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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport d'Ashgabat International (Turkménistan)

aéroport d'Ashgabat International est situé à proximité de Ashgabat, avec Keshi à 3km↑, Ashgabat à 5km↑, Buzmeyin à 15km↑, Annau à 18km↑, Pewrize à 25km↑, Kalāteh-ye Bālī à 48km↑, Baherden à 95km↑, Quchan à 99km↑,

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Hôtels à aéroport d'Ashgabat International

vue aérienne de aéroport d'Ashgabat International

Code aéroport

Altitude : 211 m = 692ft

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Pistes

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Venir à aéroport d'Ashgabat International

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Keshi

ciel dégagé
28°C
28 ↗ 35°C

vent ↑ 4km/h
rafales à 6km/h

alerte grande chaleur avec 35°C à Keshi

jeudi : alerte grande chaleur avec 37°C à Keshi

Météo aéronautique de l'aéroport d'Ashgabat International UTAA ASB

METAR de l'aéroport d'Ashgabat International UTAA ASB

METAR UTAA 170400Z 29014KT 9999 FEW033CB SCT033 BKN100 28/16 Q1016 R88/CLRD70 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport d'Ashgabat International UTAA ASB

METAR émis par UTAA le mercredi 17 juin 2026 à 04:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 44 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 28°C = 82°F, le point rosée est de 16°C = 61°F. L'air est moyennement humide : l'humidité relative de l'air est de 48 %.

Le QNH est de 1016hPa = 30inHg

Vent de 26km/h = 14kt, orienté à 290°.

Pas de nuages.

Attention : la météo aéronautique signale la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

TAF pour aéroport d'Ashgabat International UTAA ASB

TAF UTAA 162259Z 1700/1724 30018KT 6000 SCT050CB BKN050 PROB30 TEMPO 1700/1704 VRB28KT 4000 -TSRA TEMPO 1706/1712 33018G28KT 4000 DRDU

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport d'Ashgabat International UTAA ASB

TAF émis par UTAA le mercredi 17 juin 2026 à 23:00 heure TU, émis il y a 6 heures et 44 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 17 juin 2026 à 00:00 heure TU au jeudi 18 juin 2026 à 00:00 heure UTC

Vent de 18kt = 33km/h orienté à 300° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de 6km = 4sm.

nuages épars à couverture nuageuse fragmentée à

du mercredi 17 juin 2026 à 00:00 heure TU au mercredi 17 juin 2026 à 04:00 heure UTC

-TSRA

temporairement

Vent de 28kt = 52km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de 4km = 2sm.

du mercredi 17 juin 2026 à 06:00 heure TU au mercredi 17 juin 2026 à 12:00 heure UTC

DRDU

temporairement

Vent de 18kt = 33km/h orienté à 330° avec des rafales à 28kt = 52km/h

La visibilité est de 4km = 2sm.

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport d'Ashgabat International UTAA ASB

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport d'Ashgabat International

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Sources des données