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हवाई अड्डे की जानकारी, मानचित्र से लेकर वैमानिकी सूचना के माध्यम से होटलों तक। और वर्तमान मौसम के साथ पायलटों के लिए वैमानिकी मौसम और METAR (मौसम संबंधी हवाई अड्डा रिपोर्ट, विमानन के लिए मौसम संबंधी स्थितियों का अवलोकन संदेश) और TAF (टर्मिनल हवाई अड्डा पूर्वानुमान: विमानन के लिए मौसम संबंधी स्थितियों का अल्पकालिक पूर्वानुमान संदेश) के साथ अल्पकालिक पूर्वानुमान। और अन्य संसाधन जैसे वीएसी (विजुअल एप्रोच चार्ट) उड़ानें तैयार करने के लिए.

हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International में Jakarta (इंडोनेशिया)

हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International निकट स्थित है Jakarta, साथ Rawajati को 1km↑, Teluknaga को 4km↑, Tangerang को 7km↑, Sepatan को 9km↑, Ketos Dua को 13km↑, Ciputat को 13km↑,

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में होटल हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International

का हवाई दृश्य हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International

एयरपोर्ट कोड

ऊंचाई : 10 m = 33ft

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रनवे

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स्टेशन आ रहा हूँ हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International

में होटल : पर आरक्षण Hotels.com Booking Expedia

टैक्सी : पर आरक्षण Taxi Booking

गतिविधियाँ : Getyourguide

कार किराए पर लें : पर आरक्षण Rentalcars

हवाई जहाज से :

यात्रा करना।

मौसम : घटाटोप को Rawajati

ciel couvert
24°C
24 ↗ 24°C

हवा ↑ 15km/h

हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International WIII CGKके लिए विमानन मौसम

METAR हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International WIII CGKके लिए

WIII 040730Z VRB01KT 5000 -TSRA FEW017CB BKN019 27/25 Q1009 NOSIG RMK CB ALL RWY

हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International WIII CGKके लिए डीकोडेड METAR

WIIIद्वारागुरुवार, 4 दिसंबर 2025पर07:30 GMT, चेतावनी: यह METAR पुराना हो चुका है, जारी किए गए 10 घंटे और 48 कुछ मिनट पहले.

दृश्यता है 5km = 3mi.

तापमान है 27°C = 81°F, ओस बिंदु है 25°C = 77°F. हवा अत्यधिक आर्द्र है : सापेक्ष वायु आर्द्रता 89 %.

क्यूएनएच है1009hPa = 29.8inHg

हवा 2km/h = 1kt, दिशा है °.

बादलों : कुछ बादल पर 1700ft = 520m. पर टूट गया 1900ft = 580m.

प्रकाश की तीव्रता आंधी तूफान बारिश

अगले 2 घंटों में कोई महत्वपूर्ण बदलाव का पूर्वानुमान नहीं है टिप्पणियां : क्यूम्यलोनिम्बस की उपस्थिति ALL RWY

सावधानी : विमानन मौसम विभाग ने क्यूम्यलोनिम्बस (सीबी) की उपस्थिति की रिपोर्ट दी है, जो विमानों के लिए खतरनाक माना जाता है, क्योंकि वे उन हवाओं से जुड़े होते हैं जो हिंसक हो सकती हैं और जो गति और दिशा को बहुत तेज़ी से, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर रूप से (अपड्राफ्ट और डाउनड्राफ्ट) बदलती हैं। वे तूफान, वर्षा और ओलावृष्टि से भी जुड़े हैं जो हिंसक हो सकते हैं। इसलिए जितना संभव हो सके इनसे बचने की सिफारिश की जाती है।

TAF के लिए हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International WIII CGK

WIII 040500Z 0406/0512 33010KT 8000 SCT020 TEMPO 0406/0410 4000 TSRA FEW019CB BECMG 0413/0415 20005KT 5000 HZ BECMG 0501/0503 05010KT 9000 NSW

हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International WIII CGKटीएएफ का डिकोडिंग (पूर्वानुमान)

WIIIद्वारागुरुवार, 4 दिसंबर 2025को05:00कUTC पर जारी किया गया TAF, जारी किए गए 13 घंटे और 18 मिनट. के लिए मौसम का पूर्वानुमान 30 घंटे, मौसम का पूर्वानुमान हर अपडेट किया गया 6 घंटे.

से गुरुवार, 4 दिसंबर 2025 à 06:00 heure TU तक गुरुवार, 4 दिसंबर 2025 à 13:00 heure UTC

0406/0512 33010KT 8000 SCT020

हवा 10kt = 19km/h, दिशा है 330°

दृश्यता है 8km = 5mi.

पर बिखरे बादल 2000ft = 610m

अस्थायी रूप से से गुरुवार, 4 दिसंबर 2025 à 06:00 heure TU तक गुरुवार, 4 दिसंबर 2025 à 10:00 heure UTC

TEMPO 0406/0410 4000 TSRA FEW019CB

दृश्यता है 4km = 2mi.

आंधी तूफान बारिश

कुछ बादल पर 1900ft = 580m

बनने से गुरुवार, 4 दिसंबर 2025 à 15:00 heure TU तक शुक्रवार, 5 दिसंबर 2025 à 01:00 heure UTC

BECMG 0413/0415 20005KT 5000 HZ

हवा 5kt = 9km/h, दिशा है 200°

दृश्यता है 5km = 3mi.

धुंध

बनने से शुक्रवार, 5 दिसंबर 2025 à 03:00 heure TU तक शुक्रवार, 5 दिसंबर 2025 à 12:00 heure UTC

BECMG 0501/0503 05010KT 9000 NSW

पास डे टेम्प्स महत्व

हवा 10kt = 19km/h, दिशा है 50°

दृश्यता है 9km = 6mi.

सावधानी : वैमानिक मौसम में क्यूम्यलोनिम्बस (सीबी) की उपस्थिति का पूर्वानुमान लगाया जाता है, जो विमानों के लिए खतरनाक माना जाता है, क्योंकि वे उन हवाओं से जुड़े होते हैं जो हिंसक हो सकती हैं और गति, दिशा, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर (आरोहण और अवरोहण) में बहुत तेज़ी से बदल सकती हैं। वे तूफान, वर्षा और ओलावृष्टि से भी जुड़े हैं जो हिंसक हो सकते हैं। इसलिए जितना संभव हो सके इनसे बचने की सिफारिश की जाती है।

VAC हवाई अड्डाSoekarno-Hatta International WIII CGKके लिए

विजुअल एप्रोच चार्ट (VAC विजुअल एप्रोच चार्ट) इसकी समयबद्धता की किसी भी गारंटी के बिना प्रदान किया जाता है। उड़ान तैयार करने या नेविगेशन के दौरान इसका उपयोग करने के लिए इसे परिचालन रूप से उपयोग करने से पहले पायलट ही इसकी वैधता के सत्यापन के लिए जिम्मेदार होता है।.

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