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Clima aeronáutico para pilotos, preparación de vuelo con METAR (Informe de aeródromo meteorológico) y TAF (Pronóstico de aeródromo terminal: mensaje de pronóstico del tiempo a corto plazo para aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) y NOTAM (Notice To Airman) para vuelos previos al vuelo.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aeropuerto del Munich-Riem (Alemania) / OACI EDDM/ IATA MUC

El aeropuerto Munich-Riem se encuentra cerca de Munich, Neubau a 2 km, Salmdorf a 2.2 km, Gronsdorf a 2.3 km, Englschalking a 3.8 km, Feldkirchen a 4.1 km, Aschheim a 4.2 km, Haar a 5.3 km, Keferloh a 5.5 km, Bogenhausen a 5.6 km, Ödenstockach a 5.9 km,

Cerca del aeropuerto de Munich-Riem

Pistas de aterrizaje del aeropuerto de Munich-Riem

El tiempo actual de del aeropuerto de Munich-Riem - EDDM

ciel dégagé
19°C

Vent 4 km/h

El tiempo general de 5 días está disponible para Neubau a 2 km, Salmdorf a 2.2 km, Gronsdorf a 2.3 km, Englschalking a 3.8 km, Feldkirchen a 4.1 km, Aschheim a 4.2 km, Haar a 5.3 km, Keferloh a 5.5 km, Bogenhausen a 5.6 km, Ödenstockach a 5.9 km,

METAR del aeropuerto de Munich-Riem - EDDM

EDDM 080650Z VRB02KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto de Munich-Riem (Alemania)

METAR emitido por EDDM el 08-08-2020 a 06:50 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 3 dias y 15 horas y 56 minutos.

Techo y visibilidad OK (ceiling and visibility OK), la visibilidad es de 10 km o superior, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1.500 metros (5.000 pies), no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla baja o corrientes bajas de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical (VV) (cuando ha oscurecido) es de al menos 100 pies (30 metros)

La visibilidad es de más de 10 km = más de 6.2 sm.

La temperatura es de 19°C = 66 °F y el punto de rocío es de 16°C = 61 °F . Esto corresponde al 83% de humedad relativa.

QNH es 1022 hPa = 30.18 inHg

Viento 2 kt = 4 km/h, orientado a °.

Claro

Sin cambios significativos en las próximas dos horas

TAF del aéropuerti de Munich-Riem - EDDM

EDDM 080500Z 0806/0912 VRB03KT CAVOK

Decodificación del TAF del aeropuerto de Munich-Riem (Alemania)

TAF emitido por EDDM el 08-08-2020 a 05:00 GMT Atención, este TAF está obsoleto, emitió hace 3 dias y 17 horas y 46 minutos.

du samedi 8 août 2020 à 06:00 heure TU au dimanche 9 août 2020 à 12:00 heure TU

Techo y visibilidad OK (ceiling and visibility OK), la visibilidad es de 10 km o superior, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1.500 metros (5.000 pies), no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla baja o corrientes bajas de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical (VV) (cuando ha oscurecido) es de al menos 100 pies (30 metros)

Viento 3 kt = 6 km/h, orientado a °.

La visibilidad es de más de 10 km = más de 6.2 sm.

VAC del aeropuerto Munich-Riem - EDDM

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM del aeropuerto de Munich-Riem

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM Unmanned aircraft (de 10-08-2020 a las 07:30 a 10-08-2020 a las 14:45)

D2282/20 NOTAMNnQ) EDMM/QWULW/IV/BO /AW/000/021/4819N01147E002nA) EDDM B) 2008100730 C) 2008101445nE) DRONE DETECTION TESTS AT MUNICH AIRPORT.nDRONE FLIGHTS 2NM RADIUS CENTERED ON PSN 481836N 0114701E, nSOUTH OF RWY 26L/08R, DIFFERENT TYPES, LOCATIONS, ALTITUDES AND nFLIGHT PROFILES. MAX HEIGHT 500FT/GND.nTESTS WILL HAVE NO IMPACT ON MANNED IFR OR VFR TRAFFIC.nF) GND G) 500FT AGLnCREATED: 07 Aug 2020 14:10:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Aerodrome control tower (de 30-06-2011 a las 06:30)

U0045/11 NOTAMNnQ) EDMM/QSTCF/IV/BO /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 1106300630 C) PERMnE) GEMIL FLIP VADn EDDM 1n MUENCHEN TOWERn NORTH: DELETE FREQ 278.550 INSERT FREQ 355.550.n SOUTH: DELETE FREQ 278.550.nCREATED: 03 Jul 2011 15:15:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Runway (de 05-08-2020 a las 03:13 a 09-08-2020 a las 21:59)

