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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Philadelphia International (USA)

aéroport de Philadelphia International est situé à proximité de Philadelphia, avec Eastwick à 2km, Folcroft à 4km, Paulsboro à 5km, Colwyn à 5km, Sharon Hill à 5km, Glenolden à 5km, National Park à 5km, Darby à 5km,

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Hôtels à aéroport de Philadelphia International

vue aérienne de aéroport de Philadelphia International

Code aéroport

Altitude : 11 m = 36ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : nuages épars à Eastwick

nuages épars
26°C

vent 9km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Philadelphia International KPHL PHL

METAR de l'aéroport de Philadelphia International KPHL PHL

SPECI KPHL 040504Z 16003KT 10SM SCT047 SCT060 OVC140 24/23 A2989 RMK AO2 RAE0459 P0000 T02440228 $

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Philadelphia International KPHL PHL

METAR émis par KPHL le vendredi 4 septembre 2026 à 05:04 heure TU, émis il y a 12 minutes.

La visibilité est de supérieure à 16km = supérieure à 10sm.

La température est de 24°C = 76°F, le point rosée est de 23°C = 73°F. L'air est presque saturé en eau : l'humidité relative de l'air est de 91 %.

Le QNH est de 1012hPa = 29.89inHg

Vent de 6km/h = 3kt, orienté à 160°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Philadelphia International KPHL PHL

TAF KPHL 032321Z 0400/0506 23010KT P6SM BKN250 FM040400 26008KT P6SM BKN150 PROB30 0404/0407 2SM TSRA BKN025CB FM040700 26007KT 3SM BR BKN200 FM041300 32010KT P6SM BKN250 FM041900 30008KT P6SM BKN080 FM050200 30006KT P6SM BKN050

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Philadelphia International KPHL PHL

TAF émis par KPHL le vendredi 4 septembre 2026 à 23:21 heure TU, émis il y a 5 heures et 55 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 4 septembre 2026 à 00:00 heure TU au vendredi 4 septembre 2026 à 04:00 heure UTC

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 230° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 4 septembre 2026 à 04:00 heure TU au vendredi 4 septembre 2026 à 07:00 heure UTC

FM

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 260° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 4 septembre 2026 à 04:00 heure TU au vendredi 4 septembre 2026 à 07:00 heure UTC

TSRA

PROB

La visibilité est de 3km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 4 septembre 2026 à 07:00 heure TU au vendredi 4 septembre 2026 à 13:00 heure UTC

BR

FM

Vent de 7kt = 13km/h orienté à 260° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de 5km = 3sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 4 septembre 2026 à 13:00 heure TU au vendredi 4 septembre 2026 à 19:00 heure UTC

FM

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 320° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 4 septembre 2026 à 19:00 heure TU au samedi 5 septembre 2026 à 02:00 heure UTC

FM

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 300° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du samedi 5 septembre 2026 à 02:00 heure TU au samedi 5 septembre 2026 à 06:00 heure UTC

FM

Vent de 6kt = 11km/h orienté à 300° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Philadelphia International KPHL PHL

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Philadelphia International

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