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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Chișinău International (Moldavia)

aeropuerto Chișinău International se encuentra cerca Chișinău, con Revaca a 2km↑, Singera a 4km↑, Codru a 10km↑, Mileştii Mici a 10km↑, Chisinau a 10km↑, Municipiul Chişinău a 11km↑, Maximovca a 11km↑, Ialoveni a 12km↑,

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Hoteles en aeropuerto Chișinău International

vista aérea de aeropuerto Chișinău International

Código de aeropuerto

Altitud : 122 m = 400ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Chișinău International

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En avión :

Viajar

El tiempo : nubosidad a Revaca

ciel couvert
12°C

viento ↑ 20km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Chișinău International LUKK KIV

METAR del aeropuerto Chișinău International LUKK KIV

METAR LUKK 221500Z 15014KT 9999 BKN021 15/12 Q1018 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Chișinău International LUKK KIV

METAR emitido por LUKK el jueves, 22 de octubre de 2026 a 15:00 GMT, emitió hace 58 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

La temperatura es de 15°C = 59°F, el punto de rocío es 12°C = 54°F. El aire es extremadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 82 %.

QNH es 1018hPa = 30.06inHg

Viento 26km/h = 14kt, orientado a 150°.

Claro.

TAF para aeropuerto Chișinău International LUKK KIV

TAF LUKK 221101Z 2212/2312 16012KT 9999 BKN015 TEMPO 2212/2218 14016G26KT BKN010 SCT025CB BECMG 2216/2218 5000 BR BKN010 TEMPO 2218/2302 1500 SHRA BKN005 SCT015CB TEMPO 2302/2307 0800 DZ FG BKN002 BECMG 2306/2308 34010KT

Decodificación del TAF del aeropuerto Chișinău International LUKK KIV

TAF emitido por LUKK el jueves, 22 de octubre de 2026 a 11:00 GMT, emitido 4 horas y 58 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de jueves, 22 de octubre de 2026 à 12:00 heure TU a jueves, 22 de octubre de 2026 à 16:00 heure UTC

viento 12kt = 22km/h orientado a 160° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

ubosidad fragmentada a

de jueves, 22 de octubre de 2026 à 12:00 heure TU a jueves, 22 de octubre de 2026 à 18:00 heure UTC

temporalmente

viento 16kt = 30km/h orientado a 140° con ráfagas a 26kt = 48km/h

ubosidad fragmentada a nubes dispersas a

de jueves, 22 de octubre de 2026 à 16:00 heure TU a viernes, 23 de octubre de 2026 à 06:00 heure UTC

BR

convirtiéndose

viento 12kt = 22km/h orientado a 160° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de 5km = 3sm.

ubosidad fragmentada a

de jueves, 22 de octubre de 2026 à 18:00 heure TU a viernes, 23 de octubre de 2026 à 02:00 heure UTC

SHRA

temporalmente

La visibilidad es de 1km = 1sm.

ubosidad fragmentada a nubes dispersas a

de viernes, 23 de octubre de 2026 à 02:00 heure TU a viernes, 23 de octubre de 2026 à 07:00 heure UTC

DZ FG

temporalmente

La visibilidad es de 1km = 1sm.

ubosidad fragmentada a

de viernes, 23 de octubre de 2026 à 06:00 heure TU a viernes, 23 de octubre de 2026 à 12:00 heure UTC

BR

convirtiéndose

viento 10kt = 19km/h orientado a 340° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de 5km = 3sm.

ubosidad fragmentada a

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Chișinău International LUKK KIV

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Chișinău International

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