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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport d'Orléans-Bricy (Base aérienne Orléans-Bricy / BA123) (France)

aéroport d'Orléans-Bricy aussi appelé Base aérienne Orléans-Bricy et BA123 est situé à proximité de Orléans, Bricy, avec Boulay-les-Barres à 2km, Bricy à 2km, Gidy à 6km, Ormes à 7km, Patay à 8km, Ingre à 9km,

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Hôtels à aéroport d'Orléans-Bricy

vue aérienne de aéroport d'Orléans-Bricy

Code aéroport

Altitude : 126 m = 413ft

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Pistes

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Venir à aéroport d'Orléans-Bricy

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Activités : Getyourguide

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Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Boulay-les-Barres

ciel couvert
7°C
7 ↗ 12°C

vent 26km/h

alerte vent de 67km/h à Boulay-les-Barres

Météo aéronautique de l'aéroport d'Orléans-Bricy LFOJ ORE

METAR de l'aéroport d'Orléans-Bricy LFOJ ORE

LFOJ 051930Z AUTO 18014KT 9999 FEW049/// OVC070/// ///TCU 07/04 Q1007 TEMPO 17015G25KT 4000 RA BECMG NSC

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport d'Orléans-Bricy LFOJ ORE

METAR émis par LFOJ le vendredi 5 décembre 2025 à 19:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 17 heures et 6 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 7°C = 45°F, le point rosée est de 4°C = 39°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 81 %.

Le QNH est de 1007hPa = 29.74inHg

Vent de 26km/h = 14kt, orienté à 180°.

Nuages : quelques nuages à 4900ft = 1490m. ciel couvert à 7000ft = 2130m.

cumulus congestus ,

Temporairement 17015G25KT 4000 pluie devenant NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

TAF pour aéroport d'Orléans-Bricy LFOJ ORE

LFOJ 051400Z 0515/0615 16008KT CAVOK TX06/0515Z TN05/0518Z TEMPO 0518/0602 17015G25KT 4000 RA BECMG 0523/0601 OVC010 BECMG 0606/0608 BKN030 TEMPO 0605/0615 21018G28KT 4000 -SHRA SCT020TCU

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport d'Orléans-Bricy LFOJ ORE

TAF émis par LFOJ le vendredi 5 décembre 2025 à 14:00 heure TU, émis il y a 22 heures et 36 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 5 décembre 2025 à 15:00 heure TU au samedi 6 décembre 2025 à 23:00 heure UTC

0515/0615 16008KT CAVOK TX06/0515Z TN05/0518Z

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 8kt = 15km/h, orienté à 160°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

temporairement du vendredi 5 décembre 2025 à 18:00 heure TU au samedi 6 décembre 2025 à 02:00 heure UTC

TEMPO 0518/0602 17015G25KT 4000 RA

Vent de 15kt = 28km/h avec des rafales à 25kt = 46km/h, orienté à 170°

La visibilité est de 4km = 2mi.

pluie

devenant du samedi 6 décembre 2025 à 01:00 heure TU au samedi 6 décembre 2025 à 06:00 heure UTC

BECMG 0523/0601 OVC010

ciel couvert à 1000ft = 300m

devenant du samedi 6 décembre 2025 à 08:00 heure TU au samedi 6 décembre 2025 à 15:00 heure UTC

BECMG 0606/0608 BKN030

couverture nuageuse fragmentée à 3000ft = 910m

temporairement du samedi 6 décembre 2025 à 05:00 heure TU au samedi 6 décembre 2025 à 15:00 heure UTC

TEMPO 0605/0615 21018G28KT 4000 -SHRA SCT020TCU

Vent de 18kt = 33km/h avec des rafales à 28kt = 52km/h, orienté à 210°

La visibilité est de 4km = 2mi.

faibles averses

nuages épars à 2000ft = 610m

VAC de l'aéroport d'Orléans-Bricy LFOJ ORE

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport d'Orléans-Bricy

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