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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport d'Aktau (Kazakhstan)

aéroport d'Aktau est situé à proximité de Aktau, avec Segendy à 6km↑, Aktau à 25km↑, Omirzaq à 32km↑, Taushyq à 59km↑, Zhetibay à 85km↑, Kuryk à 86km↑,

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vue aérienne de aéroport d'Aktau

Code aéroport

Altitude : 22 m = 72ft

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Pistes

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météo : quelques nuages à Segendy

quelques nuages
26°C
26 ↗ 32°C

vent ↑ 18km/h

Météo aéronautique de l'aéroport d'Aktau UATE SCO

METAR de l'aéroport d'Aktau UATE SCO

UATE 102100Z 09002MPS 040V150 CAVOK 23/09 Q1011 NOSIG RMK QFE757/1009

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport d'Aktau UATE SCO

METAR émis par UATE le jeudi 10 juillet 2025 à 21:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 12 jours et 308 heures et -17225 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 23°C = 73°F, le point rosée est de 9°C = 48°F. L'air est moyennement humide : l'humidité relative de l'air est de 41 %.

Le QNH est de 1011hPa = 29.85inHg

Vent de 7km/h = 4kt, orienté à 90°.

Pas de nuages.

Pas de changement significatif dans les 2 heures à venir remarques : QFE757/1009

TAF pour aéroport d'Aktau UATE SCO

UATE 101700Z 1018/1118 04004MPS CAVOK TX35/1109Z TN23/1103Z BECMG 1020/1022 12004G10MPS BECMG 1100/1102 SCT033CB BECMG 1106/1108 18006MPS BECMG 1108/1110 24006MPS BECMG 1112/1114 30004MPS

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport d'Aktau UATE SCO

TAF émis par UATE le jeudi 10 juillet 2025 à 17:00 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 13 jours et 55 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du jeudi 10 juillet 2025 à 18:00 heure TU au jeudi 10 juillet 2025 à 20:00 heure UTC

1018/1118 04004MPS CAVOK TX35/1109Z TN23/1103Z

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 8kt = 14km/h, orienté à 40°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

devenant du vendredi 11 juillet 2025 à 22:00 heure TU au vendredi 11 juillet 2025 à 00:00 heure UTC

BECMG 1020/1022 12004G10MPS

Vent de 8kt = 14km/h avec des rafales à 19kt = 36km/h, orienté à 120°

devenant du vendredi 11 juillet 2025 à 02:00 heure TU au vendredi 11 juillet 2025 à 06:00 heure UTC

BECMG 1100/1102 SCT033CB

nuages épars à 3300ft = 1010m

devenant du vendredi 11 juillet 2025 à 08:00 heure TU au vendredi 11 juillet 2025 à 08:00 heure UTC

BECMG 1106/1108 18006MPS

Vent de 12kt = 22km/h, orienté à 180°

devenant du vendredi 11 juillet 2025 à 10:00 heure TU au vendredi 11 juillet 2025 à 12:00 heure UTC

BECMG 1108/1110 24006MPS

Vent de 12kt = 22km/h, orienté à 240°

devenant du vendredi 11 juillet 2025 à 14:00 heure TU au vendredi 11 juillet 2025 à 18:00 heure UTC

BECMG 1112/1114 30004MPS

Vent de 8kt = 14km/h, orienté à 300°

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport d'Aktau UATE SCO

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport d'Aktau

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Sources des données