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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Chatham (USA) / OACI KCQX

L'aéroport Chatham est situé à proximité de Chatham, West Chatham à 0.8 km, Chatham à 2.6 km, East Harwich à 3.4 km, Harwich Center à 6.6 km, Harwich à 7.2 km, Harwich Port à 7.8 km, Northwest Harwich à 9.4 km, Brewster à 11 km, Orleans à 11 km, Dennis Port à 12 km,

Altitude de l'aéroport Chatham

21 m = 69 ft

Pistes de l'aéroport Chatham

Situation de l'aéroport Chatham

La météo actuelle à de l'aéroport Chatham - KCQX

ciel dégagé
14°C

Vent 13 km/h
+ rafales à 28km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour West Chatham à 0.8 km, Chatham à 2.6 km, East Harwich à 3.4 km, Harwich Center à 6.6 km, Harwich à 7.2 km, Harwich Port à 7.8 km, Northwest Harwich à 9.4 km, Brewster à 11 km, Orleans à 11 km, Dennis Port à 12 km,

METAR de l'aéroport Chatham - KCQX

KCQX 230852Z AUTO 29007G15KT 10SM CLR 14/06 A2971 RMK AO2 SLP061 T01390061 53005

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Chatham (USA)

METAR émis par KCQX le mercredi 23 septembre 2020 à 08:52 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 31 jours et 14 heures et 33 minutes.

La visibilité est de 16.1 km = 10 sm.

La température est de 14°C = 57 °F et le point rosée est de 6°C = 43 °F . Ce qui correspond à 59% d'humidité relative.

Le QNH est de 1006 hPa = 29.71 inHg

Vent de 7 kt = 13 km/h avec des rafales à 15 kt = 28 km/h, orienté à 290°.

Pas de nuages.

remarque AO2 SLP061 T01390061 53005

TAF de l'aéroport Chatham - KCQX

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Chatham

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données