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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Rodez-Marcillac (Francia)

aeropuerto Rodez-Marcillac se encuentra cerca Rodez, con Balsac a 3km↑, Salles-la-Source a 4km↑, Druelle a 6km↑, Valady a 7km↑, Marcillac-Vallon a 8km↑, Moyrazès a 8km↑, Saint-Christophe-Vallon a 9km↑, Olemps a 9km↑,

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Hoteles en aeropuerto Rodez-Marcillac

vista aérea de aeropuerto Rodez-Marcillac

Código de aeropuerto

Altitud : 582 m = 1909ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Rodez-Marcillac

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En avión :

Viajar

El tiempo : claro a Balsac

ciel dégagé
15°C
19 ↗ 36°C

viento ↑ 4km/h

alerta de calor alto con 36°C a Balsac

sábado : alerta de calor alto con 35°C a Balsac

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Rodez-Marcillac LFCR RDZ

METAR del aeropuerto Rodez-Marcillac LFCR RDZ

METAR LFCR 310030Z AUTO 22004KT CAVOK 22/18 Q1020 TEMPO VRB15G30KT -TSRA SCT090CB

Decodificación del METAR del aeropuerto Rodez-Marcillac LFCR RDZ

METAR emitido por LFCR el viernes, 31 de julio de 2026 a 00:30 GMT. Es un METAR generado automáticamente, emitió hace 33 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 22°C = 72°F, el punto de rocío es 18°C = 64°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 78 %.

QNH es 1020hPa = 30.12inHg

Viento 7km/h = 4kt, orientado a 220°.

Claro.

Advertencia : La meteorología aeronáutica informa de la presencia de cumulonimbus (CB), que se sabe que son peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y que cambian de velocidad y dirección muy rápidamente, horizontal y verticalmente (corrientes ascendentes y descendentes). También se asocian tormentas eléctricas, lluvias y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

TAF para aeropuerto Rodez-Marcillac LFCR RDZ

TAF LFCR 302300Z 3100/3124 VRB03KT CAVOK PROB40 TEMPO 3100/3104 VRB15G30KT -TSRA SCT090CB BECMG 3113/3115 27008KT

Decodificación del TAF del aeropuerto Rodez-Marcillac LFCR RDZ

TAF emitido por LFCR el viernes, 31 de julio de 2026 a 23:00 GMT, emitido 2 horas y 3 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de viernes, 31 de julio de 2026 à 00:00 heure TU a viernes, 31 de julio de 2026 à 13:00 heure UTC

NSW

viento 3kt = 6km/h orientado a VRB° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de viernes, 31 de julio de 2026 à 00:00 heure TU a viernes, 31 de julio de 2026 à 04:00 heure UTC

-TSRA

temporalmente

viento 15kt = 28km/h orientado a VRB° con ráfagas a 30kt = 56km/h

nubes dispersas a

de viernes, 31 de julio de 2026 à 13:00 heure TU a sábado, 1 de agosto de 2026 à 00:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 8kt = 15km/h orientado a 270° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Rodez-Marcillac LFCR RDZ

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Rodez-Marcillac

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