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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Istanbul (Turquía)

aeropuerto Istanbul se encuentra cerca Istanbul, con Durusu a 7km↑, Boyalik a 10km↑, Basaksehir a 21km↑, Sultangazi a 21km↑, Arikoey a 22km↑, Halkalı a 27km↑,

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vista aérea de aeropuerto Istanbul

Código de aeropuerto

Altitud : 99 m = 325ft

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El tiempo : nubosidad a Durusu

ciel couvert
11°C
12 ↗ 14°C

viento ↑ 14km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Istanbul LTFM IST

METAR del aeropuerto Istanbul LTFM IST

LTFM 060550Z 21009KT 9999 SCT028 BKN080 11/07 Q1001 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Istanbul LTFM IST

METAR emitido por LTFM el viernes, 6 de febrero de 2026 a 05:50 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 3 horas y 8 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 11°C = 52°F, el punto de rocío es 7°C = 45°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 76 %.

QNH es 1001hPa = 29.56inHg

Viento 17km/h = 9kt, orientado a 210°.

Nubes : nubes dispersas a 2800ft = 850m. ubosidad fragmentada a 8000ft = 2440m.

Sin cambios significativos en las próximas dos horas

TAF para aeropuerto Istanbul LTFM IST

LTFM 060440Z 0606/0712 22015KT 9999 SCT035 BKN080 TEMPO 0606/0609 -SHRA BKN028 BECMG 0615/0617 -SHRA PROB40 TEMPO 0617/0620 3200 SHRA FEW020CB BKN025 BECMG 0619/0622 BKN032 BKN080 PROB40 TEMPO 0620/0624 3200 SHRA FEW018TCU BKN032 BECMG 0707/0710 32005KT SCT012 BKN025

Decodificación del TAF del aeropuerto Istanbul LTFM IST

TAF emitido por LTFM el viernes, 6 de febrero de 2026 a 04:40 GMT, emitido 4 horas y 18 minutos. pronóstico del tiempo para 30 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de viernes, 6 de febrero de 2026 à 06:00 heure TU a viernes, 6 de febrero de 2026 à 15:00 heure UTC

0606/0712 22015KT 9999 SCT035 BKN080

viento 15kt = 28km/h, orientado a 220°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 3500ft = 1070m ubosidad fragmentada a 8000ft = 2440m

temporalmente de viernes, 6 de febrero de 2026 à 06:00 heure TU a viernes, 6 de febrero de 2026 à 09:00 heure UTC

TEMPO 0606/0609 -SHRA BKN028

lluvia ligera intensidad lluvia

ubosidad fragmentada a 2800ft = 850m

convirtiéndose de viernes, 6 de febrero de 2026 à 17:00 heure TU a viernes, 6 de febrero de 2026 à 19:00 heure UTC

BECMG 0615/0617 -SHRA

lluvia ligera intensidad lluvia

40% de probabilidad temporalmente de viernes, 6 de febrero de 2026 à 17:00 heure TU a viernes, 6 de febrero de 2026 à 20:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 0617/0620 3200 SHRA FEW020CB BKN025

La visibilidad es de 3km = 2mi.

aguacero

pocas nubes a 2000ft = 610m ubosidad fragmentada a 2500ft = 760m

convirtiéndose de viernes, 6 de febrero de 2026 à 22:00 heure TU a sábado, 7 de febrero de 2026 à 07:00 heure UTC

BECMG 0619/0622 BKN032 BKN080

ubosidad fragmentada a 3200ft = 980m ubosidad fragmentada a 8000ft = 2440m

40% de probabilidad temporalmente de viernes, 6 de febrero de 2026 à 20:00 heure TU a sábado, 7 de febrero de 2026 à 00:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 0620/0624 3200 SHRA FEW018TCU BKN032

La visibilidad es de 3km = 2mi.

aguacero

pocas nubes a 1800ft = 550m ubosidad fragmentada a 3200ft = 980m

convirtiéndose de sábado, 7 de febrero de 2026 à 10:00 heure TU a sábado, 7 de febrero de 2026 à 12:00 heure UTC

BECMG 0707/0710 32005KT SCT012 BKN025

viento 5kt = 9km/h, orientado a 320°

nubes dispersas a 1200ft = 370m ubosidad fragmentada a 2500ft = 760m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Istanbul LTFM IST

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Istanbul

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Fuentes de datos