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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Pierre Van Ryneveld à Upington (Afrique du Sud)

Cet aéroport a l'une des pistes les plus longues du monde.

L'aéroport d'Upington en Afrique du Sud dans la province du Cap-du-Nord. Il possède la piste la plus longue de l'hémisphère sud justifiée par l'accueil de gros porteurs à une altitude élevée et avec de très fortes températures à la saison chaude.

aéroport de Pierre Van Ryneveld est situé à proximité de Upington, avec Upington à 5km↑, Limewell à 131km↑, Sishen à 182km↑, Kathu à 192km↑, Prieska à 202km↑, Lime Acres à 216km↑,

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vue aérienne de aéroport de Pierre Van Ryneveld

Code aéroport

Altitude : 848 m = 2782ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : nuages fragmentés à Upington

nuages fragmentés
24°C
19 ↗ 25°C

vent ↑ 22km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Pierre Van Ryneveld FAUP UTN

METAR de l'aéroport de Pierre Van Ryneveld FAUP UTN

FAUP 100700Z 36021KT CAVOK 28/09 Q1017 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Pierre Van Ryneveld FAUP UTN

METAR émis par FAUP le vendredi 10 octobre 2025 à 07:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 jours et 25 heures et -1382 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 28°C = 82°F, le point rosée est de 9°C = 48°F. L'air est très peu humide : l'humidité relative de l'air est de 30 %.

Le QNH est de 1017hPa = 30.03inHg

Vent de 39km/h = 21kt, orienté à 360°.

Pas de nuages.

Pas de changement significatif dans les 2 heures à venir

TAF pour aéroport de Pierre Van Ryneveld FAUP UTN

FAUP 100400Z 1006/1106 01015KT CAVOK TX35/1012Z TN15/1104Z TEMPO 1007/1011 36020G30KT BECMG 1012/1014 27015KT PROB30 TEMPO 1015/1018 -TSRA FEW075CB BKN100 BECMG 1101/1103 36015KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Pierre Van Ryneveld FAUP UTN

TAF émis par FAUP le vendredi 10 octobre 2025 à 04:00 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 1 jours et 4 heures et 58 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 10 octobre 2025 à 06:00 heure TU au vendredi 10 octobre 2025 à 12:00 heure UTC

1006/1106 01015KT CAVOK TX35/1012Z TN15/1104Z

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 15kt = 28km/h, orienté à 10°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

temporairement du vendredi 10 octobre 2025 à 07:00 heure TU au vendredi 10 octobre 2025 à 11:00 heure UTC

TEMPO 1007/1011 36020G30KT

Vent de 20kt = 37km/h avec des rafales à 30kt = 56km/h, orienté à 360°

devenant du vendredi 10 octobre 2025 à 14:00 heure TU au samedi 11 octobre 2025 à 01:00 heure UTC

BECMG 1012/1014 27015KT

Vent de 15kt = 28km/h, orienté à 270°

probabilité de 30% que temporairement du vendredi 10 octobre 2025 à 15:00 heure TU au vendredi 10 octobre 2025 à 18:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 1015/1018 -TSRA FEW075CB BKN100

faible orage pluie

quelques nuages à 7500ft = 2290m couverture nuageuse fragmentée à 10000ft = 3050m

devenant du samedi 11 octobre 2025 à 03:00 heure TU au samedi 11 octobre 2025 à 06:00 heure UTC

BECMG 1101/1103 36015KT

Vent de 15kt = 28km/h, orienté à 360°

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

NOTAM pour aéroport de Pierre Van Ryneveld

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Sources des données