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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Copenhagen Kastrup (Dinamarca)

aeropuerto Copenhagen Kastrup se encuentra cerca Copenhagen, con Maglebylille a 0km↑, Dragør a 3km↑, Tårnby Kommune a 4km↑, Tårnby a 4km↑, Dragør Kommune a 4km↑, København a 7km↑, Amagerbro a 8km↑, Copenhague (Copenhagen / københavn) a 9km↑,

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Hoteles en aeropuerto Copenhagen Kastrup

 

vista aérea de aeropuerto Copenhagen Kastrup

Código de aeropuerto

Altitud : 5 m = 16ft

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Pista

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En avión :

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El tiempo : pocas nubes a Maglebylille

quelques nuages
16°C
10 ↗ 14°C

viento ↑ 28km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Copenhagen Kastrup EKCH CPH

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VAC del aeropuerto Copenhagen Kastrup EKCH CPH

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Copenhagen Kastrup

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM A0521/25 CORRECT PSN, MSL AND LGT FOR BUILDING - ATC TOWER, ARE

válida desde lunes, 24 de febrero de 2025 a las 14:08

CORRECT PSN, MSL AND LGT FOR BUILDING - ATC TOWER, ARE

RESPECTIVELY 55 36 42.42N 012 39 27.31E, 253 FT AND DAY: LIM

FLG W AND NIGHT: LIM FLG R.

REF AIP EKCH AD 2 SECTION 10 (AERODROME OBSTACLES).

Publicado en lunes, 24 de febrero de 2025 a las 14:08

NOTAM A0824/25 REF AIP AD 2 EKCH, CHAPTER 20, DOCKING GUIDANCE SYSTEM.

válida desde miércoles, 19 de marzo de 2025 a las 14:54

REF AIP AD 2 EKCH, CHAPTER 20, DOCKING GUIDANCE SYSTEM.

STAND NUMBER A4, A6 AND A8 SHALL READ APRONVISION INSTEAD OF

APIS++.

STAND NUMBER A18, A19 AND A20 SHALL READ APIS++ INSTEAD OF

APRONVISION.

STAND NUMBER E70 AND W1 SHALL READ MARSHALLER INSTEAD OF APIS++

AND CENTRELINE/STOP MARKING RESPECTIVELY.

Publicado en miércoles, 19 de marzo de 2025 a las 14:55

NOTAM A0981/25 REF AIP AD 2 EKCH, CHAPTER 13 (DECLARED DISTANCES), AOC-A 12

válida desde martes, 1 de abril de 2025 a las 12:49

REF AIP AD 2 EKCH, CHAPTER 13 (DECLARED DISTANCES), AOC-A 12

AND VFG ADC. VALUES FOR THE FOLLOWING RWY INTERSECTIONS

CONCERNING RWY 12 SHALL READ: TWY K3 TORA 2481 M, TWY K3 TODA

2481 M, TWY K3 ASDA, 2481 M. TWY D TORA 1798 M, TWY D TODA

1798 M AND TWY D ASDA 1798 M.

Publicado en martes, 1 de abril de 2025 a las 12:49

NOTAM A0983/25 REF AIP AD 2 EKCH, CHAPTER 13 (DECLARED DISTANCES), AOC-A 04L

válida desde martes, 1 de abril de 2025 a las 13:06

REF AIP AD 2 EKCH, CHAPTER 13 (DECLARED DISTANCES), AOC-A 04L

AND VFG ADC. VALUES FOR THE FOLLOWING RWY INTERSECTIONS AND

LDA CONCERNING RWY 04L SHALL READ: LDA 3001 M. TWY A10 TORA

3001 M AND TWY A10 TODA 3001 M.

Publicado en martes, 1 de abril de 2025 a las 13:06

NOTAM A0982/25 REF AIP AD 2 EKCH, CHAPTER 13 (DECLARED DISTANCES), AOC-A 22R

válida desde martes, 1 de abril de 2025 a las 13:06

REF AIP AD 2 EKCH, CHAPTER 13 (DECLARED DISTANCES), AOC-A 22R

AND VFG ADC. VALUES FOR THE FOLLOWING RWY INTERSECTIONS AND

LDA CONCERNING RWY 22R SHALL READ: LDA 3001 M. TWY A3 TORA

3362 M, TWY A3 TODA 3362 M AND TWY A3 ASDA 3362 M.

Publicado en martes, 1 de abril de 2025 a las 13:06

NOTAM A1048/25 COPENHAGEN AIRPORT IS A COORDINATED AIRPORT, AN

válida desde martes, 8 de abril de 2025 a las 05:37

COPENHAGEN AIRPORT IS A COORDINATED AIRPORT, AN

ANI-AIRPORT (ADVANCED NETWORK INTEGRATED) IN ADDITION TO

BEING A-CDM (AIRPORT - COLLABORATIVE DECISION MAKING) .

