A- A+

más cercano aeropuerto de Lombok Internationalaeropuerto de Belgrade Nikola Teslaaeropuerto de Mohammed V Internationalaeropuerto de Rio Gallegos Piloto Civil Norberto Fernández Internationalaeropuerto de Miyazakiaeropuerto de London Biggin Hill

Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Munich Franz-Josef-Strauß (Alemania)

aeropuerto Munich Franz-Josef-Strauß se encuentra cerca Munich, con Franzheim a 2km, Mariabrunn a 3km, Hallbergmoos a 4km, Achering a 6km, Marzling a 6km, Freising a 6km,

→ Ver también Aeropuertos más septentrionales en Alemania y Aeropuertos más al sur en Alemania

→ Ver también aeropuertos en Alemania

vista aérea de aeropuerto Munich Franz-Josef-Strauß

Código de aeropuerto

Altitud : 453 m = 1486ft

→ Ver también Aeropuertos más altos en Alemania y Aeropuertos más bajos en Alemania

Pista

→ Ver también Aeropuertos con las pistas más largas en Alemania

Viniendo a aeropuerto Munich Franz-Josef-Strauß

Hoteles : reserva en Hotels.com Booking Expedia

Taxi : reserva en Taxi Booking

actividades : Getyourguide

Alquilar un coche : reserva en Rentalcars

En avión :

Viajar

El tiempo : claro a Franzheim

ciel dégagé
4°C
1 ↗ 5°C

viento 4km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Munich Franz-Josef-Strauß EDDM MUC

Ver el clima de la aviación

VAC del aeropuerto Munich Franz-Josef-Strauß EDDM MUC

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Munich Franz-Josef-Strauß

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM U0045/11 GEMIL FLIP VAD

válida desde jueves, 30 de junio de 2011 a las 06:30

GEMIL FLIP VAD

EDDM 1

MUENCHEN TOWER

NORTH: DELETE FREQ 278.550 INSERT FREQ 355.550.

SOUTH: DELETE FREQ 278.550.

Publicado en domingo, 3 de julio de 2011 a las 15:15

NOTAM A3933/24 ILS GP RWY 08R

válida desde miércoles, 24 de julio de 2024 a las 08:30

ILS GP RWY 08R

GP COVERAGE UP TO 15NM IN SECTOR 8DEG(L) TO 7DEG(R) IN RELATION TO

RCL AND DISTANCE TO THR, MNM INTERCEPTION ALT IN THIS AREA 3800FT

AMSL. (ICAO CLASSIFICATION III, E3).

Publicado en miércoles, 24 de julio de 2024 a las 06:28

NOTAM A0362/25 CORRECTION TO FREQ PUBLISHED IN AIP AD 2 EDDM 5-7-23

válida desde jueves, 23 de enero de 2025 a las 09:50

CORRECTION TO FREQ PUBLISHED IN AIP AD 2 EDDM 5-7-23

EFF 23 MAY 2019:

MUENCHEN GROUND 121.830 (S)

MUENCHEN TOWER 120.505 (S).

Publicado en jueves, 23 de enero de 2025 a las 09:50

NOTAM A4363/25 SID CHANGED DUE TO COVERAGE OF WLD DVOR/DME,

válida desde martes, 26 de agosto de 2025 a las 12:35 a jueves, 27 de noviembre de 2025 a las 23:59

SID CHANGED DUE TO COVERAGE OF WLD DVOR/DME,

RWY 26R, GIVMI 1N: AMD ON HDG 299DEG TO INTERCEPT R119 WLD, ON R119

WLD TO READ ON TRACK 299DEG. CLIMB WITH 4.9PCT (300FT/NM) UNTIL

PASSING 3700FT. AFTER PASSING 3700FT BRNAV EQPT NECESSARY.

REF AIP AD 2 EDDM 5-7-37 EFF 23 MAY 2019, 5-7-41 EFF 23 MAY 2019.

