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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Montijo Air Base (Portugal)

aeropuerto Montijo Air Base se encuentra cerca Montijo, con Samouco a 3km↑, Lavradio a 4km↑, Sarilhos Pequenos a 5km↑, Montijo a 5km↑, Barreiro a 6km↑, Sarilhos Grandes a 7km↑,

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Hoteles en aeropuerto Montijo Air Base

vista aérea de aeropuerto Montijo Air Base

Código de aeropuerto

Altitud : 14 m = 46ft

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Pista

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El tiempo : claro a Samouco

ciel dégagé
17°C
11 ↗ 15°C

viento ↑ 20km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Montijo Air Base LPMT

METAR del aeropuerto Montijo Air Base LPMT

LPMT 152200Z 27005KT CAVOK 11/09 Q1006

Decodificación del METAR del aeropuerto Montijo Air Base LPMT

METAR emitido por LPMT el lunes, 15 de diciembre de 2025 a 22:00 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 1 dias y 45 horas y -1413 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 11°C = 52°F, el punto de rocío es 9°C = 48°F. El aire es extremadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 87 %.

QNH es 1006hPa = 29.71inHg

Viento 9km/h = 5kt, orientado a 270°.

Claro.

TAF para aeropuerto Montijo Air Base LPMT

LPMT 151709Z 1518/1618 22010KT 9999 SCT012 BKN028 BECMG 1518/1520 32008KT TEMPO 1518/1602 3000 SHRA SCT009 BKN014 FEW025CB PROB30 TEMPO 1518/1522 VRB15G25KT 2000 +TSRAGS SCT005 BKN009 SCT025CB BECMG 1607/1610 34015KT SCT020 TEMPO 1610/1618 35018G30KT

Decodificación del TAF del aeropuerto Montijo Air Base LPMT

TAF emitido por LPMT el lunes, 15 de diciembre de 2025 a 17:09 GMT Atención, este TAF está obsoleto, emitido 2 dias y 2 horas y 18 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de lunes, 15 de diciembre de 2025 à 18:00 heure TU a lunes, 15 de diciembre de 2025 à 18:00 heure UTC

1518/1618 22010KT 9999 SCT012 BKN028

viento 10kt = 19km/h, orientado a 220°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 1200ft = 370m ubosidad fragmentada a 2800ft = 850m

convirtiéndose de lunes, 15 de diciembre de 2025 à 20:00 heure TU a martes, 16 de diciembre de 2025 à 07:00 heure UTC

BECMG 1518/1520 32008KT

viento 8kt = 15km/h, orientado a 320°

temporalmente de lunes, 15 de diciembre de 2025 à 18:00 heure TU a martes, 16 de diciembre de 2025 à 02:00 heure UTC

TEMPO 1518/1602 3000 SHRA SCT009 BKN014 FEW025CB

La visibilidad es de 3km = 2mi.

aguacero

nubes dispersas a 900ft = 270m ubosidad fragmentada a 1400ft = 430m pocas nubes a 2500ft = 760m

30% de probabilidad temporalmente de lunes, 15 de diciembre de 2025 à 18:00 heure TU a lunes, 15 de diciembre de 2025 à 22:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 1518/1522 VRB15G25KT 2000 +TSRAGS SCT005 BKN009 SCT025CB

viento 15kt = 28km/h con ráfagas a 25kt = 46km/h, orientado a °

La visibilidad es de 2km = 1mi.

pesada tormenta lluvia aguanieve

nubes dispersas a 500ft = 150m ubosidad fragmentada a 900ft = 270m nubes dispersas a 2500ft = 760m

convirtiéndose de martes, 16 de diciembre de 2025 à 10:00 heure TU a martes, 16 de diciembre de 2025 à 18:00 heure UTC

BECMG 1607/1610 34015KT SCT020

viento 15kt = 28km/h, orientado a 340°

nubes dispersas a 2000ft = 610m

temporalmente de martes, 16 de diciembre de 2025 à 10:00 heure TU a martes, 16 de diciembre de 2025 à 18:00 heure UTC

TEMPO 1610/1618 35018G30KT

viento 18kt = 33km/h con ráfagas a 30kt = 56km/h, orientado a 350°

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

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