AN ANI AIRPORT IS AN AIRPORT THAT HAS FULLY ADOPTED THE

AIRPORT-CDM CONCEPT BY PROVIDING THE FULL SET OF

DPI MESSAGES (DEPARTURE PLANNING INFORMATION - P-DPI, E-DPI,

T-DPI-T, T-DPI-S, A-DPI AND C-DPI) AND THAT ALSO PROVIDES

API MESSAGES (ARRIVAL PLANNING INFORMATION) TO NMOC.

A PERMANENT AND FULLY AUTOMATIC DATA EXCHANGE WITH THE NETWORK

MANAGER OPERATIONS CENTER (NMOC) IS ESTABLISHED TO SHARE THESE DPI

AND API MESSAGES.

THIS DATA TRANSFER WILL ENABLE HIGHLY ACCURATE EARLY PREDICTIONS

OF LANDING AND DEPARTURE TIMES, ALLOWING THUS A MORE ACCURATE AND

EFFICIENT CALCULATION OF SLOT ALLOCATION. THE BASIC NMOC

PROCEDURES CONTINUE TO APPLY BUT NMOC WILL TAKE THE LOCAL TTOT

INTO CONSIDERATION FOR CTOT CALCULATION AND WILL TRY TO ADJUST IT

ACCORDINGLY.

IN SEQUENCED/NOMINAL MODE, UPDATING THE TOBT AND THEREFORE EOBT

ACCORDING TO TOBT IS ENTIRELY BENEFICIAL FOR AIRLINES WHICH

BENEFIT FROM A MORE OPTIMISED CALCULATION OF THE CTOT.

DPI AND API MESSAGES INCLUDE TOBT, TSAT, TTOT AS WELL AS

INFORMATION ON THE ARRIVAL OR DEPARTURE FLIGHTS AND AIRPORT

RESOURCES.

WITH THE INTRODUCTION OF P-DPI AND G-API MESSAGES EXCHANGED WITH

NM SYSTEMS, THOSE MESSAGES MAY IMPACT THE ATFM NETWORK EARLIER

THAN THE START OF A-CDM (EOBT-3H) AND UP TO 48 HOURS BEFORE EOBT,

AND THESE DATA MAY BE USED FOR

AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT (ATFM) PURPOSES.

Publicado en martes, 8 de abril de 2025 a las 05:39

NOTAM A1182/25 ALL RNAV STAR END WITH AN OPEN FM LEG

válida desde martes, 29 de abril de 2025 a las 11:41 a viernes, 25 de julio de 2025 a las 12:00

ALL RNAV STAR END WITH AN OPEN FM LEG

FROM THE LAST WAYPOINT ON THE STAR.

AIRCRAFT ARE EXPECTED TO CONTINUE ON DOWNWIND LEG UNLESS

OTHERWISE INSTRUCTED BY ATC.

DO NOT LINK STAR WITH ILS PROCEDURE WITHOUT EXPLICIT CLEARANCE

FROM ATC.

Publicado en martes, 29 de abril de 2025 a las 11:41

NOTAM A1181/25 REF AIP AD 2 - EKCH, CHAPTER 22 (FLIGHT PROCEDURES) ITEM 2

válida desde jueves, 1 de mayo de 2025 a las 22:00

REF AIP AD 2 - EKCH, CHAPTER 22 (FLIGHT PROCEDURES) ITEM 2

(IFR DEPARTURE): ALL IFR DEPARTURES: CLIMB GRADIENT MNM 400

FT/NM (6.6) UP TO FL 70 FOR ATC PURPOSES. AT FIRST CONTACT

WITH TWR STATE IF UNABLE TO COMPLY.