Publicado en martes, 26 de agosto de 2025 a las 12:36

NOTAM A5793/25 CHANGES TO OTT DVOR/DME DUE TO WRONG PUBLICATION:

válida desde jueves, 30 de octubre de 2025 a las 12:52

CHANGES TO OTT DVOR/DME DUE TO WRONG PUBLICATION:

COORDINATE OF OTT DVOR/DME CHANGED TO READ:

N48 10 49.42 E011 48 59.53

CHANGES ARE PERMANENT.

REF AD 2 EDDM 4-6-6, 4-6-10 BOTH EFF 23 MAY 2025, 6-9 DATED 20 JUN

2019.

Publicado en jueves, 30 de octubre de 2025 a las 12:52

NOTAM A5794/25 CHANGES TO RDG DME DUE TO WRONG PUBLICATION:

válida desde jueves, 30 de octubre de 2025 a las 12:56

CHANGES TO RDG DME DUE TO WRONG PUBLICATION:

COORDINATE OF RDG DME CHANGED TO READ:

N49 02 24.50 E012 31 35.85

CHANGES ARE PERMANENT.

REF AD 2 EDDM 3-1-9 DATED 02 OCT 2025, 6-8 EFF 23 MAY 2019.

Publicado en jueves, 30 de octubre de 2025 a las 12:56

NOTAM A5837/25 INCREASED BIRD ACTIVITY IN VICINITY OF AD 1500M NE RWY 08L/26R

válida desde viernes, 31 de octubre de 2025 a las 13:47 a lunes, 15 de diciembre de 2025 a las 11:00

INCREASED BIRD ACTIVITY IN VICINITY OF AD 1500M NE RWY 08L/26R

250M AGL DUE TO ORGANIC WASTE RECYCLING.

ACFT OPERATOR LDG ON RWY 26R OR TKOF RWY 08L ADVISED TO MONITOR

AIRSPACE AND TO REPORT HAZARDOUS BIRD OBSERVATIONS TO ATC/TWR.

Publicado en viernes, 31 de octubre de 2025 a las 13:48

NOTAM A6227/25 MUENCHEN ILS DME (IMNE) CH32X/109.5MHZ ASSOCIATED WITH ILS RWY

válida desde miércoles, 19 de noviembre de 2025 a las 08:15

MUENCHEN ILS DME (IMNE) CH32X/109.5MHZ ASSOCIATED WITH ILS RWY

08L LOC COVERAGE UP TO 17NM IN SECTOR 33DEG (LEFT) TO 35DEG (RIGHT)

IN RELATION TO RCL AND DISTANCE TO LOC, MNM INTERCEPTION ALT IN THIS

AREA 3500FT AMSL.

Publicado en miércoles, 19 de noviembre de 2025 a las 08:15

NOTAM A6255/25 CHANGES TO SID DUE TO COVERAGE OF WLD DVOR/DME: RWY 26R: GIVMI 1N:

válida desde jueves, 20 de noviembre de 2025 a las 11:27

CHANGES TO SID DUE TO COVERAGE OF WLD DVOR/DME: RWY 26R: GIVMI 1N:

AMEND ON HEADING 299 DEG TO INTERCEPT R119 WLD, ON R119 WLD TO READ

ON TRACK 299 DEG. CLIMB WITH 4.9 PER CENT (300 FT/NM) UNTIL PASSING

3700. AFTER PASSING 3700 BRNAV EQUIPMENT NECESSARY. REF AIP AD 2

EDDM 5-7-37 EFF 23 MAY 2019, 5-7-41 DATED 02 OCT 2025.

Publicado en jueves, 20 de noviembre de 2025 a las 11:28

NOTAM A6346/25 RWY 26L WIP WI LOC AND GP SAFETY ZONES. ILS FUNCTIONALITY NOT

válida desde miércoles, 26 de noviembre de 2025 a las 19:43 a viernes, 23 de enero de 2026 a las 15:58

RWY 26L WIP WI LOC AND GP SAFETY ZONES. ILS FUNCTIONALITY NOT

AFFECTED.

