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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International (Tailandia)

aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International se encuentra cerca Chiang Rai, con Ban Pong Luang a 1km↑, Changwat Chiang Rai a 5km↑, Chiang Rai a 7km↑, Wiang Chai a 9km↑, Wiang Chiang Rung a 19km↑, Mae Chan a 22km↑,

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vista aérea de aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International

Código de aeropuerto

Altitud : 390 m = 1280ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International

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El tiempo : nubes rotas a Ban Pong Luang

nuages fragmentés
27°C

viento ↑ 13km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International VTCT CEI

METAR del aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International VTCT CEI

VTCT 010900Z 17008KT 9999 SCT030 30/22 Q1004 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International VTCT CEI

METAR emitido por VTCT el martes, 1 de julio de 2025 a 09:00 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 6 dias y 155 horas y -8612 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 30°C = 86°F, el punto de rocío es 22°C = 72°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 62 %.

QNH es 1004hPa = 29.65inHg

Viento 15km/h = 8kt, orientado a 170°.

Nubes : nubes dispersas a 3000ft = 910m.

Sin cambios significativos en las próximas dos horas

TAF para aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International VTCT CEI

VTCT 010500Z 0106/0212 18005KT 9999 SCT030 TEMPO 0106/0118 22015G25KT 4000 TSRA FEW020CB BKN025 TEMPO 0201/0203 -TSRA FEW025CB BKN035 TEMPO 0206/0212 20015G25KT 4000 TSRA FEW020CB BKN025

Decodificación del TAF del aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International VTCT CEI

TAF emitido por VTCT el martes, 1 de julio de 2025 a 05:00 GMT Atención, este TAF está obsoleto, emitido 6 dias y 15 horas y 28 minutos. pronóstico del tiempo para 30 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de martes, 1 de julio de 2025 à 06:00 heure TU a miércoles, 2 de julio de 2025 à 12:00 heure UTC

0106/0212 18005KT 9999 SCT030

viento 5kt = 9km/h, orientado a 180°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 3000ft = 910m

temporalmente de martes, 1 de julio de 2025 à 06:00 heure TU a martes, 1 de julio de 2025 à 18:00 heure UTC

TEMPO 0106/0118 22015G25KT 4000 TSRA FEW020CB BKN025

viento 15kt = 28km/h con ráfagas a 25kt = 46km/h, orientado a 220°

La visibilidad es de 4km = 2mi.

tormenta lluvia

pocas nubes a 2000ft = 610m ubosidad fragmentada a 2500ft = 760m

temporalmente de miércoles, 2 de julio de 2025 à 01:00 heure TU a miércoles, 2 de julio de 2025 à 03:00 heure UTC

TEMPO 0201/0203 -TSRA FEW025CB BKN035

ligera tormenta lluvia

pocas nubes a 2500ft = 760m ubosidad fragmentada a 3500ft = 1070m

temporalmente de miércoles, 2 de julio de 2025 à 06:00 heure TU a miércoles, 2 de julio de 2025 à 12:00 heure UTC

TEMPO 0206/0212 20015G25KT 4000 TSRA FEW020CB BKN025

viento 15kt = 28km/h con ráfagas a 25kt = 46km/h, orientado a 200°

La visibilidad es de 4km = 2mi.

tormenta lluvia

pocas nubes a 2000ft = 610m ubosidad fragmentada a 2500ft = 760m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

NOTAM para aeropuerto Mae Fah Luang - Chiang Rai International

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Fuentes de datos