Publicado en martes, 29 de abril de 2025 a las 09:13

NOTAM A1536/25 REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

válida desde miércoles, 28 de mayo de 2025 a las 12:29 a lunes, 25 de agosto de 2025 a las 15:00

REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

LIGHTING) : RWY 04R PAPI CONFIGURATION DO NOT MEET REQUIRED

MINIMUM WHEEL CLEARANCE FOR ALL TYPES OF AIRBUS A-350.

GP (ILS) AVBL.

Publicado en miércoles, 28 de mayo de 2025 a las 12:30

NOTAM A1404/25 ILS LOCALIZER OXS RWY 22L U/S DUE TO WIP.

válida desde lunes, 2 de junio de 2025 a las 07:00 a lunes, 2 de junio de 2025 a las 13:00

ILS LOCALIZER OXS RWY 22L U/S DUE TO WIP.

AVAILABLE WITH 30 MIN ADVISORY.

Publicado en lunes, 19 de mayo de 2025 a las 10:01

NOTAM A1475/25 MOBILE CRANE ERECTED AT POS 553526N 0123649E

válida desde miércoles, 4 de junio de 2025 a las 11:00 a miércoles, 4 de junio de 2025 a las 13:00

MOBILE CRANE ERECTED AT POS 553526N 0123649E

MAX ELEV. 108 FT AGL

Publicado en viernes, 23 de mayo de 2025 a las 11:42

NOTAM A1474/25

válida desde miércoles, 4 de junio de 2025 a las 11:00 a miércoles, 4 de junio de 2025 a las 13:00

RWY 22L NOT AVAILABLE FOR TAKEOFF.

Publicado en viernes, 23 de mayo de 2025 a las 11:38

NOTAM A1142/25 TRIGGER NOTAM - PERM AIP DENMARK AND

válida desde jueves, 12 de junio de 2025 a las 00:00 a jueves, 26 de junio de 2025 a las 23:59

TRIGGER NOTAM - PERM AIP DENMARK AND

VFG DENMARK AIRAC AMDT 06/25 WEF 12 JUN 2025:

PSN, ELEV AND LGT CORRECTED AND

HGT ADDED FOR BUILDING - ATC TOWER.

Publicado en miércoles, 23 de abril de 2025 a las 15:17

NOTAM A1406/25 TRIGGER NOTAM -

válida desde jueves, 10 de julio de 2025 a las 00:00 a jueves, 24 de julio de 2025 a las 23:59

TRIGGER NOTAM -

PERM AIP DENMARK AIRAC AMDT 07/25 WEF 10 JUL 2025:

CHANGES TO OBSTACLE-FREE ZONE

IN SUBSECTION 12. RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS.

Publicado en lunes, 19 de mayo de 2025 a las 11:49

NOTAM A1457/25 TRIGGER NOTAM - AIP SUP 23/25 -

válida desde jueves, 10 de julio de 2025 a las 00:00 a jueves, 24 de julio de 2025 a las 23:59

TRIGGER NOTAM - AIP SUP 23/25 -

WEF 10 JUL 2025 UNTIL FURTHER NOTICE.

RISK OF UNAUTHORIZED TURN FROM STAR TO FINAL APPROACH AT EKCH.

Publicado en jueves, 22 de mayo de 2025 a las 12:47

NOTAM A0789/25

válida desde sábado, 12 de julio de 2025 a las 14:00 a jueves, 17 de julio de 2025 a las 10:00

AD NOT AVAILABLE FOR A380 OPERATIONS.

Publicado en martes, 18 de marzo de 2025 a las 13:45

NOTAM A0781/25

válida desde sábado, 12 de julio de 2025 a las 14:00 a jueves, 17 de julio de 2025 a las 10:00

RWY 04R/22L CLSD FOR TKOF AND LDG DUE TO WIP.

Publicado en martes, 18 de marzo de 2025 a las 09:34

NOTAM A0785/25

válida desde sábado, 19 de julio de 2025 a las 04:00 a miércoles, 23 de julio de 2025 a las 10:00

RWY 04L/22R CLSD FOR TKOF AND LDG DUE TO WIP.

Publicado en martes, 18 de marzo de 2025 a las 11:30

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Fuentes de datos