A5246/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMRLT/IV/NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2008050313 C) 2008092159nE) RWY 08L/26R SEVERAL STEEL PLATES ON SHOULDER BTN TWY A6 AND A8.nCREATED: 05 Aug 2020 03:14:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle clearance altitude and height (de 03-08-2020 a las 08:59 a 02-11-2020 a las 23:59)

A5196/20 NOTAMR A2920/20nQ) EDMM/QPOCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2008030859 C) 2011012359 ESTnE) OCA(H) VALUES RAISED AS FOLLOWS:nLNAV/VNAV RWY 08L: nACFT CATEGORY A 1789 (322)FT, B 1798 (331)FT, C 1808 (341)FTnDUE TO CRANE AT 482114N 0114515E. ELEV 1657FT.nCREATED: 03 Aug 2020 09:00:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Runway (de 03-08-2020 a las 23:44 a 15-08-2020 a las 21:59)

A5190/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMRLT/IV/NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2008022344 C) 2008152159 ESTnE) RWY 08L/26R SEVERAL STEEL PLATES ON SHOULDERS BTN TWY A10 AND A12.nCREATED: 02 Aug 2020 23:45:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 03-08-2020 a las 23:43 a 15-08-2020 a las 21:59)

A5189/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMXLT/IV/M /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2008022343 C) 2008152159 ESTnE) TWY A12 SEVERAL STEEL PLATES ON SHOULDERS.nCREATED: 02 Aug 2020 23:44:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 31-07-2020 a las 08:00 a 14-08-2020 a las 12:00)

A5084/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMXLC/IV/M /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007310800 C) 2008141200 ESTnE) TWY A5 AND TWY A9 CLSD BTN RWY AND TWY N, TWY M CLSD BTN TWY A6nAND TWY A8 DUE TO WIP.nCREATED: 28 Jul 2020 10:23:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM VOR/DME (de 31-08-2020 a las 08:00 a 04-09-2020 a las 14:00)

A5064/20 NOTAMNnQ) EDMM/QNMCT/IV/BO /AE/000/999/4745N01021E025nA) EDDM B) 2008310800 C) 2009041400nE) KEMPTEN DVOR/DME KPT 108.4MHZ/CH21X ON MAINT, DO NOT USE, FALSE nINDICATIONS POSS.nCREATED: 27 Jul 2020 13:23:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Standard instrument departure (de 24-07-2020 a las 08:38 a 04-10-2020 a las 23:59)

A4984/20 NOTAMNnQ) EDMM/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007240838 C) 2010032359 ESTnE) DUE TO RENEWAL OF WLD DVOR/DME THE FLW CHANGES TO SID OCCUR:nRWY 26L:nGIVMI 6S: AMEND ON HEADING 304 DEG TO INTERCEPT R124 WLD, ON R124nWLD TO 16.7 DME WLD, RT, ON TRACK 347 DEG TO GIVMI TO READnON TRACK 304 DEG TO INTERCEPT TRACK 347 DEG TO GIVMI.nCLIMB WITH 4.0 PER CENT (240 FT/NM) UNTIL PASSING 3700.nAFTER PASSING 3700 BRNAV EQUIPMENT NECESSARY.nRWY 26R:nGIVMI 1N: AMEND ON HEADING 299 DEG TO INTERCEPT R119 WLD, ON R119nWLD TO 15.2 DME WLD, RT, ON TRACK 347 DEG TO GIVMI TO READnON TRACK 299 DEG TO INTERCEPT TRACK 347 DEG TO GIVMI.nCLIMB WITH 4.9 PER CENT (300 FT/NM) UNTIL PASSING 3700.nAFTER PASSING 3700 BRNAV EQUIPMENT NECESSARY.nREF AIP AD 2 EDDM 5-7-25, 5-7-29, 5-7-37 AND 5-7-41 ALL EFF 23nMAY 2019.nCREATED: 24 Jul 2020 08:39:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Standard instrument departure (de 23-07-2020 a las 13:46 a 04-10-2020 a las 23:59)

A4964/20 NOTAMNnQ) EDMM/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007231346 C) 2010032359 ESTnE) DUE TO RENEWAL OF WLD DVOR/DME THE FLW CHANGES TO SID OCCUR:nRWY 08L/R:nRIDAR 7Q/7E: AFTER PASSING MIQ BRNAV EQUIPMENT NECESSARY.nREF AIP AD 2 EDDM 5-7-1 DATED 18 JUL 2019, 5-7-13,n5-7-17 BOTH EFF 23 MAY 2019, 5-7-5 DATED 23 MAY 2019 .nCREATED: 23 Jul 2020 13:47:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Instrument approach procedure (de 23-07-2020 a las 13:45 a 04-10-2020 a las 23:59)

