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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Reims-Prunay (France)

aéroport de Reims-Prunay est situé à proximité de Reims, avec Sillery à 2km↑, Taissy à 4km↑, Verzenay à 5km↑, Verzy à 7km↑, Cernay-les-Reims à 7km↑, Witry-les-Reims à 10km↑,

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vue aérienne de aéroport de Reims-Prunay

Code aéroport

Altitude : 95 m = 312ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Reims-Prunay

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Sillery

ciel couvert
10°C
9 ↗ 10°C

vent ↑ 15km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Reims-Prunay LFQA

METAR de l'aéroport de Reims-Prunay LFQA

LFQA 101730Z AUTO 16008KT 120V200 9999 FEW037 BKN044 OVC064 10/08 Q1011

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Reims-Prunay LFQA

METAR émis par LFQA le lundi 10 novembre 2025 à 17:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 12 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 10°C = 50°F, le point rosée est de 8°C = 46°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 87 %.

Le QNH est de 1011hPa = 29.85inHg

Vent de 15km/h = 8kt, orienté à 160°.

Nuages : quelques nuages à 3700ft = 1130m. couverture nuageuse fragmentée à 4400ft = 1340m. ciel couvert à 6400ft = 1950m.

Pas de TAF pour aéroport de Reims-Prunay

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Châlons-Vatry (LFOK) à 49km↑

VAC de l'aéroport de Reims-Prunay LFQA

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Reims-Prunay

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Sources des données