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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Cherbourg-Maupertus (France)

aéroport de Cherbourg-Maupertus est situé à proximité de Cherbourg, avec Maupertus-sur-Mer à 1km↑, La Place à 2km↑, Carneville à 2km↑, Le Tot-de-Haut à 4km↑, Fermanville à 4km↑, Bretteville à 4km↑, Digosville à 5km↑, Saint-Pierre-Église à 5km↑,

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Hôtels à aéroport de Cherbourg-Maupertus

vue aérienne de aéroport de Cherbourg-Maupertus

Code aéroport

Altitude : 140 m = 459ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Cherbourg-Maupertus

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Pour voyager

météo : nuages épars à Maupertus-sur-Mer

nuages épars
28°C
16 ↗ 21°C

vent ↑ 15km/h
rafales à 18km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Cherbourg-Maupertus LFRC CER

METAR de l'aéroport de Cherbourg-Maupertus LFRC CER

METAR LFRC 270030Z AUTO 30004KT 9999 ///CB 15/13 Q1018

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Cherbourg-Maupertus LFRC CER

METAR émis par LFRC le samedi 27 juin 2026 à 00:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 39 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 15°C = 59°F, le point rosée est de 13°C = 55°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 88 %.

Le QNH est de 1018hPa = 30.06inHg

Vent de 7km/h = 4kt, orienté à 300°.

Pas de nuages.

Attention : la météo aéronautique signale la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

TAF pour aéroport de Cherbourg-Maupertus LFRC CER

TAF LFRC 261400Z 2615/2624 30010KT CAVOK PROB30 TEMPO 2619/2622 -TSRA SCT080CB PROB40 TEMPO 2622/2624 4000 TSRAGR BKN080CB BECMG 2621/2624 VRB05KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Cherbourg-Maupertus LFRC CER

TAF émis par LFRC le vendredi 26 juin 2026 à 14:00 heure TU, émis il y a 11 heures et 9 minutes. Prévision météo sur 9 heures, qui est mise à jour toutes les 3 heures.

du vendredi 26 juin 2026 à 15:00 heure TU au vendredi 26 juin 2026 à 21:00 heure UTC

NSW

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 300° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du vendredi 26 juin 2026 à 19:00 heure TU au samedi 27 juin 2026 à 22:00 heure UTC

-TSRA

temporairement

nuages épars à

du samedi 27 juin 2026 à 22:00 heure TU au samedi 27 juin 2026 à 00:00 heure UTC

TSRA TSGR

temporairement

La visibilité est de 4km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 26 juin 2026 à 21:00 heure TU au samedi 27 juin 2026 à 00:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 5kt = 9km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Cherbourg-Maupertus LFRC CER

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Cherbourg-Maupertus

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Sources des données