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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International à Plaine Magnein (Maurice)

aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International est situé à proximité de Plaine Magnein, avec Beau Vallon à 2km↑, Grand Bel Air à 3km↑, Mahebourg à 3km↑, Plaine Magnien à 3km↑, Grand Port District à 5km↑, Mare d’Albert à 6km↑,

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vue aérienne de aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International

Code aéroport

Altitude : 57 m = 187ft

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Pistes

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Par avion :

Pour voyager

météo : quelques nuages à Beau Vallon

quelques nuages
19°C

vent ↑ 7km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International FIMP MRU

METAR de l'aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International FIMP MRU

FIMP 090400Z 35003KT 9999 FEW017 SCT100 BKN250 24/21 Q1017

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International FIMP MRU

METAR émis par FIMP le dimanche 9 novembre 2025 à 04:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 10 heures et 49 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 24°C = 75°F, le point rosée est de 21°C = 70°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 83 %.

Le QNH est de 1017hPa = 30.03inHg

Vent de 6km/h = 3kt, orienté à 350°.

Nuages : quelques nuages à 1700ft = 520m. nuages épars à 10000ft = 3050m. couverture nuageuse fragmentée à 25000ft = 7620m.

TAF pour aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International FIMP MRU

FIMP 082330Z 0900/1006 VRB03KT 9999 SCT017 BECMG 0904/0906 07008KT TEMPO 0908/0913 2000 SHRA TSRA FEW008 FEW014CB BKN015 BECMG 0916/0918 VRB03KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International FIMP MRU

TAF émis par FIMP le dimanche 9 novembre 2025 à 23:30 heure TU, émis il y a 15 heures et 19 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du dimanche 9 novembre 2025 à 00:00 heure TU au dimanche 9 novembre 2025 à 04:00 heure UTC

0900/1006 VRB03KT 9999 SCT017

Vent de 3kt = 6km/h, orienté à °

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

nuages épars à 1700ft = 520m

devenant du dimanche 9 novembre 2025 à 06:00 heure TU au dimanche 9 novembre 2025 à 16:00 heure UTC

BECMG 0904/0906 07008KT

Vent de 8kt = 15km/h, orienté à 70°

temporairement du dimanche 9 novembre 2025 à 08:00 heure TU au dimanche 9 novembre 2025 à 13:00 heure UTC

TEMPO 0908/0913 2000 SHRA TSRA FEW008 FEW014CB BKN015

La visibilité est de 2km = 1mi.

averse

orage pluie

quelques nuages à 800ft = 240m quelques nuages à 1400ft = 430m couverture nuageuse fragmentée à 1500ft = 460m

devenant du dimanche 9 novembre 2025 à 18:00 heure TU au lundi 10 novembre 2025 à 06:00 heure UTC

BECMG 0916/0918 VRB03KT

Vent de 3kt = 6km/h, orienté à °

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International FIMP MRU

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Sir Seewoosagur Ramgoolam International

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Sources des données