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机场Blackpool International (英国)

机场Blackpool International 它位于附近 Blackpool, 和 Marton 在 2km, Lytham St Annes 在 4km, Great Marton 在 4km, Blackpool 在 5km, Lytham 在 6km, Borough of Blackpool 在 7km,

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的酒店 机场Blackpool International

的鸟瞰图 机场Blackpool International

机场代码

海拔 : 10 m = 33ft

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跑道

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快到车站了 机场Blackpool International

的酒店 : 上的预订 Hotels.com Booking Expedia

出租车 : 上的预订 Taxi Booking

活动 : Getyourguide

租个车 : 上的预订 Rentalcars

坐飞机去的 :

旅行

的天气 : 几云 在 Marton

quelques nuages
3°C
2 ↗ 5°C

的风 33km/h

风警报 61km/hMarton

星期五 : 风警报 78km/hMarton

机场Blackpool International EGNH BLK航空天气

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NOTAM 为了 机场Blackpool International

提供的NOTAM不能保证其时事性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前,飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。

NOTAM C6978/25 BLACKPOOL FIRE FREQ 121.600MHZ UPDATED TO 8.33KHZ CHANNEL 121.605.

从 2026年1月1日星期四 有效期自 00:00

BLACKPOOL FIRE FREQ 121.600MHZ UPDATED TO 8.33KHZ CHANNEL 121.605.

UK AIP EGNH AD 2.18, AD 2.24 REFERS.

发表于 2025年11月11日星期二 有效期自 07:13

NOTAM C0334/26 HELICOPTERS MUST NOT OVERFLY THE AREA TO THE EAST OF TWY ECHO AND

从 2026年1月12日星期一 有效期自 12:39 到 2026年3月5日星期四 时间上午 00:00

HELICOPTERS MUST NOT OVERFLY THE AREA TO THE EAST OF TWY ECHO AND

NORTH OF TWY CHARLIE AIRSIDE OF THE AIRFIELD BOUNDARY BELOW 200FT

AGL DUE WIP. NOTAM WILL BE SUPERSEDED BY AIP SUP WEF 05 MARCH 2026.

发表于 2026年1月12日星期一 有效期自 12:39

NOTAM C0425/26 ALL INSTRUMENT APPROACH CHARTS VM(C)OCA TOTAL AREA FOR CAT A

从 2026年1月15日星期四 有效期自 09:44

ALL INSTRUMENT APPROACH CHARTS VM(C)OCA TOTAL AREA FOR CAT A

INCREASED FROM 580 (546) TO 590 (556).

UK AIP AD 2.EGNH-8-1 TO AD 2.EGNH-8-6 REFERS.

发表于 2026年1月15日星期四 有效期自 09:55

NOTAM C0421/26 INSTRUMENT APPROACH CHART - NDB(L)/DME RWY 10 (ACFT CAT A/B/C/D)

从 2026年1月15日星期四 有效期自 09:51

INSTRUMENT APPROACH CHART - NDB(L)/DME RWY 10 (ACFT CAT A/B/C/D)

PROCEDURE OCA(H) CLIMB GRADIENT 4.5 PERCENT INCREASED FROM 410

(378) TO 430 (398).

UK AIP AD 2.EGNH-8-1 REFERS.

发表于 2026年1月15日星期四 有效期自 09:52

NOTAM C0422/26 INSTRUMENT APPROACH CHART - NDB(L)RWY 10 (ACFT CAT A/B/C/D)

从 2026年1月15日星期四 有效期自 09:52

INSTRUMENT APPROACH CHART - NDB(L)RWY 10 (ACFT CAT A/B/C/D)

PROCEDURE OCA(H) CLIMB GRADIENT 4.5 PERCENT INCREASED FROM 450

(418) TO 470 (438).

UK AIP AD 2.EGNH-8-2 REFERS.

发表于 2026年1月15日星期四 有效期自 09:52

NOTAM C0423/26 INSTRUMENT APPROACH CHART - NDB(L)/DME RWY 28 (ACFT CAT A/B/C/D)

从 2026年1月15日星期四 有效期自 09:53

INSTRUMENT APPROACH CHART - NDB(L)/DME RWY 28 (ACFT CAT A/B/C/D)

PROCEDURE OCA(H) INCREASED FROM 430 (402) TO 470 (442). SDF AT 3D NM

ON FINAL APPROACH REMOVED.

UK AIP AD 2.EGNH-8-6 REFERS.

发表于 2026年1月15日星期四 有效期自 09:53

NOTAM C0424/26 INSTRUMENT APPROACH CHART - RNP RWY 28 (ACFT CAT A/B/C/D)

从 2026年1月15日星期四 有效期自 09:54

INSTRUMENT APPROACH CHART - RNP RWY 28 (ACFT CAT A/B/C/D)

TERMINAL ARRIVAL ALTITUDE (TAA) TOVEL INCREASED FROM 2900 TO 3100.

UK AIP AD 2.EGNH-8-5 REFERS.

发表于 2026年1月15日星期四 有效期自 09:54

NOTAM C0525/26 CRANE OPR WI 0.1NM RADIUS OF 534745.71N 0025954.17W (1.81NM 36.12

从 2026年1月26日星期一 有效期自 08:00 到 2026年3月17日星期二 时间上午 17:00

CRANE OPR WI 0.1NM RADIUS OF 534745.71N 0025954.17W (1.81NM 36.12

DEG MAG FM BLACKPOOL ARP). MAX HGT 131FT AMSL (100FT AGL

发表于 2026年1月20日星期二 有效期自 10:19

NOTAM C0841/26 DME FREQUENCY PAIRED WITH ILS RWY 28 IBPL 108.150 MHZ OPERATIONAL

从 2026年2月3日星期二 有效期自 11:29 到 2026年3月4日星期三 时间上午 21:00

DME FREQUENCY PAIRED WITH ILS RWY 28 IBPL 108.150 MHZ OPERATIONAL

BUT IDENT NOT SYNCHRONISED WITH ILS

发表于 2026年2月3日星期二 有效期自 11:29

NOTAM C1188/26

从 2026年2月17日星期二 有效期自 08:52 到 2026年3月18日星期三 时间上午 21:00

AVGAS PUMP 1 U/S

发表于 2026年2月17日星期二 有效期自 08:57

NOTAM C1217/26 AUTHORISED VEHICLES OPERATE BETWEEN THE LOOP APRON AND MAIN APRON

从 2026年2月18日星期三 有效期自 14:26

AUTHORISED VEHICLES OPERATE BETWEEN THE LOOP APRON AND MAIN APRON

WITHOUT ATC CLEARANCE. HELICOPTERS MUST NOT OVERFLY THIS AREA BELOW

200FT AGL. UK AIP AD 2.20-2 REFERS.

发表于 2026年2月18日星期三 有效期自 14:26

NOTAM C1088/26 CRANE OPR WI 0.1NM RADIUS OF 534809.32N 0030256.69W (1.99NM

从 2026年2月23日星期一 有效期自 08:00 到 2026年5月17日星期日 时间上午 17:00

CRANE OPR WI 0.1NM RADIUS OF 534809.32N 0030256.69W (1.99NM

338.52DEG MAG FM BLACKPOOL ARP) MAX HGT 170FT AMSL (150 FT AGL

发表于 2026年2月13日星期五 有效期自 14:38

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