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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Denizli Çardak (Turquía)

aeropuerto Denizli Çardak se encuentra cerca Denizli, con Sazköy a 5km, Bozkurt a 9km, Dazkiri a 20km, Baklan a 23km, Basmakci a 30km, Yesilova a 31km, Evciler a 33km, Honaz a 38km,

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Hoteles en aeropuerto Denizli Çardak

vista aérea de aeropuerto Denizli Çardak

Código de aeropuerto

Altitud : 852 m = 2795ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Denizli Çardak

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Taxi : reserva en Taxi Booking

actividades : Getyourguide

En avión :

Viajar

El tiempo : nubosidad a Sazköy

ciel couvert
16°C
11 ↗ 29°C

viento 2km/h
ráfagas de 3km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Denizli Çardak LTAY DNZ

METAR del aeropuerto Denizli Çardak LTAY DNZ

METAR LTAY 092150Z VRB01KT CAVOK 14/11 Q1014 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Denizli Çardak LTAY DNZ

METAR emitido por LTAY el miércoles, 10 de junio de 2026 a 22:00 GMT, emitió hace 45 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 14°C = 57°F, el punto de rocío es 11°C = 52°F. El aire es extremadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 82 %.

QNH es 1014hPa = 29.94inHg

Viento 2km/h = 1kt, orientado a VRB°.

Claro.

TAF para aeropuerto Denizli Çardak LTAY DNZ

TAF LTAY 091640Z 0918/1018 VRB02KT 9999 SCT035 BKN100 BECMG 0918/0921 CAVOK BECMG 1005/1007 07012KT BECMG 1009/1012 VRB02KT SCT035 BKN100 PROB40 TEMPO 1012/1015 03012KT -TSRA FEW020CB BKN030 PROB40 TEMPO 1015/1018 13012KT -TSRA FEW020CB BKN030

Decodificación del TAF del aeropuerto Denizli Çardak LTAY DNZ

TAF emitido por LTAY el martes, 9 de junio de 2026 a 17:00 GMT, emitido 5 horas y 45 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de martes, 9 de junio de 2026 à 18:00 heure TU a miércoles, 10 de junio de 2026 à 18:00 heure UTC

viento 2kt = 4km/h orientado a VRB° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

nubes dispersas a ubosidad fragmentada a

de martes, 9 de junio de 2026 à 18:00 heure TU a miércoles, 10 de junio de 2026 à 05:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 2kt = 4km/h orientado a VRB° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de miércoles, 10 de junio de 2026 à 05:00 heure TU a miércoles, 10 de junio de 2026 à 09:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 12kt = 22km/h orientado a 70° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de miércoles, 10 de junio de 2026 à 09:00 heure TU a miércoles, 10 de junio de 2026 à 18:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 2kt = 4km/h orientado a VRB° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

nubes dispersas a ubosidad fragmentada a

de miércoles, 10 de junio de 2026 à 12:00 heure TU a miércoles, 10 de junio de 2026 à 15:00 heure UTC

-TSRA

temporalmente

viento 12kt = 22km/h orientado a 30° con ráfagas a kt = kt

pocas nubes a ubosidad fragmentada a

de miércoles, 10 de junio de 2026 à 15:00 heure TU a miércoles, 10 de junio de 2026 à 18:00 heure UTC

-TSRA

temporalmente

viento 12kt = 22km/h orientado a 130° con ráfagas a kt = kt

pocas nubes a ubosidad fragmentada a

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

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