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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Suvarnabhumi à Bangkok (Thaïlande)

aéroport de Suvarnabhumi est situé à proximité de Bangkok, avec Ban Khlong Nong Kha à 2km↑, Lat Krabang à 6km↑, Prawet à 7km↑, Ban Khlong Bang Sao Thong à 10km↑, Suan Luang à 12km↑, Saphan Sung à 12km↑, Bang São Thong à 13km↑, Bang Bo District à 13km↑,

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Hôtels à aéroport de Suvarnabhumi

vue aérienne de aéroport de Suvarnabhumi

Code aéroport

Altitude : 2 m = 7ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Suvarnabhumi

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Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : nuages épars à Ban Khlong Nong Kha

nuages épars
30°C

vent ↑ 15km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Suvarnabhumi VTBS BKK

METAR de l'aéroport de Suvarnabhumi VTBS BKK

METAR VTBS 091530Z VRB02KT 9999 VCSH FEW020CB SCT050 30/23 Q1010 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Suvarnabhumi VTBS BKK

METAR émis par VTBS le samedi 9 mai 2026 à 15:30 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 8 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 30°C = 86°F, le point rosée est de 23°C = 73°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 66 %.

Le QNH est de 1010hPa = 29.83inHg

Vent de 4km/h = 2kt, orienté à VRB°.

Pas de nuages.

Attention : la météo aéronautique signale la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

TAF pour aéroport de Suvarnabhumi VTBS BKK

TAF VTBS 091100Z 0912/1018 13005KT 9999 FEW020 BECMG 0916/0918 36005KT BECMG 1002/1004 18008KT TEMPO 1006/1012 VRB15KT 4000 TSRA FEW018CB SCT020 BKN080

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Suvarnabhumi VTBS BKK

TAF émis par VTBS le samedi 9 mai 2026 à 11:00 heure TU, émis il y a 5 heures et 38 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du samedi 9 mai 2026 à 12:00 heure TU au samedi 9 mai 2026 à 16:00 heure UTC

Vent de 5kt = 9km/h orienté à 130° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à

du samedi 9 mai 2026 à 16:00 heure TU au dimanche 10 mai 2026 à 02:00 heure UTC

devenant

Vent de 5kt = 9km/h orienté à 360° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à

du dimanche 10 mai 2026 à 02:00 heure TU au dimanche 10 mai 2026 à 18:00 heure UTC

devenant

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 180° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à

du dimanche 10 mai 2026 à 06:00 heure TU au dimanche 10 mai 2026 à 12:00 heure UTC

TSRA

temporairement

Vent de 15kt = 28km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de 4km = 2sm.

quelques nuages à nuages épars à couverture nuageuse fragmentée à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Suvarnabhumi VTBS BKK

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Suvarnabhumi

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Sources des données