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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Limoges (France)

aéroport de Limoges est situé à proximité de Limoges, avec Bellegarde à 1km↑, Verneuil-sur-Vienne à 4km↑, Couzeix à 4km↑, Veyrac à 6km↑, Isle à 7km↑, Limoges à 7km↑,

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Hôtels à aéroport de Limoges

vue aérienne de aéroport de Limoges

Code aéroport

Altitude : 396 m = 1299ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Limoges

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Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Bellegarde

ciel dégagé
9°C
6 ↗ 11°C

vent ↑ 7km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

METAR de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

LFBL 100030Z AUTO 05003KT 9999 SCT033 BKN070 08/07 Q1019 TEMPO 4000 BR

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

METAR émis par LFBL le mardi 10 mars 2026 à 00:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 38 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 8°C = 46°F, le point rosée est de 7°C = 45°F. L'air est presque saturé en eau : l'humidité relative de l'air est de 93 %.

Le QNH est de 1019hPa = 30.09inHg

Vent de 6km/h = 3kt, orienté à 50°.

Nuages : nuages épars à 3300ft = 1010m. couverture nuageuse fragmentée à 7000ft = 2130m.

Temporairement 4000 brume

TAF pour aéroport de Limoges LFBL LIG

LFBL 092300Z 1000/1024 VRB03KT CAVOK PROB40 1002/1007 4000 BR PROB30 TEMPO 1005/1008 0800 FG VV/// PROB40 TEMPO 1007/1011 BKN010 TEMPO 1011/1017 4000 -SHRA BKN010 BKN020TCU PROB30 TEMPO 1012/1016 1500 -TSRA BKN020CB

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

TAF émis par LFBL le mardi 10 mars 2026 à 23:00 heure TU, émis il y a 2 heures et 8 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mardi 10 mars 2026 à 00:00 heure TU au mercredi 11 mars 2026 à 00:00 heure UTC

1000/1024 VRB03KT CAVOK

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 3kt = 6km/h, orienté à °

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

probabilité de 40% que du mardi 10 mars 2026 à 02:00 heure TU au mardi 10 mars 2026 à 07:00 heure UTC

PROB40 1002/1007 4000 BR

La visibilité est de 4km = 2mi.

brume

probabilité de 30% que temporairement du mardi 10 mars 2026 à 05:00 heure TU au mardi 10 mars 2026 à 08:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 1005/1008 0800 FG VV///

La visibilité est de 1km = 0mi, il y a du brouillard.

brouillard

VV0ft = 0m

probabilité de 40% que temporairement du mardi 10 mars 2026 à 07:00 heure TU au mardi 10 mars 2026 à 11:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 1007/1011 BKN010

couverture nuageuse fragmentée à 1000ft = 300m

temporairement du mardi 10 mars 2026 à 11:00 heure TU au mardi 10 mars 2026 à 17:00 heure UTC

TEMPO 1011/1017 4000 -SHRA BKN010 BKN020TCU

La visibilité est de 4km = 2mi.

faibles averses

couverture nuageuse fragmentée à 1000ft = 300m couverture nuageuse fragmentée à 2000ft = 610m

probabilité de 30% que temporairement du mardi 10 mars 2026 à 12:00 heure TU au mardi 10 mars 2026 à 16:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 1012/1016 1500 -TSRA BKN020CB

La visibilité est de 2km = 1mi.

faible orage pluie

couverture nuageuse fragmentée à 2000ft = 610m

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Limoges

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Sources des données