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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Petrozavodsk (Russie)

aéroport de Petrozavodsk est situé à proximité de Petrozavodsk, avec Nizhniy Bessovets à 1km↑, Vilga à 8km↑, Shuya à 9km↑, Solomennoye à 12km↑, Petrozavodsk à 15km↑, Matrosy à 22km↑,

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Hôtels à aéroport de Petrozavodsk

vue aérienne de aéroport de Petrozavodsk

Code aéroport

Altitude : 46 m = 151ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Petrozavodsk

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Nizhniy Bessovets

ciel couvert
9°C
0 ↗ 9°C

vent ↑ 11km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Petrozavodsk ULPB PES

METAR de l'aéroport de Petrozavodsk ULPB PES

SPECI ULPB 290648Z 00000MPS 9000 NSC 05/M01 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Petrozavodsk ULPB PES

METAR émis par ULPB le dimanche 29 mars 2026 à 06:48 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 2 heures et 57 minutes.

La visibilité est de 9km = 6sm.

La température est de 5°C = 41°F, le point rosée est de -1°C = 30°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 65 %.

Le QNH est de 1017hPa = 30.03inHg

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

Pas de TAF pour aéroport de Petrozavodsk

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Peski (ULPP) à 9km↑

VAC de l'aéroport de Petrozavodsk ULPB PES

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Petrozavodsk

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Sources des données