ kt = kt

दृश्यता है से अधिक 10km = से अधिक 6sm.

पर टूट गया

सावधानी : वैमानिक मौसम में क्यूम्यलोनिम्बस (सीबी) की उपस्थिति का पूर्वानुमान लगाया जाता है, जो विमानों के लिए खतरनाक माना जाता है, क्योंकि वे उन हवाओं से जुड़े होते हैं जो हिंसक हो सकती हैं और गति, दिशा, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर (आरोहण और अवरोहण) में बहुत तेज़ी से बदल सकती हैं। वे तूफान, वर्षा और ओलावृष्टि से भी जुड़े हैं जो हिंसक हो सकते हैं। इसलिए जितना संभव हो सके इनसे बचने की सिफारिश की जाती है।

VAC हवाई अड्डाPoznań-Ławica EPPO POZके लिए

विजुअल एप्रोच चार्ट (VAC विजुअल एप्रोच चार्ट) इसकी समयबद्धता की किसी भी गारंटी के बिना प्रदान किया जाता है। उड़ान तैयार करने या नेविगेशन के दौरान इसका उपयोग करने के लिए इसे परिचालन रूप से उपयोग करने से पहले पायलट ही इसकी वैधता के सत्यापन के लिए जिम्मेदार होता है।.

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