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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Sangster International en Montego Bay (Jamaica)

aeropuerto Sangster International se encuentra cerca Montego Bay, con Chatham a 1km↑, Montego Bay a 4km↑, Anchovy a 11km↑, Parish of Saint James a 14km↑, Sandy Bay a 18km↑, Cambridge a 21km↑, Maroon Town a 22km↑, Wakefield a 23km↑,

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Hoteles en aeropuerto Sangster International

vista aérea de aeropuerto Sangster International

Código de aeropuerto

Altitud : 1 m = 3ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Sangster International

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En avión :

Viajar

El tiempo : claro a Chatham

ciel dégagé
31°C
25 ↗ 30°C

viento ↑ 33km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Sangster International MKJS MBJ

METAR del aeropuerto Sangster International MKJS MBJ

METAR MKJS 131900Z 07021KT 9999 FEW020 FEW022CB 32/25 Q1012

Decodificación del METAR del aeropuerto Sangster International MKJS MBJ

METAR emitido por MKJS el domingo, 13 de septiembre de 2026 a 19:00 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 1 horas y 54 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

La temperatura es de 32°C = 90°F, el punto de rocío es 25°C = 77°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 67 %.

QNH es 1012hPa = 29.88inHg

Viento 39km/h = 21kt, orientado a 70°.

Claro.

Advertencia : La meteorología aeronáutica informa de la presencia de cumulonimbus (CB), que se sabe que son peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y que cambian de velocidad y dirección muy rápidamente, horizontal y verticalmente (corrientes ascendentes y descendentes). También se asocian tormentas eléctricas, lluvias y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

TAF para aeropuerto Sangster International MKJS MBJ

TAF MKJS 131715Z 1318/1418 08021KT 9999 FEW020 FEW022CB PROB30 TEMPO 1319/1323 5000 TSRA SCT020 SCT022CB BECMG 1401/1403 12005KT FEW022 BECMG 1413/1415 07019KT

Decodificación del TAF del aeropuerto Sangster International MKJS MBJ

TAF emitido por MKJS el domingo, 13 de septiembre de 2026 a 17:15 GMT, emitido 3 horas y 39 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de domingo, 13 de septiembre de 2026 à 18:00 heure TU a lunes, 14 de septiembre de 2026 à 01:00 heure UTC

viento 21kt = 39km/h orientado a 80° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

pocas nubes a pocas nubes a

de domingo, 13 de septiembre de 2026 à 19:00 heure TU a lunes, 14 de septiembre de 2026 à 23:00 heure UTC

TSRA

temporalmente

La visibilidad es de 5km = 3sm.

nubes dispersas a nubes dispersas a

de lunes, 14 de septiembre de 2026 à 01:00 heure TU a lunes, 14 de septiembre de 2026 à 13:00 heure UTC

convirtiéndose

viento 5kt = 9km/h orientado a 120° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

pocas nubes a

de lunes, 14 de septiembre de 2026 à 13:00 heure TU a lunes, 14 de septiembre de 2026 à 18:00 heure UTC

convirtiéndose

viento 19kt = 35km/h orientado a 70° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

pocas nubes a

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Sangster International MKJS MBJ

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Sangster International

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