A4963/20 NOTAMNnQ) EDMM/QPICH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007231345 C) 2010032359 ESTnE) DUE TO RENEWAL OF WLD DVOR/DME THE FLW CHANGES TO APCH PROC OCCUR:nRWY 08L:nALL CONVENTIONAL STD APCH PROC FROM IAF MIQ:nAMEND 23.0 DME WLD TO READ CROSSING RADIAL 037 MAH.nAMEND ON R136 WLD TO READ ON HEADING 136 TO INTERCEPTnILS OR LOC AND NDB FINAL APCH.nRNP APCH PROC REMAINS UNCHANGED.nREF AIP AD 2 EDDM 4-2-1, 4-4-1 EFF 23 MAY 2019.nCREATED: 23 Jul 2020 13:46:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM VOR/DME (de 16-07-2020 a las 14:55 a 14-10-2020 a las 23:59)

A4830/20 NOTAMR A2659/20nQ) EDMM/QNMAS/IV/BO /AE/000/999/4835N01108E025nA) EDDM B) 2007161455 C) 2010132359 ESTnE) WALDA DVOR/DME WLD 112.8MHZ/CH75X U/S.nCREATED: 16 Jul 2020 14:56:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Standard instrument departure (de 07-07-2020 a las 10:01 a 08-10-2020 a las 23:59)

A4615/20 NOTAMR A2321/20nQ) EDMM/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2007071001 C) 2010072359 ESTnE) DUE TO ERROR IN PUBLICATION THE FLW CHANGES TO SID OCCUR:nTULSI1Q, TULSI2E, TULSI6S, TULSI3W AND TULSI2N:nAMEND MNM ALT BETWEEN MANAL AND TULSI TO READ FL95.nCHANGES ARE PERMANENT.nREF AIP PAGES AD 2 EDDM 5-7-3, 5-7-7, 5-7-19, 5-7-27, 5-7-31, 5-7-39,n5-7-43 ALL EFF 02 JAN 2020 AND 5-7-15 DATED 05 DEC 2019.nCREATED: 07 Jul 2020 10:06:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle clearance altitude and height (de 23-06-2020 a las 03:00 a 21-09-2020 a las 18:00)

A4171/20 NOTAMNnQ) EDMM/QPOCH/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2006230300 C) 2009211800 ESTnE) OCA(H) VALUES RAISED AS FOLLOWS:nLNAV/VNAV RWY 08L: ACFT CATEGORY A 1809 (342) FT, B 1819 (352) FT, nC 1829 (362) FT DUE TO MOBILE CRANE AT SEVERAL POSITIONS AROUND n482119N 0114512E. ELEV 1677 FT.nnRELEVANT OCA(H) VALUES PUBLISHED IN A2920/20 SUSPENDED DURING nVALIDITY OF THIS NOTAM.nCREATED: 18 Jun 2020 07:07:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 14-05-2020 a las 04:00 a 31-10-2020 a las 22:59)

A3183/20 NOTAMNnQ) EDMM/QMXXX/IV/M /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 2005140400 C) 2010312259 ESTnE) TWY ENTRY S7 CLSD DUE TO WIP.nCREATED: 13 May 2020 08:14:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Localizer (ILS) (de 18-12-2019 a las 07:53)

A7914/19 NOTAMNnQ) EDMM/QILXX/I /NBO/A /000/999/4820N01144E005nA) EDDM B) 1912180753 C) PERMnE) ILS RWY 26L LOC USABLE 25NM FROM ANTENNA 10DEG LEFT TO 10DEG RIGHTnOF RCL, 17NM FROM ANTENNA 22DEG LEFT TO 30DEG RIGHT OF RCL, MIN nINTERCEPT ALT IN ALL AREAS 3500FT MSLnCREATED: 18 Dec 2019 07:54:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM DME associated with ILS (de 17-12-2019 a las 10:15)

A7893/19 NOTAMNnQ) EDMM/QIDXX/I /NBO/A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 1912171015 C) PERMnE) ILS RWY 26L IMSW : DME IMSW 17NM 3500FT AMSL USABLE FROM -22 DEG nSOUTH TO +35 DEG NORTH.nCREATED: 17 Dec 2019 07:47:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Aerodrome control tower (de 29-03-2018 a las 00:00)

A1357/18 NOTAMNnQ) EDMM/QSTCF/IV/BO /A /000/999/4821N01147E005nA) EDDM B) 1803290000 C) PERMnE) FLW AD CONTROL TWR FREQ CHANGED:nMUENCHEN TOWER NORTH FROM 118.700 TO 118.705nMUENCHEN TOWER SOUTH FROM 120.500 TO 120.505nMUENCHEN DELIVERY FROM 121.725 TO 121.730.nnREF AIP VFR AD EDDM VFR TERMINAL CHART AND VISUAL OPERATION CHART.nCREATED: 21 Mar 2018 15:41:00 nSOURCE: EUECYIYN

Fuentes de datos