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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Chelyabinsk Balandino (Russie)

aéroport de Chelyabinsk Balandino est situé à proximité de Chelyabinsk, avec Solnechnyy à 3km↑, Dolgoderevenskoye à 11km↑, Roshchino à 15km↑, Vakhrushevo à 16km↑, Potanino à 16km↑, Chelyabinsk à 17km↑, Novostroyka à 21km↑, Gornyak à 22km↑,

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Hôtels à aéroport de Chelyabinsk Balandino

vue aérienne de aéroport de Chelyabinsk Balandino

Code aéroport

Altitude : 234 m = 768ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Chelyabinsk Balandino

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Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Solnechnyy

ciel couvert
24°C
18 ↗ 26°C

vent ↑ 11km/h
rafales à 24km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Chelyabinsk Balandino USCC CEK

METAR de l'aéroport de Chelyabinsk Balandino USCC CEK

METAR USCC 302130Z 02004MPS 9999 TS SCT030CB 18/18 Q1009 R27/290243 NOSIG RMK QFE737

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Chelyabinsk Balandino USCC CEK

METAR émis par USCC le jeudi 30 juillet 2026 à 21:30 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 2 heures et 41 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 18°C = 64°F, le point rosée est de 18°C = 64°F. L'air est saturé d'eau : l'humidité relative de l'air est de 100 %.

Le QNH est de 1009hPa = 29.8inHg

Vent de 15km/h = 8kt, orienté à 20°.

Pas de nuages.

Attention : la météo aéronautique signale la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

TAF pour aéroport de Chelyabinsk Balandino USCC CEK

TAF USCC 301949Z 3021/3121 35003G14MPS 6000 -SHRA BKN016CB TEMPO 3021/3104 04003MPS 0300 -TSRA FG BKN003 BKN011CB FM310400 28003G13MPS 9999 BKN020CB TEMPO 3104/3121 -TSRA

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Chelyabinsk Balandino USCC CEK

TAF émis par USCC le jeudi 30 juillet 2026 à 20:00 heure TU, émis il y a 4 heures et 11 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du jeudi 30 juillet 2026 à 21:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 04:00 heure UTC

-SHRA

Vent de 6kt = 11km/h orienté à 350° avec des rafales à 27kt = 50km/h

La visibilité est de 6km = 4sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du jeudi 30 juillet 2026 à 21:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 04:00 heure UTC

-TSRA FG

temporairement

Vent de 6kt = 11km/h orienté à 40° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de 0km = 0sm.

couverture nuageuse fragmentée à couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 31 juillet 2026 à 04:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 21:00 heure UTC

FM

Vent de 6kt = 11km/h orienté à 280° avec des rafales à 25kt = 46km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 31 juillet 2026 à 04:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 21:00 heure UTC

-TSRA

temporairement

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Chelyabinsk Balandino USCC CEK

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Chelyabinsk Balandino

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Sources des données