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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Payam International en Karaj (Irán)

aeropuerto Payam International se encuentra cerca Karaj, con Karaj a 18km, Malard a 18km, Shahriar a 25km, Ostān-e Alborz a 26km, Nazarabad a 28km, Ābyek a 40km,

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vista aérea de aeropuerto Payam International

Código de aeropuerto

Altitud : 1271 m = 4170ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Payam International

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actividades : Getyourguide

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En avión :

Viajar

El tiempo : lluvia ligera a Karaj

faible pluie
7°C
7 ↗ 15°C

viento 7km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Payam International OIIP PYK

sin METAR para aeropuerto Payam International

pero el tiempo aeronáutico está disponible en aeropuerto de Mehrabad International (OIII) a 45km

TAF para aeropuerto Payam International OIIP PYK

OIIP 011730Z 0118/0203 30008KT 8000 FEW025CB SCT080 TEMPO 0118/0121 05012KT

Decodificación del TAF del aeropuerto Payam International OIIP PYK

TAF emitido por OIIP el lunes, 1 de diciembre de 2025 a 17:30 GMT, emitido 16 horas y 54 minutos. pronóstico del tiempo para 9 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 3 horas.

de lunes, 1 de diciembre de 2025 à 18:00 heure TU a martes, 2 de diciembre de 2025 à 03:00 heure UTC

0118/0203 30008KT 8000 FEW025CB SCT080

viento 8kt = 15km/h, orientado a 300°

La visibilidad es de 8km = 5mi.

pocas nubes a 2500ft = 760m nubes dispersas a 8000ft = 2440m

temporalmente de lunes, 1 de diciembre de 2025 à 18:00 heure TU a lunes, 1 de diciembre de 2025 à 21:00 heure UTC

TEMPO 0118/0121 05012KT

viento 12kt = 22km/h, orientado a 50°

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

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