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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Cherbourg-Maupertus (Francia)

aeropuerto Cherbourg-Maupertus se encuentra cerca Cherbourg, con Maupertus-sur-Mer a 1km↑, La Place a 2km↑, Carneville a 2km↑, Le Tot-de-Haut a 4km↑, Fermanville a 4km↑, Bretteville a 4km↑,

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Hoteles en aeropuerto Cherbourg-Maupertus

vista aérea de aeropuerto Cherbourg-Maupertus

Código de aeropuerto

Altitud : 140 m = 459ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Cherbourg-Maupertus

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El tiempo : claro a Maupertus-sur-Mer

ciel dégagé
11°C
8 ↗ 11°C

viento ↑ 11km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Cherbourg-Maupertus LFRC CER

METAR del aeropuerto Cherbourg-Maupertus LFRC CER

LFRC 091730Z AUTO 06003KT 8000 BKN019/// BKN039/// OVC050/// ///CB 12/10 Q1017 BECMG 2000 BR BKN003

Decodificación del METAR del aeropuerto Cherbourg-Maupertus LFRC CER

METAR emitido por LFRC el lunes, 9 de marzo de 2026 a 17:30 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 7 horas y 23 minutos.

la visibilidad es de 8km = 5mi.

La temperatura es de 12°C = 54°F, el punto de rocío es 10°C = 50°F. El aire es extremadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 88 %.

QNH es 1017hPa = 30.03inHg

Viento 6km/h = 3kt, orientado a 60°.

Nubes : ubosidad fragmentada a 1900ft = 580m. ubosidad fragmentada a 3900ft = 1190m. nubosidad a 5000ft = 1520m.

presencia de cumulonimbus ,

Convirtiéndose 2000 neblina ubosidad fragmentada a 003

Advertencia : La meteorología aeronáutica informa de la presencia de cumulonimbus (CB), que se sabe que son peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y que cambian de velocidad y dirección muy rápidamente, horizontal y verticalmente (corrientes ascendentes y descendentes). También se asocian tormentas eléctricas, lluvias y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

TAF para aeropuerto Cherbourg-Maupertus LFRC CER

LFRC 091400Z 0915/0924 VRB05KT 9999 SCT020 TEMPO 0915/0918 3000 SHRA BKN012 BKN020CB BECMG 0918/0920 2000 BR BKN003 PROB40 TEMPO 0920/0924 0500 FG VV///

Decodificación del TAF del aeropuerto Cherbourg-Maupertus LFRC CER

TAF emitido por LFRC el lunes, 9 de marzo de 2026 a 14:00 GMT, emitido 10 horas y 53 minutos. pronóstico del tiempo para 9 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 3 horas.

de lunes, 9 de marzo de 2026 à 15:00 heure TU a lunes, 9 de marzo de 2026 à 18:00 heure UTC

0915/0924 VRB05KT 9999 SCT020

viento 5kt = 9km/h, orientado a °

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 2000ft = 610m

temporalmente de lunes, 9 de marzo de 2026 à 15:00 heure TU a lunes, 9 de marzo de 2026 à 18:00 heure UTC

TEMPO 0915/0918 3000 SHRA BKN012 BKN020CB

La visibilidad es de 3km = 2mi.

aguacero

ubosidad fragmentada a 1200ft = 370m ubosidad fragmentada a 2000ft = 610m

convirtiéndose de lunes, 9 de marzo de 2026 à 20:00 heure TU a martes, 10 de marzo de 2026 à 00:00 heure UTC

BECMG 0918/0920 2000 BR BKN003

La visibilidad es de 2km = 1mi.

neblina

ubosidad fragmentada a 300ft = 90m

40% de probabilidad temporalmente de lunes, 9 de marzo de 2026 à 20:00 heure TU a martes, 10 de marzo de 2026 à 00:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 0920/0924 0500 FG VV///

La visibilidad es de 1km = 0mi, hay niebla.

niebla

VV0ft = 0m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Cherbourg-Maupertus LFRC CER

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Cherbourg-Maupertus

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