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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Montpellier-Méditerranée (Fréjorgues) (France)

aéroport de Montpellier-Méditerranée aussi appelé Fréjorgues est situé à proximité de Montpellier, avec Pérols à 1km↑, Lattes à 5km↑, Mauguio à 6km↑, Palavas-les-Flots à 6km↑, Saint-Aunès à 6km↑, Montpellier à 8km↑, Castelnau-le-Lez à 8km↑, Le Cres à 8km↑,

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Hôtels à aéroport de Montpellier-Méditerranée

vue aérienne de aéroport de Montpellier-Méditerranée

Code aéroport

Altitude : 5 m = 16ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Montpellier-Méditerranée

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Pour voyager

météo : quelques nuages à Pérols

quelques nuages
29°C
24 ↗ 30°C

vent ↑ 21km/h
rafales à 27km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

METAR de l'aéroport de Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

METAR LFMT 241900Z AUTO 15003KT 120V180 CAVOK 28/18 Q1016 TEMPO VRB15G25KT TS

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

METAR émis par LFMT le mercredi 24 juin 2026 à 19:00 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 33 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 28°C = 82°F, le point rosée est de 18°C = 64°F. L'air est humide : l'humidité relative de l'air est de 55 %.

Le QNH est de 1016hPa = 30inHg

Vent de 6km/h = 3kt, orienté à 150°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

TAF LFMT 241400Z 2415/2515 19010KT CAVOK BECMG 2417/2419 SCT050CB BKN120 PROB40 TEMPO 2418/2421 VRB15G25KT TS BECMG 2419/2421 VRB03KT CAVOK BECMG 2510/2512 16010KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

TAF émis par LFMT le mercredi 24 juin 2026 à 14:00 heure TU, émis il y a 5 heures et 33 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 24 juin 2026 à 15:00 heure TU au mercredi 24 juin 2026 à 17:00 heure UTC

NSW

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 190° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mercredi 24 juin 2026 à 17:00 heure TU au mercredi 24 juin 2026 à 19:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 190° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à couverture nuageuse fragmentée à

du mercredi 24 juin 2026 à 18:00 heure TU au mercredi 24 juin 2026 à 21:00 heure UTC

TS

temporairement

Vent de 15kt = 28km/h orienté à VRB° avec des rafales à 25kt = 46km/h

du mercredi 24 juin 2026 à 19:00 heure TU au jeudi 25 juin 2026 à 10:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 3kt = 6km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 25 juin 2026 à 10:00 heure TU au jeudi 25 juin 2026 à 15:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 160° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Montpellier-Méditerranée LFMT MPL

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Montpellier-Méditerranée

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Sources des données