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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Darwin International (Australia)

aeropuerto Darwin International se encuentra cerca Darwin, con Darwin a 1km↑, Bagot a 2km↑, Ludmilla a 2km↑, Fannie Bay a 4km↑, Nightcliff a 5km↑, Stuart Park a 5km↑,

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vista aérea de aeropuerto Darwin International

Código de aeropuerto

Altitud : 31 m = 102ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Darwin International

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En avión :

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El tiempo : nubosidad a Darwin

ciel couvert
29°C
25 ↗ 31°C

viento ↑ 15km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Darwin International YPDN DRW

METAR del aeropuerto Darwin International YPDN DRW

METAR YPDN 091200Z AUTO 32004KT 9999 // NCD 29/25 Q1013 RMK RF00.0////./

Decodificación del METAR del aeropuerto Darwin International YPDN DRW

METAR emitido por YPDN el jueves, 9 de octubre de 2025 a 12:00 GMT. Es un METAR generado automáticamente, emitió hace 21 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 29°C = 84°F, el punto de rocío es 25°C = 77°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 79 %.

QNH es 1013hPa = 29.91inHg

Viento 7km/h = 4kt, orientado a 320°.

Claro.

Observaciones : RF000incapacidad para medir la altura de las nubes//

TAF para aeropuerto Darwin International YPDN DRW

YPDN 091101Z 0912/1018 32007KT 9999 FEW020 FM091400 VRB04KT 9999 SCT016 FM100200 32014KT 9999 SCT030 FM101300 VRB04KT 9999 SCT018 PROB30 TEMPO 0912/0921 VRB20G35KT 1000 TSRA BKN010 SCT020CB PROB30 TEMPO 1004/1011 VRB20G40KT 1000 TSRA BKN010 SCT030CB RMK T 29 28 26 26 Q 1013 1013 1011 1012 TAF3

Decodificación del TAF del aeropuerto Darwin International YPDN DRW

TAF emitido por YPDN el jueves, 9 de octubre de 2025 a 11:01 GMT, emitido 1 horas y 20 minutos. pronóstico del tiempo para 30 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de jueves, 9 de octubre de 2025 à 12:00 heure TU a jueves, 9 de octubre de 2025 à 14:00 heure UTC

0912/1018 32007KT 9999 FEW020

viento 7kt = 13km/h, orientado a 320°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

pocas nubes a 2000ft = 610m

de jueves, 9 de octubre de 2025 à 14:00 heure TU a viernes, 10 de octubre de 2025 à 02:00 heure UTC

FM091400 VRB04KT 9999 SCT016

viento 4kt = 7km/h, orientado a °

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 1600ft = 490m

de viernes, 10 de octubre de 2025 à 02:00 heure TU a viernes, 10 de octubre de 2025 à 13:00 heure UTC

FM100200 32014KT 9999 SCT030

viento 14kt = 26km/h, orientado a 320°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 3000ft = 910m

de viernes, 10 de octubre de 2025 à 13:00 heure TU a viernes, 10 de octubre de 2025 à 18:00 heure UTC

FM101300 VRB04KT 9999 SCT018

viento 4kt = 7km/h, orientado a °

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 1800ft = 550m

30% de probabilidad temporalmente de jueves, 9 de octubre de 2025 à 12:00 heure TU a jueves, 9 de octubre de 2025 à 21:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 0912/0921 VRB20G35KT 1000 TSRA BKN010 SCT020CB

viento 20kt = 37km/h con ráfagas a 35kt = 65km/h, orientado a °

La visibilidad es de 1km = 1mi.

tormenta lluvia

ubosidad fragmentada a 1000ft = 300m nubes dispersas a 2000ft = 610m

30% de probabilidad temporalmente de viernes, 10 de octubre de 2025 à 04:00 heure TU a viernes, 10 de octubre de 2025 à 11:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 1004/1011 VRB20G40KT 1000 TSRA BKN010 SCT030CB

viento 20kt = 37km/h con ráfagas a 40kt = 74km/h, orientado a °

La visibilidad es de 1km = 1mi.

tormenta lluvia

ubosidad fragmentada a 1000ft = 300m nubes dispersas a 3000ft = 910m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Darwin International YPDN DRW

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Darwin International

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Fuentes de datos