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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Dushanbe (Tayikistán)

aeropuerto Dushanbe se encuentra cerca Dushanbe, con Khalkadzhar a 1km↑, Yuzhnyy a 4km↑, Besh-Tepa a 4km↑, Dushanbe a 4km↑, Boshkengash a 9km↑, Vahdat a 16km↑, Hisor a 24km↑, Varzob a 26km↑,

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Hoteles en aeropuerto Dushanbe

vista aérea de aeropuerto Dushanbe

Código de aeropuerto

Altitud : 785 m = 2575ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Dushanbe

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En avión :

Viajar

El tiempo : nubosidad a Khalkadzhar

ciel couvert
13°C
13 ↗ 20°C

viento ↑ 4km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Dushanbe UTDD DYU

METAR del aeropuerto Dushanbe UTDD DYU

METAR UTDD 280330Z VRB01MPS 4300 FU SCT079CB OVC093 13/04 Q1025 R09/CLRD// NOSIG RMK QFE700/0933

Decodificación del METAR del aeropuerto Dushanbe UTDD DYU

METAR emitido por UTDD el miércoles, 28 de octubre de 2026 a 03:30 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 9 horas y 21 minutos.

la visibilidad es de 4km = 3sm.

La temperatura es de 13°C = 55°F, el punto de rocío es 4°C = 39°F. El aire esta humedo : la humedad relativa del aire es del 54 %.

QNH es 1025hPa = 30.27inHg

Viento 4km/h = 2kt, orientado a VRB°.

Claro.

Advertencia : La meteorología aeronáutica informa de la presencia de cumulonimbus (CB), que se sabe que son peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y que cambian de velocidad y dirección muy rápidamente, horizontal y verticalmente (corrientes ascendentes y descendentes). También se asocian tormentas eléctricas, lluvias y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

TAF para aeropuerto Dushanbe UTDD DYU

TAF UTDD 272300Z 2800/2824 VRB02MPS 6000 SCT040CB BKN080 TEMPO 2801/2807 27007G12MPS 3500 -SHRA FU PROB40 TEMPO 2801/2807 2100 -TSRA HZ TEMPO 2807/2818 27008G13MPS 4000 -TSRA HZ TEMPO 2818/2824 -SHRA

Decodificación del TAF del aeropuerto Dushanbe UTDD DYU

TAF emitido por UTDD el miércoles, 28 de octubre de 2026 a 23:00 GMT, emitido 13 horas y 51 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de miércoles, 28 de octubre de 2026 à 00:00 heure TU a jueves, 29 de octubre de 2026 à 00:00 heure UTC

viento 4kt = 7km/h orientado a VRB° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de 6km = 4sm.

nubes dispersas a ubosidad fragmentada a

de miércoles, 28 de octubre de 2026 à 01:00 heure TU a miércoles, 28 de octubre de 2026 à 07:00 heure UTC

-SHRA FU

temporalmente

viento 14kt = 26km/h orientado a 270° con ráfagas a 23kt = 43km/h

La visibilidad es de 3km = 2sm.

de miércoles, 28 de octubre de 2026 à 01:00 heure TU a miércoles, 28 de octubre de 2026 à 07:00 heure UTC

-TSRA HZ

temporalmente

La visibilidad es de 2km = 1sm.

de miércoles, 28 de octubre de 2026 à 07:00 heure TU a miércoles, 28 de octubre de 2026 à 18:00 heure UTC

-TSRA HZ

temporalmente

viento 16kt = 30km/h orientado a 270° con ráfagas a 25kt = 46km/h

La visibilidad es de 4km = 2sm.

de miércoles, 28 de octubre de 2026 à 18:00 heure TU a jueves, 29 de octubre de 2026 à 00:00 heure UTC

-SHRA

temporalmente

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Dushanbe UTDD DYU

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Dushanbe

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Fuentes de datos