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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Toncontín International à Tegucigalpa (Honduras)

Cet aéroport est dans une configuration inhabituelle. Il fait partie des aéroports particuliers ou dangereux.

L'approche et l'aérologie liées à environnementale montagneux rendent atterrissage à l'Aéroport international de Toncontín complexe avec un virage serré à basse altitude.

aéroport de Toncontín International est situé à proximité de Tegucigalpa, avec La Burrera à 1km↑, Comayagüela à 2km↑, Tegucigalpa à 3km↑, Yaguacire à 5km↑, El Tablon à 6km↑, El Lolo à 8km↑,

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vue aérienne de aéroport de Toncontín International

Code aéroport

Altitude : 1004 m = 3294ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Toncontín International

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par avion :

Pour voyager

météo : nuages fragmentés à La Burrera

nuages fragmentés
19°C
16 ↗ 24°C

vent ↑ 7km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Toncontín International MHTG TGU

Voir la météo aéronautique

VAC de l'aéroport de Toncontín International MHTG TGU

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Toncontín International

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM V0160/25

valable à partir du mercredi 24 septembre 2025 à 10:25 jusqu'au vendredi 23 janvier 2026 à 23:59

[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT VOR RWY 02 AMEND FINAL APPROACH STEPDOWN FIX FROM 6700 TO 6740

Publié le mercredi 24 septembre 2025 à 10:25

NOTAM V0161/25

valable à partir du mercredi 24 septembre 2025 à 10:30 jusqu'au vendredi 23 janvier 2026 à 23:59

[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT VOR RWY 02 APPROACH MINIMA CAT ABCD MDA TO READ 5660

Publié le mercredi 24 septembre 2025 à 10:30

NOTAM V0162/25

valable à partir du jeudi 25 septembre 2025 à 10:02 jusqu'au vendredi 23 janvier 2026 à 23:59

[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) AMENDMENT SID RNP RWY 02 ADD TO PROCEDURE PUBLISHED IN DOD FLIP AN ATC CLIMB GRADIENT OF 560FT/NM FROM DER TO 7000FT. KNOTS/VV (FPM) 60/560 120/1120 180/1680 240/2240 300/2800

Publié le jeudi 25 septembre 2025 à 10:02

NOTAM A2602/25

valable à partir du vendredi 14 novembre 2025 à 12:00 jusqu'au jeudi 15 janvier 2026 à 23:59

AD BIRD MIGRATION IN APCH EXER CTN FM SFC TO 6000FT AGL

Publié le jeudi 13 novembre 2025 à 00:15

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Sources des données