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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Darwin International (Australie)

aéroport de Darwin International est situé à proximité de Darwin, avec Bagot à 2km, Ludmilla à 2km, Fannie Bay à 4km, Nightcliff à 5km, Stuart Park à 5km, Parap à 5km, Leanyer à 6km, Darwin à 6km,

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Hôtels à aéroport de Darwin International

vue aérienne de aéroport de Darwin International

Code aéroport

Altitude : 31 m = 102ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Darwin International

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Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Bagot

ciel couvert
30°C
24 ↗ 31°C

vent 19km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Darwin International YPDN DRW

METAR de l'aéroport de Darwin International YPDN DRW

METAR YPDN 181830Z AUTO 09006KT 9999 // NCD 24/21 Q1016

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Darwin International YPDN DRW

METAR émis par YPDN le vendredi 18 septembre 2026 à 18:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 57 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 24°C = 75°F, le point rosée est de 21°C = 70°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 83 %.

Le QNH est de 1016hPa = 30inHg

Vent de 11km/h = 6kt, orienté à 90°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Darwin International YPDN DRW

TAF YPDN 181703Z 1818/2000 10008KT CAVOK FM190000 09016G26KT CAVOK FM190300 04018KT CAVOK FM190900 04008KT CAVOK FM191600 10006KT 9999 SCT020

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Darwin International YPDN DRW

TAF émis par YPDN le vendredi 18 septembre 2026 à 17:00 heure TU, émis il y a 2 heures et 27 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 18 septembre 2026 à 18:00 heure TU au samedi 19 septembre 2026 à 00:00 heure UTC

NSW

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 100° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du samedi 19 septembre 2026 à 00:00 heure TU au samedi 19 septembre 2026 à 03:00 heure UTC

NSW

FM

Vent de 16kt = 30km/h orienté à 90° avec des rafales à 26kt = 48km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du samedi 19 septembre 2026 à 03:00 heure TU au samedi 19 septembre 2026 à 09:00 heure UTC

NSW

FM

Vent de 18kt = 33km/h orienté à 40° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du samedi 19 septembre 2026 à 09:00 heure TU au samedi 19 septembre 2026 à 16:00 heure UTC

NSW

FM

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 40° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du samedi 19 septembre 2026 à 16:00 heure TU au dimanche 20 septembre 2026 à 00:00 heure UTC

FM

Vent de 6kt = 11km/h orienté à 100° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à

VAC de l'aéroport de Darwin International YPDN DRW

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Darwin International

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Sources des données