Publicado en miércoles, 26 de noviembre de 2025 a las 19:45

NOTAM A6347/25 RWY 26R WIP WI LOC AND GP SAFETY ZONES. ILS FUNCTIONALITY NOT

válida desde miércoles, 26 de noviembre de 2025 a las 19:46 a viernes, 23 de enero de 2026 a las 15:58

RWY 26R WIP WI LOC AND GP SAFETY ZONES. ILS FUNCTIONALITY NOT

AFFECTED.

Publicado en miércoles, 26 de noviembre de 2025 a las 19:46

NOTAM A6316/25 OCA(H) VALUES RAISED AS FLW:

válida desde lunes, 1 de diciembre de 2025 a las 05:00 a miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 20:00

OCA(H) VALUES RAISED AS FLW:

LNAV/VNAV RWY 08L - A 1787 (320), B 1797 (330), C 1806 (339)FT, D NO

CHG, DUE TO MOBILE CRANE AT 482114N 0114534E, MAX ELEV 1661FT.

MARKED AND LIGHTED.

Publicado en martes, 25 de noviembre de 2025 a las 09:20

NOTAM A6183/25 DUE TO VALIDATION OF INDEPENDENT PARALLEL APCH IN COMBINATION

válida desde martes, 2 de diciembre de 2025 a las 06:00 a martes, 24 de febrero de 2026 a las 21:00

DUE TO VALIDATION OF INDEPENDENT PARALLEL APCH IN COMBINATION

OF ILS AND RNP THE FOLLOWING CHANGES OCCUR:

ONE ILS MAY BE INOPERATIVE. FOR THIS RWY RNP APCH (LNAV/VNAV OR LPV)

AVBL ONLY. LNAV NOT AUTHORIZED. IF UNABLE INFORM ATC ON

INITIAL CONTACT.

Publicado en lunes, 17 de noviembre de 2025 a las 09:13

NOTAM A6191/25 SUSPENSION OF APCH DUE TO MAINT OF MSE NDB:

válida desde martes, 2 de diciembre de 2025 a las 08:00 a martes, 2 de diciembre de 2025 a las 12:00

SUSPENSION OF APCH DUE TO MAINT OF MSE NDB:

RWY 08R: NDB APCH TEMPO SUSPENDED.

REF AD 2 EDDM 4-4-2 EFF 28 NOV 2024.

Publicado en lunes, 17 de noviembre de 2025 a las 10:36

NOTAM A6368/25 MUENCHEN LOCATOR MSE 358.00KHZ ON MAINT. DO NOT USE, FALSE

válida desde martes, 2 de diciembre de 2025 a las 08:00 a martes, 2 de diciembre de 2025 a las 12:00

MUENCHEN LOCATOR MSE 358.00KHZ ON MAINT. DO NOT USE, FALSE

INDICATIONS POSS.

Publicado en jueves, 27 de noviembre de 2025 a las 13:58

NOTAM A6197/25 CHANGES TO STAR DUE TO MAINT OF MIQ NDB:

válida desde miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 07:00 a miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 10:00

CHANGES TO STAR DUE TO MAINT OF MIQ NDB:

RWY08L/R:

ROKIL 1A, LANDU 2A AND HLDG PROC AT MIQ: BRNAV EQPT WITH HLDG

FUNCTIONALITY NECESSARY.

RWY26L/R:

ROKIL 1B, LANDU 2B AND HLDG PROC AT MIQ: BRNAV EQPT WITH HLDG

FUNCTIONALITY NECESSARY.

REF AIP PAGES AD 2 EDDM 3-1-1, 3-1-3 DATED 02 OCT 2025,

3-1-2, 3-1-4 BOTH EFF 12 AUG 2021.

