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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers (Francia)

aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers se encuentra cerca Angoulême, con Brie a 2km, Champniers a 2km, Ruelle-sur-Touvre a 5km, Mornac a 6km, Gond-Pontouvre a 7km, Magnac-sur-Touvre a 7km, Touvre a 7km, Vars a 8km,

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Hoteles en aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers

vista aérea de aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers

Código de aeropuerto

Altitud : 133 m = 436ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers

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En avión :

Viajar

El tiempo : claro a Brie

ciel dégagé
10°C

viento 6km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers LFBU ANG

METAR del aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers LFBU ANG

METAR LFBU 161930Z AUTO 24005KT CAVOK 13/07 Q1016 BECMG BKN010

Decodificación del METAR del aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers LFBU ANG

METAR emitido por LFBU el sábado, 16 de mayo de 2026 a 19:30 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 2 horas y 17 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 13°C = 55°F, el punto de rocío es 7°C = 45°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 67 %.

QNH es 1016hPa = 30inHg

Viento 9km/h = 5kt, orientado a 240°.

Claro.

TAF para aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers LFBU ANG

TAF LFBU 161700Z 1618/1718 29010KT 9999 BKN040 BECMG 1619/1621 21005KT TEMPO 1621/1708 4000 -RADZ BKN015 PROB40 TEMPO 1623/1706 1500 BR BKN002 TEMPO 1708/1712 3000 SHRA BKN030TCU BECMG 1712/1714 27010KT PROB40 TEMPO 1712/1718 27015G25KT 3000 SHRA BKN040TCU

Decodificación del TAF del aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers LFBU ANG

TAF emitido por LFBU el sábado, 16 de mayo de 2026 a 17:00 GMT, emitido 4 horas y 47 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de sábado, 16 de mayo de 2026 à 18:00 heure TU a sábado, 16 de mayo de 2026 à 19:00 heure UTC

viento 10kt = 19km/h orientado a 290° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

ubosidad fragmentada a

de sábado, 16 de mayo de 2026 à 19:00 heure TU a domingo, 17 de mayo de 2026 à 12:00 heure UTC

convirtiéndose

viento 5kt = 9km/h orientado a 210° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

ubosidad fragmentada a

de sábado, 16 de mayo de 2026 à 21:00 heure TU a domingo, 17 de mayo de 2026 à 08:00 heure UTC

-RA -DZ

temporalmente

La visibilidad es de 4km = 2sm.

ubosidad fragmentada a

de domingo, 17 de mayo de 2026 à 23:00 heure TU a domingo, 17 de mayo de 2026 à 06:00 heure UTC

BR

temporalmente

La visibilidad es de 1km = 1sm.

ubosidad fragmentada a

de domingo, 17 de mayo de 2026 à 08:00 heure TU a domingo, 17 de mayo de 2026 à 12:00 heure UTC

SHRA

temporalmente

La visibilidad es de 3km = 2sm.

ubosidad fragmentada a

de domingo, 17 de mayo de 2026 à 12:00 heure TU a domingo, 17 de mayo de 2026 à 18:00 heure UTC

convirtiéndose

viento 10kt = 19km/h orientado a 270° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

ubosidad fragmentada a

de domingo, 17 de mayo de 2026 à 12:00 heure TU a domingo, 17 de mayo de 2026 à 18:00 heure UTC

SHRA

temporalmente

viento 15kt = 28km/h orientado a 270° con ráfagas a 25kt = 46km/h

La visibilidad es de 3km = 2sm.

ubosidad fragmentada a

VAC del aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers LFBU ANG

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Angoulême-Brie-Champniers

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Fuentes de datos