Publicado en lunes, 17 de noviembre de 2025 a las 12:13

NOTAM A6194/25 CHANGES TO APCH PROC DUE TO MAINT OF MIQ NDB:

válida desde miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 07:00 a miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 10:00

CHANGES TO APCH PROC DUE TO MAINT OF MIQ NDB:

CONVENTIONAL HLDG OHD MIQ AND ALL CONVENTIONAL STANDARD APCH PROC

FROM IAF MIQ TEMPO SUSPENDED. EXPECT VECTORING BY ATC.

IN CASE OF COMMUN FAILURE PROCEED TO CLEARANCE LIMIT ROKIL

(WHEN RWY 08L/R IN USE) OR LANDU (WHEN RWY 26L/R IN USE) AND HOLD.

FROM ROKIL PROCEED ON R143 WLD TO INTERCEPT FINAL AT 5000 FOR

STANDARD APCH RWY 08L. FROM LANDU PROCEED ON R033 INBOUND OTT TO

INTERCEPT FINAL AT 5000 FOR STANDARD APCH RWY 26R. CROSS 24.5 DME

OTT AT 5000. LANDU DEFINED BY R033 OTT/31DME OTT ROKIL DEFINED

BY R306 OTT/32 DME OTT.

REF AIP PAGES AD 2 EDDM 4-2-1, 4-2-4, 4-4-1, 4-4-4 ALL EFF 28 NOV

2024.

Publicado en lunes, 17 de noviembre de 2025 a las 11:59

NOTAM A6369/25 MIKE NDB MIQ 426.00KHZ ON MAINT. DO NOT USE, FALSE INDICATIONS

válida desde miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 07:00 a miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 10:00

MIKE NDB MIQ 426.00KHZ ON MAINT. DO NOT USE, FALSE INDICATIONS

POSS.

Publicado en jueves, 27 de noviembre de 2025 a las 14:01

NOTAM A6195/25 CHANGES TO MISSED APCH PROC DUE TO MAINT OF MIQ NDB:

válida desde miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 07:00 a miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 10:00

CHANGES TO MISSED APCH PROC DUE TO MAINT OF MIQ NDB:

RWY 26R:

MISSED APCH PROC CHANGED AS FOLLOWS:

CLIMB STRAIGHT AHEAD TO 1.0 DME WEST OF DMN OR 1900, WHICHEVER IS

LATER, RT TO INTERCEPT AND FOLLOW COURSE 057DEG FROM MNE

(FREQ 369KHZ) TO LANDU CLIMBING 5000.

RWY 08L:

MISSED APCH PROC CHANGED AS FOLLOWS:

CLIMB STRAIGHT AHEAD TO 1.0 DME EAST OF DMN OR 1900, WHICHEVER IS

LATER, LT TO INTERCEPT AND FOLLOW COURSE 285DEG FROM MNW TO ROKIL

CLIMBING 5000.

LANDU DEFINED BY 057DEG MNE/R033 OTT ROKIL DEFINED BY

285DEG MNW/R306 OTT.

REF AIP PAGES AD 2 EDDM 4-2-1, 4-2-4, 4-4-1, 4-4-4 ALL EFF 28 NOV

2024.

Publicado en lunes, 17 de noviembre de 2025 a las 12:03

NOTAM A6196/25 CHANGES TO SID DUE TO MAINT OF MIQ NDB:

válida desde miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 07:00 a miércoles, 3 de diciembre de 2025 a las 10:00

CHANGES TO SID DUE TO MAINT OF MIQ NDB:

RWY 08L:

GIVMI 6Q, MIQ 9Q AND RIDAR 7Q:

AMEND ON COURSE 308DEG MIQ TO READ ON TRACK 308DEG. ADD REMARK:

CLIMB WITH 4.1PCT (245FT/NM) UNTIL PASSING 3700. AFTER PASSING 3700

BRNAV EQPT NECESSARY. IF UNABLE TO COMPLY, ADVISE ATC PRIOR

START-UP. GPS/FMS RNAV OVERLAYS REMAIN UNCHANGED.

REF AIP PAGES AD 2 EDDM 5-7-1 DATED 18 JUL 2019, 5-7-5 DATED 02 OCT

2025.

RWY 08R:

GIVMI 6E, MIQ 8E AND RIDAR 7E: AMEND ON COURSE 312DEG MIQ TO READ ON

TRACK 312DEG. ADD REMARK: CLIMB WITH 4.1PCT (245FT/NM) UNTIL PASSING

3700. AFTER PASSING 3700 BRNAV EQPT NECESSARY. IF UNABLE TO COMPLY,

ADVISE ATC PRIOR START-UP. GPS/FMS RNAV OVERLAYS REMAIN UNCHANGED.

REF AIP PAGES AD 2 EDDM 5-7-13 EFF 23 MAY 2019, 5-7-17 DATED 02 OCT

2025.

RWY 26R:

MIQ 9N: AMEND ON COURSE 346DEG MIQ TO READ RT ON TRACK 346DEG. ADD

REMARK: CLIMB WITH 3.6PCT (220FT/NM) UNTIL PASSING 3700. AFTER

PASSING 3700 BRNAV EQPT NECESSARY. IF UNABLE TO COMPLY, ADVISE ATC

PRIOR START-UP. GPS/FMS RNAV OVERLAYS REMAIN UNCHANGED.

REF AIP PAGES AD 2 EDDM 5-7-37 EFF 23 MAY 2019, 5-7-41 DATED 02 OCT

2025.

Publicado en lunes, 17 de noviembre de 2025 a las 12:09

NOTAM A6360/25 CHANGES TO SID DUE TO MAINT OF MAH DVOR/DME:

válida desde martes, 9 de diciembre de 2025 a las 07:00 a miércoles, 10 de diciembre de 2025 a las 15:00

CHANGES TO SID DUE TO MAINT OF MAH DVOR/DME:

RWY 26L:

RIDAR6S: AFTER 19.7DME DMS (20.5DME DMN) BRNAV EQUIPMENT NECESSARY.

GPS/FMS RNAV OVERLAYS REMAIN UNCHANGED.

REF AIP PAGES AD 2 EDDM 5-7-25 EFF 23 MAY 2019,

5-7-29 DATED 02 OCT 2025.

RWY 26R:

RIDAR6N: AFTER 19.8DME DMN (19.0DME DMS) BRNAV EQUIPMENT NECESSARY.

GPS/FMS RNAV OVERLAYS REMAIN UNCHANGED.

REF AIP PAGES AD 2 EDDM 5-7-37 EFF 23 MAY 2019,

5-7-41 DATED 02 OCT 2025.

Publicado en jueves, 27 de noviembre de 2025 a las 09:57

NOTAM A6359/25 CHANGES TO APCH DUE TO MAINT OF MAH DVOR/DME:

válida desde martes, 9 de diciembre de 2025 a las 07:00 a miércoles, 10 de diciembre de 2025 a las 15:00

CHANGES TO APCH DUE TO MAINT OF MAH DVOR/DME:

RWY 08R: ALL CONVENTIONAL STANDARD APCH PROC FROM IAF OTT TEMPO

SUSPENDED. EXPECT VECTORING TO FINAL APCH.

IN CASE OF RADIO COM FAILURE PROCEED AT 5000 TO MIQ NDB (426.0KHZ)

FOR STANDARD APCH PROC RWY 08L.

REF AIP PAGES AD 2 EDDM 4-2-2, 4-4-2 BOTH EFF 28 NOV 2024.

Publicado en jueves, 27 de noviembre de 2025 a las 09:56

cerca del aeropuerto Munich Franz-Josef-Strauß (Alemania)

cerca

aeropuertos más cercanos a aeropuerto Munich Franz-Josef-Strauß (Alemania)

→ Ver también Antiguos aeropuertos en Alemania

Fuentes de datos